KTM Super Duke 1290 R

 Je pense que ça va être une tuerie  Par contre pas le même budget






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Sacré bête en effet !
Ca va être un monstre a priori ...

beaucoup trop cher à mon goût
même si c'est a en pas douter une super machine

Magnifique !  

http://www.motoplanete.com/ktm/4724/1290-SUPER-DUKE-R-2014/contact.html

mon dieu , ils ont osés

j'adore une tuerie , mais enfin 15000€

oui mais avec un tel prix , il n'y en aura pas à chaque coin rue  

jfj a écrit:oui mais avec un tel prix , il n'y en aura pas à chaque coin rue  

c'est pas faux 

c'est un monstre : elle a presque 2 fois le couple de nos chères MT...j'ose même pas imaginer ce que ça donne

Du lourd de chez lourd! je bave sur les photos  
dommage que l' exclusivité se paie...
je pense pas que beaucoup de roadsters arriveront à suivre ce missile inter galactique! sorry j' abuse

KTM c'est quand même de la bombe quasiment à chaque moto et la ils ont tapé fort !!!

Le rêve quelle bécane franchement que nous livre la firme Autrichienne.....................inaccessible pour le moment côté budget hélas !
Mais c'est beau de rêver  

Franchement c'est surement mieux de rêver l'avoir que de la posséder, déjà nos MT poussent velues alors un machin comme ça ...
j'ai eu pas mal de motos puissantes et au bout d'un moment c'est juste trop pour un usage routier, ce sont des catapultes où juste le fait de dépasser 6000 tours suffit à être salement hors la loi , bref 100 chx c'est carrément plus fun et exploitable au quotidien.
Pour le prix , il sera de 15690 euros , ça pique un peu pour un roadster aussi orange soit-il .

Belle bête !   

Lio-06 a écrit:Franchement c'est surement mieux de rêver l'avoir que de la posséder, déjà nos MT poussent velues alors un machin comme ça ...
j'ai eu pas mal de motos puissantes et au bout d'un moment c'est juste trop pour un usage routier, ce sont des catapultes où juste le fait de dépasser 6000 tours suffit à être salement hors la loi , bref  100 chx c'est carrément plus fun et exploitable au quotidien.
Pour le prix , il sera de 15690 euros , ça pique un peu pour un roadster aussi orange soit-il .

Tout à fait d'accord avec toi , pour les mêmes raisons , qui font que 180 ch sur route c est INEXPLOITABLE ....
Ca reste un bel objet , mais a quoi sers tout ce couple et cette puissance si c est pour la "brider" electroniquement derriere ( antipatinage etc etc .... )
Et puis si t a constament peur de mettre la poignée dans l angle a cause de la puissance , aucun plaisir ....

Sans maitrise la puissance n est rien  
Bon j vous cache pas que si on me l echange contre la MT je la prendrais quand même  

 

Pfaffen777 a écrit:

Lio-06 a écrit:Franchement c'est surement mieux de rêver l'avoir que de la posséder, déjà nos MT poussent velues alors un machin comme ça ...
j'ai eu pas mal de motos puissantes et au bout d'un moment c'est juste trop pour un usage routier, ce sont des catapultes où juste le fait de dépasser 6000 tours suffit à être salement hors la loi , bref  100 chx c'est carrément plus fun et exploitable au quotidien.
Pour le prix , il sera de 15690 euros , ça pique un peu pour un roadster aussi orange soit-il .

Tout à fait d'accord avec toi , pour les mêmes raisons , qui font que 180 ch sur route c est INEXPLOITABLE ....
Ca reste un bel objet , mais a quoi sers tout ce couple et cette puissance si c est pour la "brider" electroniquement derriere ( antipatinage etc etc .... )
Et puis si t a constament peur de mettre la poignée dans l angle a cause de la puissance , aucun plaisir ....

Sans maitrise la puissance n est rien  
Bon j vous cache pas que si on me l echange contre la MT je la prendrais quand même  

 

ça va bien avec ton avatar:D   

 

D'après les 1er tests, le surplus d'électronique font qu'elle n'est pas si "bestiale" que ça (bien qu'elle doit sans doute arracher).

Je rêve de la meule qui me pètera les 4 dents de devants lors d'une trop grosse accélération en 3eme! (Bon, j'ai déjà eu ce sentiment, sur un KTM 560 SMR préparé en 613cc, imaginez: 105 kilos pour un peu plus de 80 canassons, le pieds ultime!)

Cela dit, cette Superduke sera surement mienne un jour, quand elle sera sous les 10.000 pesetas européens...

Pfaffen777 a écrit:
Tout à fait d'accord avec toi ,
Ca reste un bel objet , mais a quoi sers tout ce couple et cette puissance si c est pour la "brider" electroniquement derriere ( antipatinage etc etc .... )
 

tout simplement parce que dans le monde il y a que la France qui bride les motos ...... donc KTM y peut rien sur le bridage  

Je ne parlais pas du bridage a 106 cv mais bien de la conception des nouvelles motos ultra puissante ultra coupleuse et bourrée d electronique qui calme les ardeurs contrairement a une Mt09 par exemple ...
You understand me  

Pfaffen777 a écrit:Je ne parlais pas du bridage a 106 cv mais bien de la conception des nouvelles motos ultra puissante ultra coupleuse et bourrée d electronique qui calme les ardeurs contrairement a une Mt09 par exemple ...
You understand me  

tout peut être déconnecter!

http://www.moto-station.com/article17159-ktm-1290-super-duke-r-karrment-mchante-.html

Je sais bien , mais faut etre sacrement couillu alors  

Je cite ton article : Sur la route de montagne qui monte à Ronda, il est presque impossible de visser à fond la poignée en mode Street ou Sport.
C'est beaucoup plus envisageable en mode Rain, limité à 100 chevaux. D'ailleurs, ce mode "sage" donne une bonne idée de ce que sera la 1290 KTM Super Duke R française : un roadster performant et assez rempli à mi-régime, mais rien de plus. Une fois de plus la loi des sans chevaux nous condamne à piloter une demi-moto...

Longue vie a la MT09  

Que penser vous de la Super Duke 1290 se modele commence a m interresser !
Une bete de course .  

ça aussi c'est de la belle brêle, je l'ai vu au salon de PARIS
ça doit déménager sévère!!!

Superbe. Bandante. THE best roadster in the World. Sans doute une bombe.
Trop chère pour moi.


Mais je n'ai pas eu de très bons échos question fiabilité... J'ai même entendu parler de problèmes... Si j'étais toi, je chercherais à en savoir plus sur un forum dédié à la Bête...

Bonne moto pour la piste mais totalement inutile sur route ouverte ya bien trop de ch pour espéré l exploiter en version libre même si ca dois faire son petit effet

15700 euros quand même le double de nos mt
j attends de voir ça sur la route avec Mr tous le monde
de plus question entretient sa douille et souvent pas mal de petit problème technique
mais bon les gouts et les couleurs
sinon avec une ligne akra sa doit filer le frisson   

 Je suis allé la voir aujourd'hui sur Cahors, elle est superbe mais le tarif pique. Le consess en avait deux et les deux vendus. Une sur l'Alsace et l'autre en Charente   Ca fait loin du Lot tout ca. Apparemment elles sortent au compte goute et elles se vendent bien, comme quoi le prix ne fait pas tout.

superbe moto mais............
pas besoin de mettre 15000€ pour s'amuser