Amortisseur de direction

Bonjour.
Je suis sur le point d'acheter une mt09 2014.
On m'a dit qu'un amortisseur de direction était indispensable....qu'en pensez-vous ?
Si c'est le cas, avez vous un modèle particulier à me conseiller car ça coûte un maxxx ces bêtes là !

Merci

la regle d'un forum c'est de passer par la case "presentation" avant de l'utiliser

donc creer un topic ici https://www.mt09.net/f6-presentation merci


sinon avant l'amorto de direction, y'a d'autres truc à changer aussi important, mais on te dira apres ta presentation

Bonjour et

Tu t'es trompé de rubrique pour poser ta question....pas grave un modo passera remettre ton post au bon endroit....je pense !.

Autrement, utilise le moteur de recherche du forum, de mémoire, réponse à ta question y est déjà formulée !
V.....

Salut Matt.
Merci pour ta présentation. Pour l'amortisseur.. ben.. c'est au goût de chacun mais il y a bien plus de personnes qui ont changé les amortisseurs que mis un amortisseur de direction.. Même si le coût n'est pas le même.

Fais des recherches sur le forum, on a déjà "bavardé" sur le sujet

J’ai envie de dire tout dépend de tes besoins et de ta conduite, perso sur ma 2017 j’ai mis un EMC SS2 et un amortisseur de direction HyperPro RSC car ça guidonné lors de forte accélération et là je vais vais me prendre les cartouches de fourche andreanl donc ça dépend de ton ultilisation

Salut,
moi je pense en prendre un pour ma MT09-SP, plus pour de la sécurité

Je vais me faire plaisir en prenant :
https://www.ulteambike.com/amortisseur-de-direction-hyperpro-yamaha-mt09,fr,4,ADHMT09.cfm#2010733-HYMPDB0003-HYDS075BNP1

Morgan76 (ahah je m'appelle comme toi), tu as celui là ?

Teste avant de commander.

Sur les 2013-2017 normales (donc amorto stock) c'est un moyen peu onéreux (surtout si achat sur ali) de calmer le comportement de la moto.

Si tu as un bon amorto et des réglages équilibrés pas besoin.
J'ai eu un petit guidonnage cet aprèm en passant sur une bosse à fond de 4 en carto A (220 ... la roue a délesté) alors que sur un revêtement normal en carto standard elle bouge pas jusqu'à la coupure à 225.

Oui j’ai celui là je l’es commander chez Fred également

ca vaut quoi justement l'amorto de direction aliexpress ?

c'est ça ? https://fr.aliexpress.com/item/Motorcycle-cnc-Universal-Stabilizer-Damper-Complete-Steering-Mounting-Bracket-For-YAMAHA-MT-09-2013-2016-mt/32823416608.html

c'est juste par curiosité/renseignement, je ne compte pas vraiment acheter tous de suite

merci pour vos commentaires...je verrai à l'usage....

chtit a écrit:ca vaut quoi justement l'amorto de direction aliexpress ?

c'est ça ? https://fr.aliexpress.com/item/Motorcycle-cnc-Universal-Stabilizer-Damper-Complete-Steering-Mounting-Bracket-For-YAMAHA-MT-09-2013-2016-mt/32823416608.html

c'est juste par curiosité/renseignement, je ne compte pas vraiment acheter tous de suite

Oui c'est ça, et on est nombreux à rouler (ou avoir roulé) avec et à en être satisfait.
https://www.mt09.net/t6455-support-d-amortisseur-type-dimotiv-amortisseur-de-direction-type-hyperpro-aliexpress

Perso sur ma première MT il a fait le boulot pendant 20 000 km.

merci, je vais lire le topic voir ce que ca donne

perso sur la tracer j'ai mis le GPR car l'hyper pro ou similaire m'empechait de mettre une sacoche de réservoir comme la mienne (givi 25l) donc j'ai donc opté pour le GPR et j'en suis hyper satisfait.

par contre, si je me souviens bien, je crois que c'est synaspe38 qui avait montré une photo d'un aliexpress avec un défaut et qui avait été entamé a cause d'un frottement au niveau de la colonne ça m'a refroidi :pale: je ne suis pas trop emballé pour acheter des pièces sécurité chez chinois ... mais c'est sur que si on tire le bon numéro c'est alléchant en prix...
mais bon perso je ne tante pas le truc mais ce n'est que mon sentiment personnel....
je préfère acheter de la marque je suis tranquille dans ma tête.
j'ai vu défaut sur un pot aussi des soudures qui pètent ...pas très convainquant.
donc je m'en tiens (pour les organes de sécurité ou soumises à de fortes contraintes mécaniques) à des achats de marques reconnues ...

