révision des 2 ans

Bonjour,

j'ai atteint les 2 ans pour ma tracer mais je n'étais qu'à 8300 km. Mon concess m'a di que la révision des 2 ans est différente à cause du liquide de frein et avec l'abs et que par conséquent niveau sécurité il vaut mieux une révision des 2 ans plus une révision des 10 000km. Pour moi ça sent le coup de poignon mais bon soit ; j'ai fait ma révision des 2 ans et j'ai payé 148 euros ! Vidange filtre, purge du liquide de frein et tous les controles et remise à niveau ! J'ai pas trouvé ça trop cher ! à ++

je trouve ca correct, c'est dans les prix

La révision se fait à la 1ère échéance des 2 : soit c'est 10.000km, soit c'est 2 ans si tu n'as pas fait les 10.000km ce qui est ton cas.
La prochaine révision sera faite à 18.300km ou dans 1 an.

Salut Pascal, la démarche de ton concess me paraît correcte, même si ça fait sortir "2 fois" des sous, ça me paraît pas déconnant et au vu des kms que tu fais, comme le dit zzorglub, les deux interventions ne seront pas si rapprochées que ça.

je trouve correct pour moi aussi

C'est le prix de la 10 000 plus la purge des liquides, tarif très correct que beaucoup aimeraient payer ...

+1

tu pouvait tres bien attendre les 10 000 kms

inutile d'en refaire une à 10 000, la prochaine ce sera dans 10 000 ou 2 ans (inutile tous les ans, pure marketing pour faire depenser du fric)

ouais enfin 2 ans c'est la durée de vie d'un liquide de frein
apres il contient de l'humidité et peut oxyder les pieces mécaniques.

va pour une purge de frein alors (mais c'est pas en 4/5 mois de plus que ca va pourrir les ellements à ce point non plus )

mais les durites doivent etre remplacé tous les 4 ans, qui le fait ?
le liquide de refroidissement c'est tous les combien aussi ? ha oui 2 ans tiens donc, il l'a changé ?

qui graisse les roulement de direction ou de bras oscillant tous les 20 000 comme préconisé ?


bref, 2 ans c'est pas une date butoir, c'est pas à 2 ans et 1 jours que les probleme vont apparaitre parce que l'entretiens tarde un peu
8400/10 000 kms, franchement ca pouvait attendre quelques mois pour faire l'entretiens à 10 000 comme prevu


apres c'est toi qui voit, c'est ta moto, pas la mienne, personnellement je pense que la date n'est pas hyper importante, sauf si ca fais vraiment longtemps, si le kilometrage n'est pas loins perso j'attend

Chtit a écrit:apres c'est toi qui voit, c'est ta moto, pas la mienne, personnellement je pense que la date n'est pas hyper importante, sauf si ca fais vraiment longtemps, si le kilometrage n'est pas loin perso j'attend

+1...pas fô...

tout dépend aussi de l'exposition à l'environnement géographique où se trouve ta bécane.

C'est clair. Ma moto a 2 ans aujourd'hui et 17500kms. Elle va attendre la révision des 20 000kms pour le changement de liquide de frein. Surtout qu'elle n'a pas tournée depuis près de trois mois et dors dans un garage isolé sous bâche et ultimate. Maintenant, pour certaines qui restent dehors en pleine humidité dans des régions froides c'est peut être pas la même. Un collègue a acheté un Crosstourer de 4,5ans avec liquide de frein d'origine et 6000kms, il a changé le liquide mais il n'y avait aucun problème....

Bonjour à tous
Donc je vais chercher la belle cette semaine ! Mmmmhhh semi molle
Tite question : comme la moto aura 2 ans en Juin je lui dde si ça ne serait pas judicieux d'y faire la rév. Il me dit oui oui on fait tjrs une rév avant la vente, vidange filtre joint(s) + 2 h de M/O toussa... Bon ok sauf que la moto n'a que 2650km. Qu'ils fassent un chek des niveaux/pneus/contrôles divers je veux bien mais je m'attends à une facture . Bon ne l'incriminons pas de suite. Ou alors c'est pour la garantie car elle cours jusque Juin 2023
J'ai fais la rev des 5 ans sur mon Africa twin selon le manuel (sans la vidange et filtre) ça m'a pris 1/2h..
Qu'en pensez vous?
Merci

surement pour la garantie (révision obligatoire xx Km OU 12 mois, au 1er des 2 termes atteint)

ca vaut le coup (et le cout) pour avoir 1 an de garantie......

