Bulle Yamaha pour la MT-09 Tracer

Bonjour,

Mon concessionnaire vient de me prêter la fameuse bulle haute de chez Yam, et bien... l'essayer c'est l'adopter !
Plus de bruit infernale dans le casque, pas de turbulences au niveau de la tête et je suis même monté à 130 visière ouverte sans aucune gêne
Mon premier essai à été en position haute, j'ai ensuite mis la position basse et pour mes 1,75m c'est également nickel !!!
Au niveau esthétique, je pense qu'il faut s'habituer...voir photos en position haute (celle qui choque le plus).

Ah ! intéressant ça si vraiment elle protège bien je me vois bien investir en plus d'une bulle courte pour l'été.

Oui, je viens de refaire un peu de route avec et c'est vraiment confortable Suis monté à ...arfff ça ne se fait pas de le dire ! et bien nickel !

Vu la hauteur si tu la prends fumée, tu ne vois plus la route ;-)

Non, même en position haute je vois juste au dessus, c'est nickel

En revanche, esthetiquement... :pale:
J'peux pô!!

Le dilemme TAZ, il faut choisir entre esthétique ou le confort de ne plus avoir de bruit dans le casque
Je pense que je vais opter pour préserver mes pauvres cervicales

Je respecte, je respecte...!
Chacun ces choix, pas de probleme.

Perso la bulle d'origine ne me pose pas trop de souci, pour l'instant, donc j'améliorerais peut etre la protection en essayant de trouver quelque chose qui me plaise esthétiquement.
Ceci dit, je pars du principe que plus on est protegé, moins on sent la vitesse (et les sensations qui vont avec), il faut trouver le juste milieu...

(J'ai bien dis JE!!)

Oui TAZ, pas de soucis, j'avais bien compris
Il en faut pour tous les gouts et heureusement...
Je pense sans doute laisser la bulle haute l'hiver et remettre celle d'origine l'été

Bonne journée

Hello,

Ce que tu dis sur l'efficacité semble pas mal avec cette bulle haute. Je mesure 1,73m et çà devrait le faire si je comprends bien.

Par contre il me semble avoir lu que pour l'utiliser il fallait démonter une partie des protèges mains, ou bien ?

Merci d'avance.

Le Panda

Oui, Pandamonk, il te faut enlever la partie qui est le plus vers l'avant: 2 écrous +boulons à chaque pare mains.
Puis pour combler l'épaisseur du premier déflecteur tu as de fournit avec la bulle haute des rondelles noires à positionner.
Ca prend 3 mns par côté.
Voir photo:

Je lis avec beaucoup d'intérêt les interventions sur les accessoires, ma moto étant en commande, je n'ai encore rien testé; mais la moto commandée en rouge n'aura aucun accessoire au départ, accessoire YAM ou autre. Je la ferai évoluer tranquillement.
Pour la bulle: la "haute" de YAM ne me semble pas coller avec le design typé sport de la moto; mais elle est efficace d'après ce que je lis. Ayant testé la TRACER sur 20 kms autour de Saint-Dié, je me suis concentré sur la partie cycle, le moteur, le freinage (70 kms au cpteur et pas + de 5000 tours, pneus neufs...). Je ne sais pas comment était montée la bulle d'origine, en bas ou en haut?
Mais ce que je peux dire, c'est que je n'ai rien ressenti de particulier dans mon casque et mes oreilles: ensemble d'origine plutôt indolore donc... par rapport à ma CROSS par exemple (je fais 1.82m)
Donc, je ne fais pas trop de soucis. Au pire, je remonterai un spoiler X creen de MRA...car il est réglable de bas en haut et d'avant en arrière, et surtout amovible. Alors, spoiler si je pars 3 jours avec 500 kms/jour en cruising power, sans si j'attaque à la journée les cols du coin.
On l'a compris, la bulle haute me rebute aujourd'hui, du point de vue de mon esthétique - même si elle est efficace, et aussi - et surtout parce qu'il est pas question de toucher aux pare-mains d'origine conçus pour être entiers (design et efficacité)

FAUCON88 a écrit:Je lis avec beaucoup d'intérêt les interventions sur les accessoires, ma moto étant en commande, je n'ai encore rien testé; mais la moto commandée en rouge n'aura aucun accessoire au départ, accessoire YAM ou autre. Je la ferai évoluer tranquillement.
Pour la bulle: la "haute" de YAM ne me semble pas coller avec le design typé sport de la moto; mais elle est efficace d'après ce que je lis. Ayant testé la TRACER sur 20 kms autour de Saint-Dié, je me suis concentré sur la partie cycle, le moteur, le freinage (70 kms au cpteur et pas + de 5000 tours, pneus neufs...). Je ne sais pas comment était montée la bulle d'origine, en bas ou en haut?
Mais ce que je peux dire, c'est que je n'ai rien ressenti de particulier dans mon casque et mes oreilles: ensemble d'origine plutôt indolore donc... par rapport à ma CROSS par exemple (je fais 1.82m)
Donc, je ne fais pas trop de soucis. Au pire, je remonterai un spoiler X creen de MRA...car il est réglable de bas en haut et d'avant en arrière, et surtout amovible. Alors, spoiler si je pars 3 jours avec 500 kms/jour en cruising power, sans si j'attaque à la journée les cols du coin.
On l'a compris, la bulle haute me rebute aujourd'hui, du point de vue de mon esthétique - même si elle est efficace, et aussi - et surtout parce qu'il est pas question de toucher aux pare-mains d'origine conçus pour être entiers (design et efficacité)

Entierement d'accord avec toi!!

