Re: [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution).

par Le prof Mer 22 Mar 2017 - 23:36

Ah ben si tu le dis ....Là, désolé, mais je n'ai rien compris. Lol.

par Ul'Team Bike #121 Jeu 23 Mar 2017 - 10:26

Le prof a écrit:Ah ben si tu le dis ....Là, désolé, mais je n'ai rien compris. Lol.

LOL

L'impédance se mesure en Ohms et l'ampérage en Ampères.
Avec n'importe quel multimètre digne de ce nom, c'est super simple à mesurer.

Et au pire si on ne sait pas se servir d'un multimètre (ou qu'on n'en possède pas), il suffit d'aller dans un magasin d'électronique pour y acheter la résistance en se présentant avec le solénoïde, le revendeur se chargera de faire les mesures.

par Le prof Jeu 23 Mar 2017 - 18:10

C'est plus clair déjà. Merci;

par Rem's Ven 24 Mar 2017 - 10:48

Kit monté hier, sans problème grâce au tuto très bien fait ;-)
plus de pétarade, moins d'à coup, what else !

par Ul'Team Bike #121 Ven 24 Mar 2017 - 17:20

Rem's a écrit:Kit monté hier, sans problème grâce au tuto très bien fait ;-)
plus de pétarade, moins d'à coup, what else !

[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 1719152086

par maloo.01 Lun 27 Mar 2017 - 19:50

Bonsoir à tous.
J'ai reçu mon kit mais j'ai un doute si c'est le bon ou pas.
Sur le tuto les deux plaques sont différente, or dans le kit que j'ai reçu, les deux plaques sont identiques...
Quelqu'un peux me confirmer que c'est le bon pour un MT-09 ABS de 2014?

PS: C'est la prmière fois que je post une image... J'éspère qu'elle sera visible.
Merci d'avance pour les réponses.

[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 20170310

[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 20170310

par **synapse38** Lun 27 Mar 2017 - 20:15

Ça ne peut pas être les bonnes...

[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 Blocko11

par maloo.01 Lun 27 Mar 2017 - 20:21

@synapse38, de qu'elle année est la tienne?
Je viens de recevoir la confirmation du vendeur comme quoi c'est bien le bon kit... scratch

par **synapse38** Lun 27 Mar 2017 - 20:36

Ce n'est pas ma moto, mais un CP3 qui va bien.

On a tous le même.

Regarde la 1ère page de ce sujet, et tu verras l'installation sur un modèle 2014. [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 1139710698

[TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 1139710698

par maloo.01 Lun 27 Mar 2017 - 20:47

Merci. En fait c'est en le regardant que j'ai eu un doute. J'ai bien vu que le kit du tuto est différent...
Du coup je n'ose pas me lancer dans le démontage!

par **synapse38** Lun 27 Mar 2017 - 21:01

D'après leur site, la bonne référence est : 03-PA73_MT

Sans le _MT c'est pour une autre Yamaha.

Il me semble...

par maloo.01 Lun 27 Mar 2017 - 21:03

Oui apparement pour Yamaha R6... Sad

Je pense qu'il y a réellement erreur sur le produit. Je vais devoir patienter pour échange.
Merci en tout cas!

par Ul'Team Bike #121 Mar 28 Mar 2017 - 14:37

maloo.01 a écrit:Bonsoir à tous.
J'ai reçu mon kit mais j'ai un doute si c'est le bon ou pas.
Sur le tuto les deux plaques sont différente, or dans le kit que j'ai reçu, les deux plaques sont identiques...
Quelqu'un peux me confirmer que c'est le bon pour un MT-09 ABS de 2014?

PS: C'est la prmière fois que je post une image... J'éspère qu'elle sera visible.
Merci d'avance pour les réponses.

C'est certain, ça n'est pas le bon kit.
Le Kit pour MT09 est de notre propre fabrication.

Nous vendons aussi ceux là mais pour d'autres machines.
Tu as commandé chez nous ?

par Ul'Team Bike #121 Mar 28 Mar 2017 - 14:39

Fallait s'adresser à nous, si nous sommes partenaires du forum, ça n'est pas pour rien Wink

par **Fred** Mar 28 Mar 2017 - 14:43

Commandé chez nous (qui sommes aussi partenaires au passage ;-))
On vient de les rentrer il y a peu et le fournisseur que tu connais nous avait indiqué (à tort) la compatibilité sur la 09 sur cette référence. Généralement ils ne sont pas mauvais donc on a pas vérifié et je ne me rappelai pas de mémoire la forme exacte donc pas de raison de ne pas les croire.

par Ul'Team Bike #121 Mar 28 Mar 2017 - 15:03

Fred a écrit:Commandé chez nous (qui sommes aussi partenaires au passage ;-))
On vient de les rentrer il y a peu et le fournisseur que tu connais nous avait indiqué (à tort) la compatibilité sur la 09 sur cette référence. Généralement ils ne sont pas mauvais donc on a pas vérifié et je ne me rappelai pas de mémoire la forme exacte donc pas de raison de ne pas les croire.