Une Tracer de juin 2020 garantie jusqu'en 2023
Le vendeur t'as "offert" 1 an de garantie en plus de la légale (2 ans)

Taz 66 a écrit:Une Tracer de juin 2020 garantie jusqu'en 2023
Le vendeur t'as "offert" 1 an de garantie en plus de la légale (2 ans)

Oui oui il m'a garanti la moto 1 an de plus. Pas YAM mais lui (le concess). son geste quoi. Enfin quand je lui ai dit que je ne faisait que 5000km/an. Avec une moto de 2650 km il ne risque pas grand chose....

@ Tracer 900

......Enfin quand je lui ai dit que je ne faisait que 5000km/an


tu roules plus que moi!

ZEBRAZOMA a écrit:@ Tracer 900

......Enfin quand je lui ai dit que je ne faisait que 5000km/an


tu roules plus que moi!

Moto de bientôt 6 ans et 21000 km. Mais les 2 ans de COVID n'ont pas arrangé les choses....pffff

ben moi 5000 bornes en 3 ans, j'ai toujours roulé peu en bécane, la p'ite ballade a son pépère:V:



aprés, a ma décharge je n'ai qu'un roadster et pas une Tracer!...........et donc (a l'attention des vieux de la vieille du site qui se reconnaitront) .....ben je ne peux pas faire coursier ou livreur, meme une simple pizza au bout de la rue

Whaou  !! 
À  la mi mai elle aura  12500 la titine  et ce sur 8.5 mois vu qu'elle a été  immobilisée 3.5 mois environ 1500 par mois environ  17000 par an 
Entre 15 et 17000 selon les moments...
J'ai passé  les 12000 le 7 pour mon anniversaire 

ZEBRAZOMA a écrit:ben moi 5000 bornes en 3 ans, j'ai toujours roulé peu en bécane, la p'ite ballade a son pépère:V:



aprés, a ma décharge je n'ai qu'un roadster et pas une Tracer!...........et donc (a l'attention des vieux de la vieille du site qui se reconnaitront) .....ben je ne peux pas faire coursier ou livreur, meme une simple pizza au bout de la rue

Le Zèbre ne sort son destrier, simplement que pour aller chercher son pain !.

Suis pas loin derrière le Zèbre  , plus ça va...plus les distances se réduisent ... Toujours du plaisir mais sur des kms plus courts ... 
ma "carcasse" me le rappelle... qui fait que les points d'eau sont de + en + en augmentation....bizarre ça !

Pareil réduit les km depuis que je suis en retraite , avant je tournais dans les 15.000 par an mais j'allais bosser avec, maintenant je suis plus au alentour des 7500. Uniquement balade plaisir et virées avec les copains et l'été quand tu es pas loin du bord de mer la moto est presque obligatoire pour pouvoir circuler avec les touristes. Du coup les révisions ne tombent plus comme avant tous les 10.000 c'est une fois par an et la dernière il m'ont juste fait remis des niveaux et vidange dans les 80e.

Ya des motos dont le démarreur aura bientôt fait plus de tours que les roues ...

olivierzx a écrit:Ya des motos dont le démarreur aura bientôt fait plus de tours que les roues ...

c'est vrai Olivier!, du coup j'y pense........est ce que quelqu'un aurai le tableau d'entretien (periodicité et kilomètrage) du ...démarreur?

Tracer 900 52 a écrit:Bonjour à tous
Donc je vais chercher la belle cette semaine ! Mmmmhhh semi molle
Tite question : comme la moto aura 2 ans en Juin je lui dde si ça ne serait pas judicieux d'y faire la rév. Il me dit oui oui on fait tjrs une rév avant la vente, vidange filtre joint(s) + 2 h de M/O toussa... Bon ok sauf que la moto n'a que 2650km. Qu'ils fassent un chek des niveaux/pneus/contrôles divers je veux bien mais je m'attends à une facture . Bon ne l'incriminons pas de suite. Ou alors c'est pour la garantie car elle cours jusque Juin 2023
J'ai fais la rev des 5 ans sur mon Africa twin selon le manuel (sans la vidange et filtre) ça m'a pris 1/2h..
Qu'en pensez vous?
Merci

