quels pneus en seconde monte... sport ou GT-sport

Ok tony , j'avais mal compris je te souhaites un bon stage et bonne route !!!

Pour moi, c'est SportSmart 2... après avoir hésité avec les RoadSmart 2.
Après 6700km de bons et loyaux services l'arrière d'origine (D214) a été changé.
Le p'tit nouveau à l'air trés bien, à voir dans le temps ce que cela va donner.

Ils ont l'air super aussi les RS2, je viens de monter un train complet sur mon XJR, malgré les 114000km, j'ai l'impression d'avoir récupéré une meule neuve!!! Vive et stable, et de gros angles sans appréhension. Un peu comme le MT mais avec de l'anticipation!

tyto weel... a écrit:Ok tony , j'avais mal compris  je te souhaites un bon stage et bonne route !!!

Il y a pas de mal

tony41 a écrit:

tyto weel... a écrit:Ok tony , j'avais mal compris  je te souhaites un bon stage et bonne route !!!

Il y a pas de mal

oui mais il te laisse loin derrière quand meme . mdrr

J'aime comme une discussion un peu "animée" se termine bien de cette façon. Çà prouve que l'on a à faire a des gens biens.

Mdr je ne joue jamais à savoir qui a la plus grosse car mon adversaire pleure à chaque fois et pas de rire je vais prendre des cours ce week end avec the Chevalier et je pense que du coup je serai moins distancé mdr

Charnay78 a écrit:J'aime comme une discussion un peu "animée" se termine bien de cette façon. Çà prouve que l'on a à faire a des gens biens.

+850

tony41 a écrit:
Mdr je ne joue jamais à savoir qui a la plus grosse car mon adversaire pleure à chaque fois et pas de rire je vais prendre des cours ce week end avec the Chevalier et je pense que du coup je serai moins distancé mdr

déja fait des stages avec serges , vraiment allumé le gars . lol

sevy a écrit:

tony41 a écrit:
Mdr je ne joue jamais à savoir qui a la plus grosse car mon adversaire pleure à chaque fois et pas de rire je vais prendre des cours ce week end avec the Chevalier et je pense que du coup je serai moins distancé mdr

déja fait des stages avec serges , vraiment allumé le gars . lol

C'est ce qui me plaît c'est qu'il est déjanté mais en sécurité et un bon instructeur. Mais la n'est pas le sujet

tony41 a écrit:

sevy a écrit:

tony41 a écrit:
Mdr je ne joue jamais à savoir qui a la plus grosse car mon adversaire pleure à chaque fois et pas de rire je vais prendre des cours ce week end avec the Chevalier et je pense que du coup je serai moins distancé mdr

déja fait des stages avec serges , vraiment allumé le gars . lol

C'est ce qui me plaît c'est qu'il est déjanté mais en sécurité et un bon instructeur.  Mais la n'est pas le sujet

Charnay78 a écrit:J'aime comme une discussion un peu "animée" se termine bien de cette façon. Çà prouve que l'on a à faire a des gens biens.

Bagarre de zizis

En fait je crois que je vais faire comme mon ami giorgio je ne vais plus venir sur le forum , de plus je pense qu'il a vraiment raison les gens parle et se moque alors qu'on les vois jamais sur la route , meme quand on les invite a rouler !! c'est vraiment dommage on apprend beaucoup de trucs vachement interessant avec des gars intelligents alors que d'autres sont la pour faire la morale ! En tout cas merci a tout ceux qui m'on appris des choses , les autres

C'est une réaction que je trouve dommage car il y a des choses à apprendre de tous mais je suis d'accord avec toi sur le fait de faire le tri!!! Bonne route à toi et repasse quand même des fois qu'il y ait des choses nouvelles

Je trouve dommage aussi que la discussion échauffe les esprits... On est là pour échanger, chacun est libre de faire part de son expérience, et c'est enrichissant qu'on n'ait pas tous la même.