Ok Fred, je pensais justement que c'était acheté chez eux, je ne savais pas que tu faisais aussi leurs produits.
Loin de moi l'idée de te jeter la pierre cher confrère Wink

Et puis, entre Fred et Fred, certains clients s'y perdent un peu Laughing

par **Fred** Mar 28 Mar 2017 - 15:37

Et oui, quelle idée aussi d'avoir 2 Fred en partenaires !!! Rolling Eyes

par Le prof Mar 28 Mar 2017 - 17:20

Sûr qu'on s'y perd !

par outl4w Mer 29 Mar 2017 - 14:37

Je n'ai pas trouvé le sujet, ou pas bien cherché, mais sur une moto en 106cv avec ligne d'origine, ça a un intérêt?

par Ul'Team Bike #121 Mer 29 Mar 2017 - 15:46

outl4w a écrit:Je n'ai pas trouvé le sujet, ou pas bien cherché, mais sur une moto en 106cv avec ligne d'origine, ça a un intérêt?

L'intérêt réside dans le fait que ça permet d'avoir une pression constante dans la boite à air et à la sonde lambda d'envoyer des informations sur le mélange air/essence qui ne soit pas erronée.
Résulta, meilleur réponse des gaz et montée des bas et moyens régimes plus souple (et quand je dis plus souple, ça n'enlève en rien au caractère de la bête).

Échappement d'origine ou non, ça a donc son intérêt oui Wink

par Romingo Jeu 13 Avr 2017 - 17:26

Je vais bientôt le faire sur un FZ1.
Je pensais boucher la durite avec une bille comme beaucoup.
Mais pourquoi pas débrancher le solénoide uniquement?
Pas de contrôle avec un fz1 sur cette pièce? (pas de défaut enregistré?)
Si elle est débranché le recyclage ne peut plus fonctionner?

Ou alors il est monté à l'inverse, il est alimenté pour fermer le recycylage et non l'ouvrir?

par zaraza Jeu 4 Mai 2017 - 0:10

Salut,
Je viens de passer commande et j'ai étudié le tuto. J'en ai trouvé un autre sur youtube qui nous vient des US. Le mécano se contente juste de remplacer les pipes par des couvercles mais sans démonter plus. Son kit semble plus épais et il y a probablement un dégagement qui est usiné dessous mais sinon les différentes étapes sont les mêmes et c'est bien compréhensible.

par zaraza Sam 13 Mai 2017 - 16:12

C'est encore moi,
Est-ce qu'il faut attendre un certain nombre de kilomètres pour que l'ECU s'adapte au changement?

par RJL-MT09 Sam 13 Mai 2017 - 22:45

Ok pour moi depuis 1 mois. Very Happy

le plus ennuyeux c'est le radiateur, mais il est vraiment indispensable d'enlever ses vis de fixations.
Après cela c'est un jeu d'enfant.
Sur la pièce gauche du kit j'ai fait une empreinte suffisamment profonde mais pas trop avec une mèche de 10mm à l'endroit du téton, ainsi je n'ai pas eu besoins de saccager la pièce d'origine. Laughing

par Ul'Team Bike #121 Jeu 18 Mai 2017 - 0:30

zaraza a écrit:C'est encore moi,
Est-ce qu'il faut attendre un certain nombre de kilomètres pour que l'ECU s'adapte au changement?

Ça ce fait assez vite, on peut dire quasi instantanément.

par Ul'Team Bike #121 Jeu 18 Mai 2017 - 0:31

RJL-MT09 a écrit:Ok pour moi depuis 1 mois.
le plus ennuyeux c'est le radiateur, mais il est vraiment indispensable d'enlever ses vis de fixations.
Après cela c'est un jeu d'enfant.
Sur la pièce gauche du kit j'ai fait une empreinte suffisamment profonde mais pas trop avec une mèche de 10mm à l'endroit du téton, ainsi je n'ai pas eu besoins de saccager la pièce d'origine.

Très bonne idée [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 1719152086

Faut juste pas se louper.

par PiTiStef Ven 2 Juin 2017 - 20:53

commandé

par Goffer458 Ven 9 Juin 2017 - 13:05

D'ailleurs quelqu'un à peu mesurer la résistance du solenoide ? si c'est un solé classique qu'on trouve aussi en voiture cela devrait être 45ohm environ

par phiou13 Ven 9 Juin 2017 - 14:40

Super tuto, merci [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 1719152086

par Ul'Team Bike #121 Ven 9 Juin 2017 - 21:18

Goffer458 a écrit:D'ailleurs quelqu'un à peu mesurer la résistance du solenoide ? si c'est un solé classique qu'on trouve aussi en voiture cela devrait être 45ohm environ

Je n'ai malheureusement pas de testeur digne de ce nom et donc jamais pu relever les valeurs.
Mais pour exemple, pour une Street Triple ou Daytona, c'est 22ohm et 10A.

par PiTiStef Sam 10 Juin 2017 - 19:39

Bien reçu, y'a plus qu'à [TUTO] Monter le kit de suppression du SAI (anti-pollution). - Page 4 3393467514

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