Re: revision des 20.000 kms

par **Taz 66** Mer 7 Sep 2022 - 10:20

olivierzx a écrit:275 c'est la 10 000, pas la 20 000.
Donc erreur de lecture du tableau.

C'est exactement ça les espacements d'entretien. Tous les 10 000.

Après, si tu roules en Italienne, c'est tous les 100 bornes !...si elle démarre encore ! Laughing

par **Taz 66** Mar 21 Mar 2023 - 17:15

Bon, ben, RDV jeudi prochain pour la révision des 20 000 (19 978 km actuellement) pour 3h de taf environ et 409 balles.

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par pegase22 Mar 21 Mar 2023 - 19:52

Taz 66 a écrit:Bon, ben, RDV jeudi prochain pour la révision des 20 000 (19 978 km actuellement) pour 3h de taf environ et 409 balles.

l'argent du Tazounet va à l'argent...normal son petit billet pousse l'autre !....

et quand tu vois son matelas, il est plein de tunes !.... MokToi

par **Taz 66** Jeu 30 Mar 2023 - 14:22

Allez hop ! Petit nettoyage hier pour déposer une moto propre chez le mécano pour ses 20 000 km de bonheur :

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Ce matin, c'est l'grand jour

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Juste pour les 20 000. Et c'est pas précis ça ? Wink

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Et le moment du grand frisson : Le passage à la caisse ! revision des 20.000 kms - Page 4 2459483764

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par **Taz 66** Jeu 30 Mar 2023 - 14:33

J'en ai profité pour peaufiner le réglage de mes suspensions. (Réglage solo. poids 85 kg)

Grâce à notre ami Zeltron que je remercie encore pour m'avoir envoyé le bon réglage proposé par les essayeurs de Moto Mag, j'ai retrouvé une moto plus confortable.
Moins de coups de raquettes sur les irrégularités du bitume, et un meilleur accord en l'Av et l'Ar. La moto est bien plus agréable.

J'ai suivi le conseil pour l'arrière, par contre je n'ai pas (encore) touché le réglage Avant qui est d'origine et qui me convient parfaitement.

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par Tracer 900 52 Jeu 30 Mar 2023 - 18:16

Heuuuu la mienne est du 25/06/2020 Wink

par **Taz 66** Jeu 30 Mar 2023 - 20:20

Tracer 900 52 a écrit:Heuuuu la mienne est du 25/06/2020

Soeurs jumelles ! WinkV

par **Taz 66** Jeu 30 Mar 2023 - 20:28

Après roulage aujourd'hui, j'ai radouci la suspension d'1 clic supplémentaire. Fermeture précontrainte à fond et - 6 clics.
Je trouve la moto encore plus agréable.
J'essayerai 1 cran de plus à la prochaine sortie pour voir

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par Michel06 Ven 31 Mar 2023 - 8:56

"Moins de coups de raquettes sur les irrégularités du bitume,"

pour ne plus avoir de coups de raquettes il faut passer sur les modèles 2021 et +
pas d'autre solution Surprised

par **Taz 66** Ven 31 Mar 2023 - 13:23

Oui, je pense aussi. Mais là, c'est le compte en banque qui risque le coup d'raquette (racket)? Very Happy

par Michel06 Ven 31 Mar 2023 - 20:46

y pas de raquette avec celle la ... https://www.mt09.net/s/z900rs Wink

mais un peu de racket sans doute (je l'écris avant que d'autres se jettent sur le sujet ...)

par **Taz 66** Ven 31 Mar 2023 - 23:19

Michel06 a écrit:y pas de raquette avec celle la ... https://www.mt09.net/s/z900rs
mais un peu de racket sans doute (je l'écris avant que d'autres se jettent sur le sujet ...)

https://www.mt09.net/t14140p210-roadster-kawasaki-z900rs-se-2022-magnifique?highlight=z900rs

par **Taz 66** Ven 31 Mar 2023 - 23:21

Michel06 a écrit:y pas de raquette avec celle la ... https://www.mt09.net/s/z900rs
mais un peu de racket sans doute (je l'écris avant que d'autres se jettent sur le sujet ...)

