Récapitulatif des bulles de protection pour la Tracer-Mt09

Je me tate encore sur quel modèle choisir  

Du coup en attendant de trouver une solution je regroupe les photos pour comparer.
Si un modo/admin a une solution pour coller un tableau excel dans le post ça m'intéresse  

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:arrow:TOPIC EN COURS DE CONSTRUCTION

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SOMMAIRE:

1-Présentation

2-La bulle d'origine

3-Le tableau récapitulatif

4-Des photos

5-Révision du post

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1-Présentation

Ce post a pour but de recenser les nombreuses bulles mises à disposition sur le marché pour remplacer la bulle d'origine de nos Mt09 Tracer.

2-La bulle d'origine

Une grosse majorité des utilisateurs de la Tracer n'est pas satisfait de la bulle qui est installé d'origine, même en utilisant un bon casque ainsi que des protections auditives, et ce quelque soit la taille du pilote.

Un bruit de soufflerie apparait dés 90Km/h dans les oreilles, et à l'arrivée des 120-130Km/h, ca devient infernal avec en plus une sorte de claquement qui a tendance à étourdir sur long trajet.

Sans compter les louvoiements passé une vitesse dite "de circuit" ou d’autoroute Allemande"  

Beaucoup de suppositions sur le pourquoi du comment;

Sa forme toute plate ?

Ses dimensions ?

Son inclinaison ?

Les pars-mains ?

La forme des phares ?

Obi-Wan Kenobi ?


Bref elle est pourri. Voici donc un tableau d’à peu près toutes les bulles du marché,

A savoir que ce qu’il ressort des avis, c’est que:

•Si on est plutôt petit, privilégier une grande bulle qui fera passé l’air au dessus du casque


•Si on est grand, même les grandes bulles ne suffisent pas à moins d’avoir une porte fenêtre devant la tronche, il vaut mieux se diriger vers une bulle courte et se prendre l’air “naturel” dans le casque comme sur un roadster


•Attention, certaines bulles on tendance à faire chauffer et fondre le compteur juste derrière…


•On ne parlera pas de toutes les teintes, mais il y en a des quantitées...



Ci-joint un schéma tous pourris pour tenter de piger







3-Le tableau récapitulatif


xxxxxxxx

xxxxxxxx

xxxxxxxx


4-Des photos

Comparatif de taille de bulles vs origine


Ermax HP vs YAMAHA HP




Origine vs ERMAX HP




Origine vs ERMAX SPORT COURTE




Origine vs POWERBRONZE




Origine vs BULLSTER




Originie vs GIVI HP

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Les déflecteurs




Voir le topic -> https://www.mt09.net/t4232-votre-avis-sur-un-spoiler-pour-la-bulle-svp

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CALSI touring

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ERMAX Sport HAUT PROTECTION

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ERMAX Sport Courte

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GIVI 48cm











Voir ici-> https://www.mt09.net/t4866-bulle-givi-69-cm

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GIVI Haute protection

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POWERBRONZE Taille courte

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POWERBRONZE UltraCourte

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POWERBRONZE Touring

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SECDEM-BULLSTER HP 57cm

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YAMAHA Haute Protection











Voir ici -> https://www.mt09.net/t3777-bulle-yamaha-pour-la-mt-09-tracer

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MRA COURTE

Bravo pour ton post!
Perso j'ai abandonné l'idée d'une bulle utile, j'ai donc une Fabbri mate

Excellent post. Je connais un cas de rupture au niveau du trou sur une Calsi. Ça fait froid dans le dos.

sympa ton post ! merci ! je viens de decouvrir powerbronze... j'aimerai bien en voir plus ^^

J'ai installé une Givi Touring 69cm.
En position basse pour les promenades avec les copains, milieu pour tous les jours et en haut pour les longs trajets.

Je fais 184 cm et j'ai la selle en position haute.

Bravo, gros boulot

super, tu parles d'un boulot !

Il va falloir que chacun complète ton post...

De nada

N'hésitez pas à apporter des compléments ou info ( genre la dernière bulle type "gendarmerie") ou des protos perso, j'essaierai de mettre à jour quand j'ai le temps.

Sacré récap !

Il manque la version sans bulle , j'ai vu une photo mais je sais plus où

salut j'ai monté une puig touring que je laisse en position basse ,je peux rouler 120/130 visière ouverte

je fais 173cm et selle position basse

ça c'est du récap ! super taf

Beau boulot !
Perso, je fais 1m82 et j'ai décidé de monter une bulle ermax sport courte pour remplacer l'origine suite aux différents commentaires que j'ai pu lire sur le forum.
Avec l'origine en position haute (selle position basse), j'avais effectivement le bruit de voile très désagréable.
Je récupère la moto demain et je pourrais donc comparer !

Pistard79 a écrit:Beau boulot !
Perso, je fais 1m82 et j'ai décidé de monter une bulle ermax sport courte pour remplacer l'origine suite aux différents commentaires que j'ai pu lire sur le forum.
Avec l'origine en position haute (selle position basse), j'avais effectivement le bruit de voile très désagréable.  
Je récupère la moto demain et je pourrais donc comparer !

