Casse du carter d'huile

Si tu peux Fred, essaye de prévoir la protection tout en essayant d'avoir la possibilité de la mettre avec un sabot

thedude 92 a écrit:intéressé par l'idée vas y fred ! j'ai remonté le mien hier
un billet de 500 euros(avec toutes les fournitures) presque en le faisant moi même !! ça pique

T'es sérieux, 500€ ?!?
Le carter est à combien ?

Selon le tarif qu'annonce le concessionaire Go-Fast, le prix du carter (1RC134000000) serait de 409 € + 33 € pour le joint.
Le bouchon de vidange et son joint viennent avec le carter, mais quand même, comme dit "thedude", ça pique ...
Je trouve dommage de ne pas l'avoir commandé aux Etats-Unis ($132.26, soit 120.67 € !) :
http://www.yamahapartswebstore.com/p/Yamaha__/STRAINER-COVER-ASSY/61035622/1RC-13400-00-00.html
Même avec le port, on n'arriverait pas à 200 euros ...

Ul'Team Bike #121 a écrit:

thedude 92 a écrit:intéressé par l'idée vas y fred ! j'ai remonté le mien hier
un billet de 500 euros(avec toutes les fournitures) presque en le faisant moi même !! ça pique

T'es sérieux, 500€ ?!?
Le carter est à combien ?

Oh !...les gros sous !
Cogites rapidement Fred !....

Ipsos02 a écrit:

ricko80 a écrit:
bjr a tous
voici une photo de la fisure du carter si la personne arrive a le reparer je mettrais une photo, et si je peux je vous direz comment et avec quoi il la réussi a le réparer

La casse est due à un choc ou à un défaut?

Votre carter fissuré comme celui ci est facilement réparable par procédé de soudure TIG alu.un chaudronnier peut vous le faire sans soucis si votre pièce est completement vierge de toute trace d'huile.

Les boites de tourneur fraiseur ont toujours la bonne adresse pour trouver le gars qui sait faire cela.

au taf on répare des boites de quads sans soucis par exemple.

Ul'Team Bike #121 a écrit:

fibonacci a écrit:Excellente idée ! Mais il faut que ce soit le plus petit possible.

Oui, juste pour protéger cet endroit et basta.
Je vais commencer à étudier la chose.

Bonjour tout le monde,
est ce qu'il y a une suite donnée à la protection du carter ????

diego847 a écrit:

Ipsos02 a écrit:

ricko80 a écrit:
bjr a tous
voici une photo de la fisure du carter si la personne arrive a le reparer je mettrais une photo, et si je peux je vous direz comment et avec quoi il la réussi a le réparer

La casse est due à un choc ou à un défaut?

Votre carter fissuré comme celui ci est facilement réparable par procédé de soudure TIG  alu.un chaudronnier peut vous le faire sans soucis si votre pièce est completement vierge de toute trace d'huile.

Tout a faits d'accord,
je travail dans l'automobile et on repars des carters d'huile et des boites a vitesse dans des états pire que ça.
Le plus pénible est le démontage, mais toute façon il faut aussi démonter pour le remplacer, donc un fois démonter autant l'amené chez un bon souder et cela devrai vraiment pas couter chère.

C'est dû à un choc vertical, associé à une faible vitesse vers l'AV.
C'est le bouchon qui a tapé, et il est probablement un peu marqué.

Assez caractéristique d'une descente de trottoir ou un truc dans ce genre.

Pas encore eu le temps de bosser sur les plans d'une protection de carter.
J'aurai plus de temps après le Bol d'Or.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Pas encore eu le temps de bosser sur les plans d'une protection de carter.
J'aurai plus de temps après le Bol d'Or.

Je m'y mets semaine prochaine.
Faut pas que je traine, la MT est déjà vendue.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Je m'y mets semaine prochaine.
Faut pas que je traine, la MT est déjà vendue.

Déjà vendu
Tu change de machine

pascal 06 a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Je m'y mets semaine prochaine.
Faut pas que je traine, la MT est déjà vendue.

Déjà vendu
Tu change de machine

ben oui changement de machine à cause de KAWA qui a gagné le bol d'or !....YAM à fait troise !
V.....

? ? Tu vas rouler sur Kawa ?
j'ai pas tout suivi là .. mais on est hors sujet..

pascal 06 a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Je m'y mets semaine prochaine.
Faut pas que je traine, la MT est déjà vendue.

Déjà vendu
Tu change de machine

pegase22 a écrit:

pascal 06 a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:Je m'y mets semaine prochaine.
Faut pas que je traine, la MT est déjà vendue.