Je ne sais pas si ça fera avancer le schmilblick, mais je donne juste comme ça ma petite expérience de poireau :
Un pro m'avait conseillé (et monté) un Conti SportAttack à l'avant et un Conti RoadAttack à l'arrière sur ma Buell : c'était nickel pour ce que j'en faisais.

Les spormarts sont de tres bon pneu mais ... il y a un mais ...j'ai fait 1600 km avec mon premier train de pneu .

Depuis , je ne jure plus que par les roadsmarts 2 , 8500 kilomètres avec , en roulant bien .

Comme on en parle , je me demande si je ne vais pas monté un spormarts à l'avant et un roadmarts à l'arriere , a voir

hé bien moi j'ai mis des michelin HP Lattitude sport en 255x55x18 et ça tient nickel

Frenchchris a écrit:hé bien moi j'ai mis des michelin HP Lattitude sport en 255x55x18 et ça tient nickel

Et du coup ça te soulage le pouce???
Bon rétablissement à toi

Frenchchris a écrit:hé bien moi j'ai mis des michelin HP Lattitude sport en 255x55x18 et ça tient nickel

Je savais pas que tu t'étais mis au side...

--> https://www.mt09.net/t2495-side-mt-09

Miura a écrit:

Frenchchris a écrit:hé bien moi j'ai mis des michelin HP Lattitude sport en 255x55x18 et ça tient nickel

Je savais pas que tu t'étais mis au side...

--> https://www.mt09.net/t2495-side-mt-09

mon preparateur a fait mieux .

ha oui quand même...

Frenchchris a écrit:ha oui quand même...

oui + de 300e le pneu . mdr .
sur les 1700 avec le kit otec tu peux monter un pneu en 340

Encore un effort, et il n'y aura même plus besoin de béquiller à l'arrêt

Petit retour après 1000km d'essai de ma monte pr4 arrière et pilot power 3 devant en 4 jours!
Essai réalisé dans les conditions suivantes :
300kms de routes diverse (ville, ligne droite, légère courbes rond point) par temps sec et pluie,
400km de routes de montagne et de col dans les Pyrénées et le pays basque avec Serge Nuques sur route sèche et humide mais sans pluie,
300km du circuit pau arnos (6sessions de 20 minutes et 1 de 30 minutes) sur piste sèche juste une baisse légère de 200grammes de la pression des pneus en stage avec Serge nuques.

hé bien comportement très sain dans toutes les situations avec de bonne prise d'angle ou les bandes de peur sont restées absentes. Jamais une alerte de l'avant ni de l'arrière et pourtant Mr Nuques ne s'endormait pas au guidon de son r1.
Sur piste, une légère glisse de l'arrière mais tres progressive due a un excès d'optimisme sur une accélération sur l'angle. Pour ce qui est des prises d'angle sur piste j'ai du enlever mes tetons des cales pied car même avec le genou au sol, ils frottaient. Une fois enlevé j'ai plus u aucun souci. Mais j'ai pas cherché à frotter les carters
Sur les freinages, rien a signaler, sur l'angle comme en ligne droite, aucun mouvement parasite et aucune tendance à se relever.
En debut de stage Serge Nuques a regardé tous les pneus des motos du stage et m'a dit que j'avais un bon choix de pneumatiques.
Donc pour moi c'est du tout bon.

Merci pour ton CR tony41 très intéressant tout ça !!

pareil que toi tony41 ,glisse bien progressive de l'arrière sur circuit et gros freinage de cochon ,les PR4 ne sont pas mauvais pour des bi-gommes l’adhérence a l'air à la hauteur. sur le mouillé en ville, en cours d'étude !!!début de saison

A l'avant j'ai un pilot power 3

Je ferai bien mettre des Pneus Metzeler Sportec M7 RR , un retour sur ces pneus si un MTiste a les mêmes ?

PR4 ARR + PP3 AV ME semble une des montes idéales actuelle à moi aussi et sera ma prochaine (désolé pour les talibans du tout hypersport mais pas envie d'engraisser les marchands de pneus à changer tous les 3000 !!!)