Amortisseurs EMC disponibles pour la Tracer

Bonjour

J'aurai du lire le message ci-dessus avant... Ca m'aurait évité un redémontage de la biellette et de l'écrou que j'avais mis dans le mauvais sens (sens d'origine) . Quand on fait comme moi on ne peut pas utiliser la rondelle fournit par EMC. Je leur ai donc fait un mail et ils m'ont rappelé le lendemain matin. Leur SAV est au niveau de leur produit : TOP !
Par contre j'ai conservé une des 2 rondelles d'origine (celle qui est a côté de la tête de l'écrou).

Sinon une petite astuce, placez une cale de 5 mm environ sous la béquille centrale de la moto. Cela permet à l'amortisseur de descendre un peu plus et de faciliter la sortie du boulon inférieur de l'amortisseur.

Petit roulage effectué ce WE. La moto est transfigurée ! Elle a enfin un châssis digne de son moteur (bon on est pas encore au niveau d'une 990 SMT mais on s'en rapproche).
C'est assez difficile à retranscrire mais en gros les défaut de la route ne sont plus remontés sèchement. Ça reste ferme mais pas dur et la moto est bien plus stable à grande vitesse.
Étonnamment (ou pas) cela à aussi amélioré la tenue de la fourche. J'ai moins l'impression d'être sur un cheval à bascule.
Voilà, my two cents...


NB : Les amortisseurs ne sont pas livrés réglés en fonction du pilote mais à mi-course (13 clics sur 26 possible).