Déjà vendu
Tu change de machine

ben oui changement de machine à cause de KAWA qui a gagné le bol d'or !....YAM à fait troise !  
V.....

Speedfan a écrit:? ? Tu vas rouler sur Kawa ?
j'ai pas tout suivi là .. mais on est hors sujet..

MDR, mais non, je vais pas acheter une Kawa, par contre, je change de crèmerie quand même comme on dit.

Non mais ça va pas la tête ou bien !?
Faire des frayeurs comme ça

Bon, tu prends quoi alors..

Shuuuuttttt !!!

Ul'Team Bike #121 a écrit:Shuuuuttttt !!!

quoi shuuuuuut !!!!!! crache le morceau ou on te parle plus

Le sujet est : "Casse du carter d'huile".

Et encore, il ne s'agit apparemment que d'UN SEUL CAS recensé ...

Bonsoir
Moi perso j'ai eu la même mésaventure !
et j'ai réparé avec ça

http://www.durafix-easyweld.com/fr/

et sa tiens

avec une lampe a souder au gaz ca peu le faire ou il faut un chalumeau avec mélange acétylène

Un chalumeau ! du moins je crois car j'ai fait avec ça moi
Lis bien le site ils dise point de fusion 390°c
J'ai changé un carter de MT09 la semaine dernière à un client
je vais essayé de le souder au décapeur thermique 650°c

C'est de la balle ce truc!

Non non pas une balle mais juste des baquettes de brasure aluminium

Je n'en suis pas à mon coup d'essai car plusieurs réparations sur circuit pour sauver quelques carters suite à des chutes et ne pas plomber le week-end

Sa sert à ça un Fofo pour partager de bon conseil et non pas dénigrer ce que font les autres sous prétexte qu'on y comprend rien

Je reviens du Bol d'Or Classic au Castelet et encore une foi j'ai bien fait de les prendre !!!

Coyoteam a écrit:Un chalumeau ! du moins je crois car j'ai fait avec ça moi
Lis bien le site ils dise point de fusion 390°c
J'ai changé un carter de MT09 la semaine dernière à un client
je vais essayé de le souder au décapeur thermique 650°c

j attend ton resultat avec ton decapeur
c est facile a trouver ces baguettes

Tu pose beaucoup de questions mais tu ne cherche pas beaucoup  
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1311.R1.TR1.TRC0.A0.H0.Xdurafix.TRS0&_nkw=durafix&_sacat=0

Celle là je ne connais pas
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/lot-de-5-brasures-rolot-604-rothenberger-e67014

et là
http://www.castorama.fr/store/3-baguettes-aluminium--3-mm-PRDm521274.html

Coyoteam a écrit:Tu pose beaucoup de questions mais tu ne cherche pas beaucoup  
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1311.R1.TR1.TRC0.A0.H0.Xdurafix.TRS0&_nkw=durafix&_sacat=0

Celle là je ne connais pas
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/lot-de-5-brasures-rolot-604-rothenberger-e67014

et là
http://www.castorama.fr/store/3-baguettes-aluminium--3-mm-PRDm521274.html

Convaincu ?

Epatant ! Je ne savais pas que ce type de brasure permettait de réparer si facilement l'alu avec un simple chalumeau.

Merci pour le tuyau

@+

ph1prevot a écrit:Epatant ! Je ne savais pas que ce type de brasure permettait de réparer si facilement l'alu avec un simple chalumeau.

Merci pour le tuyau

@+

+1....comme toi, je ne connaissais absolument pas. Je pensais qu'il fallait obligatoirement un "mig"....c'est bon pour souder l'alu sur l'alu....mais est-ce aussi le cas pour les alliages d'alu ?.
On trouve, on achète où ces baguettes ?....
merci pour les réponses !.
V....

pegase22 a écrit:
je ne connaissais absolument pas. Je pensais qu'il fallait obligatoirement un "mig"....c'est bon pour souder l'alu sur l'alu....mais est-ce aussi le cas pour les alliages d'alu ?.
On trouve, on achète où ces baguettes ?....
merci pour les réponses !.
V....

Coyoteam a écrit:Tu pose beaucoup de questions mais tu ne cherche pas beaucoup  
http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2050601.m570.l1311.R1.TR1.TRC0.A0.H0.Xdurafix.TRS0&_nkw=durafix&_sacat=0

Celle là je ne connais pas
http://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/lot-de-5-brasures-rolot-604-rothenberger-e67014

et là
http://www.castorama.fr/store/3-baguettes-aluminium--3-mm-PRDm521274.html

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