Bon je suis allé cherché la belle il m'a dit non la rev est comprise dans le prix final ! ok pas de pb donc le prix initial total comprenait la rèv avec le tampon oufff suis rassuré

iron man a écrit:Whaou  !! 
À  la mi mai elle aura  12500 la titine  et ce sur 8.5 mois vu qu'elle a été  immobilisée 3.5 mois environ 1500 par mois environ  17000 par an 
Entre 15 et 17000 selon les moments...
J'ai passé  les 12000 le 7 pour mon anniversaire 

    Ça fait plaisir à lire, un passionné de moto qui ne pense qu'à rouler , on est fait pour s'entendre, j'ai le Tracer depuis le 30 Avril et je lui ai collé 3000 km dans les jantes, bon 5 jours dans les Pyrénées c’est déjà 2200 km, le reste c’est pour aller voir les copains et préparer les prochains runs.
    Ne tombez pas dans la parano des révisions tous les ans et autres joyeusetés imposées proposées par les concessionnaires, un loockeed de freins ou un liquide de refroidissement ne sont pas cramés au bout de 24 mois, vu les restrictions de vitesse, on ne sollicite pas énormément nos mobylettes

Riviera406 a écrit:

iron man a écrit:Whaou  !! 
À  la mi mai elle aura  12500 la titine  et ce sur 8.5 mois vu qu'elle a été  immobilisée 3.5 mois environ 1500 par mois environ  17000 par an 
Entre 15 et 17000 selon les moments...
J'ai passé  les 12000 le 7 pour mon anniversaire 

    Ça fait plaisir à lire, un passionné de moto qui ne pense qu'à rouler , on est fait pour s'entendre, j'ai le Tracer depuis le 30 Avril et je lui ai collé 3000 km dans les jantes, bon 5 jours dans les Pyrénées c’est déjà 2200 km, le reste c’est pour aller voir les copains et préparer les prochains runs.
    Ne tombez pas dans la parano des révisions tous les ans et autres joyeusetés imposées proposées par les concessionnaires, un loockeed de freins ou un liquide de refroidissement ne sont pas cramés au bout de 24 mois, vu les restrictions de vitesse, on ne sollicite pas énormément nos mobylettes

un loockeed de freins ou un liquide de refroidissement ne sont pas cramés au bout de 24 mois, vu les restrictions de vitesse, on ne sollicite pas énormément nos mobylettes
 
D'accord là-dessus idem pour le chgt d'huile, mais tout ça faut le faire malheureusement quand la moto est encore garantie (mon cas)....

Riviera406 a écrit:

iron man a écrit:Whaou  !! 
À  la mi mai elle aura  12500 la titine  et ce sur 8.5 mois vu qu'elle a été  immobilisée 3.5 mois environ 1500 par mois environ  17000 par an 
Entre 15 et 17000 selon les moments...
J'ai passé  les 12000 le 7 pour mon anniversaire 

    Ça fait plaisir à lire, un passionné de moto qui ne pense qu'à rouler , on est fait pour s'entendre, j'ai le Tracer depuis le 30 Avril et je lui ai collé 3000 km dans les jantes, bon 5 jours dans les Pyrénées c’est déjà 2200 km, le reste c’est pour aller voir les copains et préparer les prochains runs.
    Ne tombez pas dans la parano des révisions tous les ans et autres joyeusetés imposées proposées par les concessionnaires, un loockeed de freins ou un liquide de refroidissement ne sont pas cramés au bout de 24 mois, vu les restrictions de vitesse, on ne sollicite pas énormément nos mobylettes

Ben perso quand je change un liquide de frein qui a deux ans je sens bien la différence de course au levier, c'est pas loin de diminuer de moitié.
Bien moins sensible en auto car c'est au pied et il y a le mastervac mais on le sent néanmoins .
Et le liquide de frein c'est plus que deux ans de sur , pas envie de regarder le bouquin .

J'ai une petite question, car dans deux mois je vais devoir faire la révision des 2 ans de ma mob  , j'aurais aimais y mettre une huile moteur de meilleur qualité que celle de yam d'origine,  style motul ou castrol . 
Savez vous si les concessionnaires yamaha sont réfractaires si je leur demande de mettre une autre huile que la leur ?

J'suis quasi sûr à 100% que oui. Car
1) ils n'en achètent pas et devrait faire une exception pour toi
2) ou alors tu leur amène toi même, mais ils te diront "ouiii mais dans ce cas on enlève la garantie et on se décharge de tous les problèmes du monde qui peuvent vous arriver car ça sera de l'huile qu'on ne valide pas en interne"

Bref...en concession, quasi sûr que t'as aucune chance que ça passe.
Chez un mécano à son compte multimarque, faut négocier.