Et oui ! Je me serai bien laissé tenter, mais proposer une reprise d'une Tracer de 2020 en parfait état à 6000 balle, c'est honteux. Mad

Du coup...pas de 900 Taz RS ! Sad

par **olivierzx** Sam 1 Avr 2023 - 18:38

Taz 66 a écrit:
Michel06 a écrit:y pas de raquette avec celle la ... https://www.mt09.net/s/z900rs
mais un peu de racket sans doute (je l'écris avant que d'autres se jettent sur le sujet ...)

Et oui ! Je me serai bien laissé tenter, mais proposer une reprise d'une Tracer de 2020 en parfait état à 6000 balle, c'est honteux.
Du coup...pas de 900 Taz RS !

J'espère que tu lui as expliqué ta façon de voir. revision des 20.000 kms - Page 4 2914521053

Une GT de 3 ans à 50% ...

Moi je serais sorti en le traitant de voleur.

Au fait ils sont revenus dans la concession (celle qui avait brûlé) ou toujours dans le hangar ?

par thdu Sam 1 Avr 2023 - 19:17

olivierzx a écrit:

Moi je serais sorti en le traitant de voleur.

Ben, ça enchante pas trop un concess quand tu lui amènes en reprise une autre marque ...

J'imagine que l'offre proposée signifiait clairement qu'il avait pas envie de faire une reprise

ça ne sera jamais intéressant pécuniairement de demander une reprise, mais c'est plus confortable ...

par **Taz 66** Sam 1 Avr 2023 - 19:24

Salut Olivier.
Je ne sais pas s'ils ont réintégré leur magasin originel qui avait brulé. Lors de mon dernier passage, ils étaient encore dans le local "de secours".
C'est vraiment désespérant d'aller chez eux. pas ma faute

L'accueil s'est légèrement amélioré (vraiment y en avait besoin), par contre niveau proposition de reprise ou "gentleman agreement", c'est niveau zéro.

J'ai failli craquer ce jour là pour repartir sur une 900 RS "50th anniversary", mais se voir proposer 6000 euros une Tracer alors que chez Yamaha ils me la reprenaient à 10 000 balles sans discuter, c'est du grand comique !

revision des 20.000 kms - Page 4 22my_z10

Vraiment dommage !

Finalement ma Tracy marche du tonnerre de feu. Alors je la garde. BANZAÏ revision des 20.000 kms - Page 4 67213253

par **Taz 66** Sam 1 Avr 2023 - 19:37

thdu a écrit:
olivierzx a écrit:

Moi je serais sorti en le traitant de voleur.

Ben, ça enchante pas trop un concess quand tu lui amènes en reprise une autre marque ...

J'imagine que l'offre proposée signifiait clairement qu'il avait pas envie de faire une reprise

ça ne sera jamais intéressant pécuniairement de demander une reprise, mais c'est plus confortable ...

Je pense aussi. WinkV

Mais, bon...j'aurais quand mis plus de 4000 euros au bout pour repartir avec Miss Kawa.
Si M'Sieur Kawa Perpignan ne veut pas vendre, tant pis pour lui.
Ce n'est pas étonnant que beaucoup partent chez M'Sieur Kawa Narbonne...comme mon voisin qui est allé y chercher sa Kawa Ninja ZX-10R à plus de 20 000 billets.

par Michel06 Dim 2 Avr 2023 - 9:02

proverbe (indien y parait) :
quand on veut faire une chose on trouve un moyen
quand on ne veut pas la faire on trouve un excuse

cher Tazounet, tu vends ta YAM et tu achètes ta KAWA d'occase sérieuse (2021 /5000kms) sur LBCoin
et tu verras tout se passera bien Wink

mais schut !!! j'ai rien dit revision des 20.000 kms - Page 4 2459483764

ta préférée d'origine 71, et pour ta grande balade sur la RGA, si tu passes pas trop loin ... l'occase de se rencontrer revision des 20.000 kms - Page 4 2411265519

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par **Taz 66** Dim 2 Avr 2023 - 9:49

