amortisseur de direction ??

Répondu José

Et sinon; c'est là maintenant: AMORTISSEUR DE DIRECTION HYPERPRO MT09

Ul'Team Bike #121 a écrit:Répondu José

Et sinon; c'est là maintenant: AMORTISSEUR DE DIRECTION HYPERPRO MT09

Cool c est commandé !!!

SUPER !!!!

Est il possible de mettre sur ce kit une bride tanklock ?

@ Fred : Merci pour tes photos et lien....d'ici très très peu cela va être mon tour comme dit en MP....pour un usage 90% route et 10% piste tu conseilles le RSC..?

@ Goss63 : Comme tu m'auras déjà grillé pour l'akra..et là pour l'hyperpro...un beau CR s'impose..

V

Bozerman a écrit:Est il possible de mettre sur ce kit une bride tanklock ?

Il faudra changer les vis pour des plus longue afin de tout empiler.

EL D a écrit:@ Fred : Merci pour tes photos et lien....d'ici très très peu cela va être mon tour comme dit en MP....pour un usage 90% route et 10% piste tu conseilles le RSC..?

@ Goss63 : Comme tu m'auras déjà grillé pour l'akra..et là pour l'hyperpro...un beau CR s'impose..

V

Oui, mieux vaut privilégier le RSC dans ton cas

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Bozerman a écrit:Est il possible de mettre sur ce kit une bride tanklock ?

Il faudra changer les vis pour des plus longue afin de tout empiler.

Ok merci et tu auras ces vis la en stock pour faire le montage ?

Bozerman a écrit:

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Bozerman a écrit:Est il possible de mettre sur ce kit une bride tanklock ?

Il faudra changer les vis pour des plus longue afin de tout empiler.

Ok merci et tu auras ces vis la en stock pour faire le montage ?

Pour être sur de la bonne longueur il faudrait faire des essais avec le support + le tanklock.
Après, je peux fournir les vis bien entendu.

Ok parfait je te remercie, je te contacterai en temps utile...

EL D a écrit:@ Fred : Merci pour tes photos et lien....d'ici très très peu cela va être mon tour comme dit en MP....pour un usage 90% route et 10% piste tu conseilles le RSC..?

@ Goss63 : Comme tu m'auras déjà grillé pour l'akra..et là pour l'hyperpro...un beau CR s'impose..

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oui j y manquerai pas !!!!

goss63 a écrit:

EL D a écrit:@ Fred : Merci pour tes photos et lien....d'ici très très peu cela va être mon tour comme dit en MP....pour un usage 90% route et 10% piste tu conseilles le RSC..?

@ Goss63 : Comme tu m'auras déjà grillé pour l'akra..et là pour l'hyperpro...un beau CR s'impose..

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oui j y manquerai pas !!!!

Cool... ...du beau et bon matos gràce a Fred...

V

Je pourrais être intéressé, je te dis quoi dema+ in
Merci en tout cas, parce qu'entre un gpr qui relève un guidon qui n'en a pas besoin et un olhins qui coûte un bras, ta solution est nickel

romain46 a écrit:Je pourrais être intéressé, je te dis quoi dema+ in
Merci en tout cas, parce qu'entre un gpr qui relève un guidon qui n'en a pas besoin et un olhins qui coûte un bras, ta solution est nickel

Bah oui, quand c'est possible, je m'efforce de trouver des solutions alternatives.

Comme pour les platines de déports par exemple.

Au fait Fred, j'ai oublié de te préciser le jour de mon anniversaire!
C'est le 8!!

Ipsos02 a écrit:Au fait Fred, j'ai oublié de te préciser le jour de mon anniversaire!
C'est le 8!!

Tu va pouvoir attendre jusque là ?

Ul'Team Bike #121 a écrit:

Ipsos02 a écrit:Au fait Fred, j'ai oublié de te préciser le jour de mon anniversaire!
C'est le 8!!

Tu va pouvoir attendre jusque là ?

Sais pas

jolie acquisition

merci, plus qu'a faire les essaies

Belle pièce en effet

Vu sous cet angle suis sur que ma sacoche tanklock passe pas... en sus du montage sur le réservoir.

Le truc, c'est que Félix nous à commandé le kit support Andreani mais à utilisé un amortisseur de direction qu'il avait déjà.
Sur ce point c'est surtout le collier (qui tient le corps d'amortisseur) qu'il utilise qui n'est pas totalement adapté à la MT09.
Pour cause, il est prévu pour un CBR600RR à la base.

voila , bien recu  aujourd hui et montage !!!

demain essai!!!
url=https://servimg.com/view/18980179/21][/url]
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url=https://servimg.com/view/18980179/24][/url]


voilou !!!!

Je suis jaloux!!

C'est bôôoooo.
Fait nous un petit retour dès que tu auras testé.

ul'team bike

avec le montage de mon bouchon de réservoir lightech et mon support GPS est-il possible de monter le kit que tu vends ? ou dois je revenir à la configuration d'origine ?

A te garer si près du mur tu vas rayer ton rétro..
Je sais, rien à voir avec le topic mais ça m'a sauté aux yeux.

Pour le reste Fred répondra sans doute bien mieux que moi

jeando a écrit:ul'team bike

avec le montage de mon bouchon de réservoir lightech et mon support GPS est-il possible de monter le kit que tu vends ? ou dois je revenir à la configuration d'origine ?

d apres moi le support du gps va géné !! , le support est pris sur les deux vis du guidon (celle du bas ) .

je dirais le bouchon de réservoir lightech et le support GPS  vont gener au montage du kits .

il faut toute les vis du bouchon du réservoir disponible et les 2 vis du bas des pontet de guidon .

allez HOP  un petit CR . sur l amortisseur de direction , je posterai aussi pour le shifter  a la bonne rubrique .

cette aprem fini le taf  tot!! et le temps idéal pour essayer tout cela !!
19 degrés!!  soleil , route seche , des virolos , des virolos , , et encore des virolos !!

alors l amortisseur  est déja réglé au minimum !!
premier tour de roue , et la  grand étonnement  , la moto est un vrai bloc!!!
plus aucunes petites  réactions au guidon , plus possible de donner des petits coups de droite a gauche sur le guidon , car la c est completement l ensemble de la moto qui suit chaque mouvement .
et si meme la mT 09 pouvais se conduire  seulement avec le guidon ,tellement c etait facile , la  ca change GRAVE !!!!
la il faut l emener avec ses fesses !!! il faut en fait l emener avec plus de"force" mais  alors
elle a une pt... tenue de cap !!! un RAIL !!! mais toujours  facile a placé.
Pour moi que du bon !!!! on peut déhanché grave,et aucun "parasite" . jAI ENCORE plus confiance sur le train avant !!!
voilou !!