+847 avec iron man

ouai, mais j'ai pas 600 boules à mettre la dedans quoi

chtit a écrit:ouai, mais j'ai pas 600 boules à mettre la dedans quoi

tu as certainement lu ça ?

https://www.mt09.net/t6455-support-d-amortisseur-type-dimotiv-amortisseur-de-direction-type-hyperpro-aliexpress#148810

oui, olivier m'a donné le lien plus haut

ca me parait deja satisfaisant comme type d'amorto pour un usage basique, par contre c'est relativement "moche"

chtit a écrit:ouai, mais j'ai pas 600 boules à mettre la dedans quoi

ben déjà chez Fred tu l'as avec 550 bon tu vas me dire tu pinailles pour 50 balles ... mais bon c'est le prix de la qualité et de l'assurance,
après peut - être que si tu essaies ça va bien se passer et tu seras très content mais si ça se passe mal tu auras mis presque 200 balles dans le chinois donc soit t'en mets plus, soit ça te coute 200 balles de plus que le GPR car je suppose que tu ne rachèteras plus le même au même endroit ... ou alors t'aime jouer à la roulette russe

je mettrais pas 200€ dans du chinois, ca tourne à environ 85$ / 70€

chtit a écrit:je mettrais pas 200€ dans du chinois, ca tourne à environ 85$ / 70€

ah ok alors essaie... mais franchement à 70€ l'engin je doute vraiment de la qualité de fabrication mais je suis peut être trop restrictif, travaillant depuis des années dans divers bureaux d'études, quand je vois les études et les essais qu'il faut pour qu'un produit sorte fiable et ce dans tout les domaines je suis septique ....

Je n'aurai pas de sacoche de réservoir donc l'Hyperpro me fait kiffer et je préfère prévenir que guérir.
J'ai déjà guidonné à 120km/h avec ma XJ6 et j'ai été obligé de ma coucher sur le bitume ^^

Donc je préfère investir 450€ et pouvoir rattraper facilement un guidonnage

Bah je me fie au autres membre du forum les ayant tester


Perso jamais eu de guidonnage avec mes anciennes, et louvoiement avec la MT

iron man a écrit:

chtit a écrit:je mettrais pas 200€ dans du chinois, ca tourne à environ 85$ / 70€

ah ok alors essaie... mais franchement à 70€ l'engin je doute vraiment de la qualité de fabrication mais je suis peut être trop restrictif, travaillant depuis des années dans divers bureaux d'études, quand je vois les études et les essais qu'il faut pour qu'un produit sorte fiable et ce dans tout les domaines je suis septique ....  

Les chinois se contentent bien souvent pour ce genre de pièce de copier l'original.
Il arrive même souvent qu'ils fassent tourner une chaîne de production officielle à leur propre compte ...

Certainement pas avec le même cahier des charges et les mêmes matériaux.

tester depuis deja plus d un an !! c est indispensable pour moi en sortie de virage !!!
et l achat a été fait chez fred ulteam bike. service top et rapidité..

Ul'Team Bike #121 a écrit:Certainement pas avec le même cahier des charges et les mêmes matériaux.

+1  c'est ce que je pense aussi c'est peut être pas obligatoire pour toutes les conduites mais quand tu veux t'amuser un peu fort moi je suis bien content de l'avoir

55,48 EUR, AliExpress, il est dorénavant impossible de m'en passer.
Ce matin je l'ai testé tout ouvert, l'avant vire plus facilement mais gigote et est totalement flou.
Bref, comme je fréquente à 75-90% les mauvais revêtements, j'ai remis 15 clics de tout ouvert. C'était 12 clics avant que je remonte la fourche de 6 mm (réduction angle de chasse). Je ne ressent aucune gène lors des rares déplacements en ville (2 ou 3 % de mon kilométrage).
Bref, si vous vous décider à en acheter un en France ou ailleurs jamais vous ne voudrez vous en séparer.