Michel06 a écrit: et pour ta grande balade sur la RGA, si tu passes pas trop loin ... l'occase de se rencontrer

Voouuuiiiiii ! C'est prévu (si j'choppe pas encore c'te covid de mer...) pour le 15 juin. A Moulin de Redon jusqu'au 16. On a prévu avec Laurent 13 de se boire une bonne mousse et tailler l'bout d'gras.
On avait même prévu de dire du mal de toi, mais si tu nous rejoins, ça va être difficile ! revision des 20.000 kms - Page 4 3673802314

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par **olivierzx** Dim 2 Avr 2023 - 18:17

thdu a écrit:
olivierzx a écrit:

Moi je serais sorti en le traitant de voleur.

Ben, ça enchante pas trop un concess quand tu lui amènes en reprise une autre marque ...

J'imagine que l'offre proposée signifiait clairement qu'il avait pas envie de faire une reprise

ça ne sera jamais intéressant pécuniairement de demander une reprise, mais c'est plus confortable ...

Mes concessionnaires Triumph, Yamaha et Suzuki m'ont toujours répondu clairement quand il s'agissait d'une moto concurrente : je veux bien la reprendre mais ça risque de pas te plaire.
Au moins c'était honnête.

Par contre Honda, BM et Kawa chez moi sont minables et sur la même ligne que celui de Marc.

par **Taz 66** Dim 2 Avr 2023 - 19:28

J'ai remarqué que chez Yam 66, ils ont beaucoup de reprises sur des BMW GS récentes. Très belles !
Elles sont toutes au dessus des 20 000 euros.
Vu le turn over des entrées et sorties d'occasions, à 1ère vue elles se vendent bien !

Je pense qu'il y a une vrai niche avec ce modèle de moto en particulier et ce concessionnaire l'a bien compris.

par thdu Dim 2 Avr 2023 - 20:04

le truc étonnant est que plein de possesseur de GS passent chez yam monkey

par **iron man** Mar 4 Avr 2023 - 17:37

thdu a écrit:le truc étonnant est que plein de possesseur de GS passent chez yam

Ben il faut dire aussi que plein de possesseurs de Gs ne l'exploite pas du tout et en plus la prenne souvent pour la ville alors que son domaine de prédilection ce sont les grands espaces les pistes et les routes defoncees ou personne ne peut aller vite dessus mais elle avec son paralever permette de le faire encore faut il l'apprécier à sa juste valeur car le trois quart des possesseurs de gs que je connais ne voient jamais la couleur d'un chemin et en plus roulent souvent seul .

Qu'est ce que t'as à branler d'un bordel pareil si tu roule jamais à deux si tu ne va jamais sur une piste et si tu ne la charge jamais comme un tank ... ? Elle est faite pour ça y a qu'à voir sa gueule tout est dit...

Donc beaucoup se trompe à mon avis...

par **olivierzx** Mar 4 Avr 2023 - 18:26

J'en ai vu une hier avec pneus carrés, le gars était habillé en costard ...

par thdu Mar 4 Avr 2023 - 18:48

iron man a écrit: les routes defoncees ou personne ne peut aller vite dessus

ah bon ?

par JP43 Mar 4 Avr 2023 - 19:01

Moi, sur les routes défoncées, j'ai vraiment l'impression d'aller très vite ... tellement je suis secoué ! Smile

par ptk Mer 5 Avr 2023 - 8:32

thdu a écrit:le truc étonnant est que plein de possesseur de GS passent chez yam

moi je viens de faire le contraire, j'ai changé ma T9 pour 1 GS. c'est la finition et surtout le cardan qui a guidé mon choix. après 2 ans et 15000km je peux dire que la T9 est une excellente moto. la GS c'est autre chose. elle se rapproche plus de la fjr et surtout plus polyvalente. revision des 20.000 kms - Page 4 2411265519

par **Taz 66** Mer 5 Avr 2023 - 10:23

C'est exact.
J'ai eu l'occasion, la semaine dernière, d'essayer une 1250 GS modèle 2020 du parc occasion de la concess Yam. Prêtée pendant la révision de la Tracer.
C'est carrément autre chose.
Au début c'est un peu haut, impressionnant, mais le centre de gravité est finalement assez bas et dès qu'on roule, on a l'impression d'être sur des rails tellement elle met en confiance.
Le bicylindre envoie fort et de manière constante et le confort de roulage est remarquable (protection et selle).
Après, c'est dans un autre monde niveau prix.