Question bête : le retrait de la partie avant des protèges mains est-il vraiment OBLIGATOIRE ? Cà gêne vraiment beaucoup ?

Merci

FAUCON88 a écrit:Je lis avec beaucoup d'intérêt les interventions sur les accessoires, ma moto étant en commande, je n'ai encore rien testé; mais la moto commandée en rouge n'aura aucun accessoire au départ, accessoire YAM ou autre. Je la ferai évoluer tranquillement.
Pour la bulle: la "haute" de YAM ne me semble pas coller avec le design typé sport de la moto; mais elle est efficace d'après ce que je lis. Ayant testé la TRACER sur 20 kms autour de Saint-Dié, je me suis concentré sur la partie cycle, le moteur, le freinage (70 kms au cpteur et pas + de 5000 tours, pneus neufs...). Je ne sais pas comment était montée la bulle d'origine, en bas ou en haut?
Mais ce que je peux dire, c'est que je n'ai rien ressenti de particulier dans mon casque et mes oreilles: ensemble d'origine plutôt indolore donc... par rapport à ma CROSS par exemple (je fais 1.82m)
Donc, je ne fais pas trop de soucis. Au pire, je remonterai un spoiler X creen de MRA...car il est réglable de bas en haut et d'avant en arrière, et surtout amovible. Alors, spoiler si je pars 3 jours avec 500 kms/jour en cruising power, sans si j'attaque à la journée les cols du coin.
On l'a compris, la bulle haute me rebute aujourd'hui, du point de vue de mon esthétique - même si elle est efficace, et aussi - et surtout parce qu'il est pas question de toucher aux pare-mains d'origine conçus pour être entiers (design et efficacité)

Hello,

Je respecte totalement ce que tu dis mais juste à titre d'information, j'ai un casque SCHUBERTH C3 PRO depuis la MT07. Autant dire qu'avant je n'entendais quasiment rien avec si ce n'est mon téléphone ou les indications GPS, mais depuis que j'ai la Tracer avec la bulle d'origine (position basse ou haute) j'ai comme l'impression d'avoir une soufflerie autour de la tête (mais seulement au niveau sonore). Il doit donc quand y avoir un schmurtz dans le potage..

J'avoue toutefois que de devoir enlever une partie des protèges mains me contrarie un peu...

Respect toujours! Sur la bulle et les bruits qui l'entourent ainsi que les remous, on a dit que c'était une alchimie perso. entre sa taille, la hauteur de selle, la bulle et le casque.
Pas simple, et à chaque nouvelle moto, ce sont les mêmes tâtonnements...
Là-dessus se greffent les références esthétiques, le design, le style de la moto (sportif, custom, trail , GT etc...) à préserver.
Bon courage à nous, et jackpot pour les accessoiristes.

Pandamonk a écrit:Question bête : le retrait de la partie avant des protèges mains est-il vraiment OBLIGATOIRE ? Cà gêne vraiment beaucoup ?

Merci

Donc obligatoire ou pas ?

Merci d'avance

Oui, obligatoire de déposer la partie avant des déflecteurs car sinon ça frotte sur la bulle et ça c'est
Par contre le confort de la bulle Yam
Plus de bruit dans le casque et on peu rouler visière ouverte à 130 km/h...
Position selle basse, position bulle médium et ma taille 1,75m
Le look, je m'y fait.
Vais donc revendre ma bulle ermax...à bon entendeur

Merci beaucoup. Bon ben je crois que mon choix est fait

Tu ne sera pas déçu Pandamonk

incroyable ! il faut enlever une partie des deflecteurs YAM pour poser une bulle YAM ! Je rêve là ?

maxya a écrit:incroyable ! il faut enlever une partie des deflecteurs YAM pour poser une bulle YAM ! Je rêve là ?

Oui, ils ont fait fort là

Bonjour, je n'arrive pas à visualiser pourquoi il faut enlever une partie des pare mains avec la bulle haute yam alors que la bulle est étroite à sa base !!!!!! Je sais qu'il me manque des neurones mais là je commence à me faire peur. ...

Bon ben bulle commandée. Let's see au prochain épisode

Pandamonk, tu as donc commandé la bulle Yam ???
Bon, première rincée cet après midi 15 kms à 90 km/h et ben pas 1 goutte sur le casque
Niveau protection du carénage de la moto nickel aussi: le jeans même pas mouillé jusqu'an bas. Un peu le bout des chaussures...!
Les épaules un peu mouillées.
Conclusion: bonne protection générale

Efficace surement, mais moi j'aime pô le look...

Sûr quelle a une drôle de tronche surtout de face ! mais bon...

Yes, Bulle Yam commandée... Et je me dis on s'habitue à tout même au nouveau de la moto avec

Tant qu'on est bien "protégé"

PS : question Lolo sur ta photo toute mouillée tu es en position basse non ? Je pense qu'en haute les coins inférieurs recouvrent un peu moins le carénage et ca doit choquer moins ou bien ?

Sur la photo, elle est en position médium, pour mes 1,75m, ça me suffit !
C'est vrai qu'en position haute c'est mieux...je ferai l'essai pour le look et ferai une photo à venir...

Sur la photo, elle est en position médium, pour mes 1,75m, ça me suffit !
C'est vrai qu'en position haute c'est mieux...je ferai l'essai pour le look et ferai une photo à venir...