Malheureusement , cette bulle ne règle pas le problème , tout juste un léger mieux , je fait la même taille que toi et j'ai fini par couper la bulle d'origine d'un peu plus que la moitié . Tu prends du vent dans la quiche mais pas les turbulences

fragman a écrit:

Pistard79 a écrit:Beau boulot !
Perso, je fais 1m82 et j'ai décidé de monter une bulle ermax sport courte pour remplacer l'origine suite aux différents commentaires que j'ai pu lire sur le forum.
Avec l'origine en position haute (selle position basse), j'avais effectivement le bruit de voile très désagréable.  
Je récupère la moto demain et je pourrais donc comparer !

Malheureusement , cette bulle ne règle pas le problème , tout juste un léger mieux , je fait la même taille que toi et j'ai fini par couper la bulle d'origine d'un peu plus que la moitié . Tu prends du vent dans la quiche mais pas les turbulences

Pareil j'ai  mis la bulle  Ermax Sport courte, j'ai toujours le bruit gênant dans le casque .. ( un léger mieux quand même par rapport la bulle origine ). Faudrait que je test la bulle POWERBRONZE  qui est encore plus cours que la Ermax mais je la trouve esthétiquement  moin bien ....


Par contre je viens de tomber sur sa : . Ça le fait avec toutes les bulles ?

Salut tout le monde !
J'ai pu tester ma nouvelle bulle Ermax sport courte ce we ! Je vous donne mes impressions :
J'ai mis la selle en position haute et la bulle en position basse. Le flux d'air arrive au niveau de la mentonnière du casque.
Dans cette configuration, je n'ai pas de turbulences mais bien sûr le vent m'arrive pleine face comme sur un roadster. En plus, ça rend la bécane vachement plus agressive esthétiquement et c'est ce que je recherchais également.
Une autre bulle courte qui me plaisait bien c'était la MRA !

Sinon concernant le soleil et les bulles ermax, ça m'inquiète un peu et je n'ai pas reçu la protection de compteur avec ma bulle !

Salut à tous,

Super post !!

Pour la Puig touring (64cm) je viens de lire la notice de montage sur leur site et il me semble que les protège-main peuvent rester en place.

Quelqu'un peut confirmer?

Avec les protège-mains d'origine, ça touche en braquant à fond lorsque la bulle est en position basse.

C'est au cm près. En enlevant les enjoliveurs devant, ça passe.

Merci pour la réponse, y a plus qu'à passer à la caisse alors!

Comme pas mal de gens ici j'ai recoupé la bulle d'origine + petit coup de bombe noire.

superbe ! tu as peint à l’intérieur ?

ça rend vachement bien

Oui j'ai peint de l'interieur

En vrai ca rend un peu moins bien a l'endroit ou j'ai decoupé, car je l'ai fais avec une disqueuse portative mais ca fera le boulot

Il faut mettre à jour le topic maintenant

https://www.mt09.net/t8500-touratech-se-lache

Photos comparatives    de la bulle d'origine avec la Ermax Sport noire. Plus de gueule, plus de bruit dans le casque et je ne suis pas sûr qu'elle protège moins...
En tous cas, je n'ai plus d'appréhension de rouler avec le chargeur de smartphone branché sur la prise allume-cigare quanq il pleut maintenant !!!

La power bronze ultra courte bikini , qq a un retour?

MushrOOm_3D a écrit:Je me tate encore sur quel modèle choisir  

Du coup en attendant de trouver une solution je regroupe les photos pour comparer.
Si un modo/admin a une solution pour coller un tableau excel dans le post ça m'intéresse  

Concernant le tableau Excel, une copie d'écran (prise sur grand écran, en définition native de l'ecran) suffirait peut-être, à condition que ton tableau ne soit pas trop grand...

Sinon, place ton fichier .xls sur google drive et mets un lien, c'est la solution la plus simple je pense.

Merci pour cette idée, à compléter au fil du temps comme déjà suggéré par Xiyitifuride un peu plus haut.

sandrine34 a écrit:La power bronze ultra courte bikini , qq a un retour?

Même demande que toi sandrine34 pour toutes les bulles courtes, voire saute-vent.

POWERBRONZE Taille courte et ERMAX Sport Courte

Si vous en avez monté sur votre Tracer, est-ce que le bruit désagréable dans le casque dès les basses vitesses a disparu ?

Pour ma part, je pense que s'il y a des retours positifs par rapport à l'installation de ces modèles, je vais tenter l'expérience aussi, car j'ai pour le week end une MT10 prêtée par mon concessionnaire (pendant changement câble embrayage, voir post dédié à cet autre problème...) et, après quelques dizaines de km seulement aujourd'hui, force est de constater que c'est un vrai gain de confort que de ne plus devoir supporter ce bruit constant dans le casque... mais bon, pas testé sur de longs trajets ; cela m'a toutefois d'ores et déjà presque convaincu...

Je crois que nous serions nombreux à apprécier de connaître l'avis de ceux qui ont passé à l'un de ces modèles avant d'investir dans une bulle ultra-courte / saute-vent, non seulement à propos du bruit lié aux turbulences dans le casque, mais aussi par rapport au ressenti sur longs trajets à vitesse élevée (pression de l'air sur la tête, le buste) , l'esthétique, ...

Par avance merci de partager votre expérience.

Bonne route et

Finalement j'ai opté aussi pour la bulle d'origine retaillée et peinte

on prend du vent mais pas de turbulences

J'ai une bulle Ermax Haute. Les encoches n'étant pas assez grandes, impossible de régler la bulle en position haute, on ne peut plus braquer. Assez incroyable, non ?

T'as pas d'autres accessoires genre réhausses de pontets ou support GPS cosmo qui pourrait influer sur la position guidon-bulle ?