C'est exactement la même que celle-ci :

revision des 20.000 kms - Page 4 B1023010

par ptk Mer 5 Avr 2023 - 11:24

Taz 66 a écrit:C'est exact.
J'ai eu l'occasion, la semaine dernière, d'essayer une 1250 GS modèle 2020 du parc occasion de la concess Yam. Prêtée pendant la révision de la Tracer.
C'est carrément autre chose.
Au début c'est un peu haut, impressionnant, mais le centre de gravité est finalement assez bas et dès qu'on roule, on a l'impression d'être sur des rails tellement elle met en confiance.
Le bicylindre envoie fort et de manière constante et le confort de roulage est remarquable (protection et selle).
Après, c'est dans un autre monde niveau prix.

C'est exactement la même que celle-ci :

la même que celle-ci avec les valises vario bmw

par **olivierzx** Mer 5 Avr 2023 - 18:30

ptk a écrit:
thdu a écrit:le truc étonnant est que plein de possesseur de GS passent chez yam
moi je viens de faire le contraire, j'ai changé ma T9 pour 1 GS. c'est la finition et surtout le cardan qui a guidé mon choix. après 2 ans et 15000km je peux dire que la T9 est une excellente moto. la GS c'est autre chose. elle se rapproche plus de la fjr et surtout plus polyvalente.

J'ai souvent pensé à prendre un flat BM mais l'encombrement du flat m'a longtemps empêché de sauter le pas. (garage étriqué avec voiture et moto côte à côte)
Mais maintenant j'ai de la place et je pense au roadster, pas la GS trop haute/lourde pour moi.

D'autant que bien équipée (pack dyn et tour) il coûte un peu plus de 18500 là une MT10 SP en vaut 19000 et a beaucoup moins d'équipements.
Certes 30 cv de plus mais 3 mkg de couple en moins et 1L5 de conso en plus, et tout ça au quotidien ça compte.

J'avais essayé et apprécié le 1200 à l'époque encore équipé du telelever, et la seule gène avait été le couple de renversement en virage quand on remettait les gaz.
Suivant le côté ça faisait drôle ...

par ptk Mer 5 Avr 2023 - 19:36

olivierzx a écrit:
ptk a écrit:
thdu a écrit:le truc étonnant est que plein de possesseur de GS passent chez yam
moi je viens de faire le contraire, j'ai changé ma T9 pour 1 GS. c'est la finition et surtout le cardan qui a guidé mon choix. après 2 ans et 15000km je peux dire que la T9 est une excellente moto. la GS c'est autre chose. elle se rapproche plus de la fjr et surtout plus polyvalente.

J'ai souvent pensé à prendre un flat BM mais l'encombrement du flat m'a longtemps empêché de sauter le pas. (garage étriqué avec voiture et moto côte à côte)
Mais maintenant j'ai de la place et je pense au roadster, pas la GS trop haute/lourde pour moi.

D'autant que bien équipée (pack dyn et tour) il coûte un peu plus de 18500 là une MT10 SP en vaut 19000 et a beaucoup moins d'équipements.
Certes 30 cv de plus mais 3 mkg de couple en moins et 1L5 de conso en plus, et tout ça au quotidien ça compte.

J'avais essayé et apprécié le 1200 à l'époque encore équipé du telelever, et la seule gène avait été le couple de renversement en virage quand on remettait les gaz.
Suivant le côté ça faisait drôle ...

je fait 1.72 la GS n'est pas plus haute que la t9 .elle existe même en surbaissée. le poids une fois la première engagée ya pas. le rayon de braquage incroyable. essaye une 1250 avec ESA tu seras étonné. WinkV

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