Pack suspensions M-SHOCK 1 de chez UL'TEAM BIKE pour Tracer

salut pascal
ça y est ,tu as posé l'amorto , le changement est convaincant ?

derck a écrit:Vous l'avez pris vous?

C'est exactement le même que le stage 2 mais avec moins de réglages possibles ?

Fred, existe-t-il une molette rapide et pratique pour changer de réglage selon le chargement de la moto, au lieu de devoir sortir le tournevis à chaque fois?

Merci

En fait, le Shock 1 possède un réglage de détente et de compression synchronisé, alors que le Shock 2 lui à 2 réglages bien distinct, un pour la compression et un pour la détente.
Le Shock 2 est bien plus sportif que le 1.

Sur la MT09 (Tracer et autres), la molette n'est pas suffisamment accessible pour permettre un réglage à la main.
Il faut absolument se munir d'un tournevis.

Salut Dom,

Non, pas encore, commandé hier

Rien que la fourche déjà...

@PASSEPOIL
j'espere que tu l'auras avant le week end de 4 jours

moi aussi, mais ça risque d'être un pneu juste...

passepoil a écrit:moi aussi, mais ça risque d'être un pneu juste...

Envoies mon ton nom en MP que je vois si on peut faire en sorte que ça soir bon.

Merci Fred!
Mais je l'ai commandé en directe, pas la peine d'envoyer un colis en bas de la France pour le faire remonter ensuite alors que je ne suis qu'à une petite centaine de kilomètre de chez Shock

Je veux faire plaisir à Nicolas, écologie quand tu nous tiens...

passepoil a écrit:alors que je ne suis qu'à une petite centaine de kilomètre de chez Shock Wink

veinard....tu devrais avoir une moto préparée aux petits oignons !

passepoil a écrit:Merci Fred!
Mais je l'ai commandé en directe, pas la peine d'envoyer un colis en bas de la France pour le faire remonter ensuite alors que je ne suis qu'à une petite centaine de kilomètre de chez Shock

Je veux faire plaisir à Nicolas, écologie quand tu nous tiens...

C'est aussi pour ça que quand on en vend un, on le fait livrer directement de chez eux vers notre client, donc même combat

Et remise de 7% chez nous avec livraison offerte aussi.

Première sortie en duo depuis l'installation de l'amorto arrière.

Et ben le fiston (12 ans, 1.70m, 55kg...), il a tout de suite senti la différence !!!

Avant, sur les ralentisseurs, il devait s'accrocher aux poignées pour ne pas décoller.
Et comme moi, il avait mal au Q malgré la selle confort.

Pour ma part, avec le SDS, j'ai retrouvé mon avant complètement paumé, sans retour d'infos.

Samedi, la fourche va profiter du traitement qui va bien, et je pense que je vais découvrir, encore, une nouvelle moto !

Tu ne vas pas être décu : c'est génial.

Par contre, vu qu'il y a deux posts, j'en remets une couche ici. Les modos fusionneront si besoin.

Et bien voilà, ça y est, c'est fait.
Dès les premiers tours de roues, on sent la différence.
Je ne vais pas vous dire que c'est très bien. Ce serait vous mentir.
C'est carrément génial. Sérieux, laissez tomber l'achat prioritaire d'un échappement, vendez un de vos reins, un bras (ça ne coûte pas un bras quand même !) mais faites le dès que vous pouvez !
La différence est bluffante. Plus de plongée au freinage, d'impression de pullman (c'est sympa mais un peu bizarre dans certaines longues courbes), une moto qui se place super bien et un châssis transcendé.
Quant aux biellettes, ça donne une sacrée différence de garde au sol. Bon, la moto est beaucoup plus inclinée sur la béquille.
M. YAMAHA, ce serait bien que tu contactes Fred....
Sinon, un petit post sur le patron qui n'est pas mal non plus ....
D'ailleurs, je vous en parle là :
https://www.mt09.net/t9173-un-apres-midi-chez-ulteam-bike#206035

Roulage assez poussé hier.
Très satisfait de l'arrière, des fois j'allais même dans les trous pour tester les suspattes tellement ça bougeait pas Grand virages prit à 130/140 ça bouge pas d'un poil. Pour ce qui est des fourches, certes ça plongent mais LARGEMENT moins que sur mon ancienne MT07 donc pour l'instant ça me va.

Et comme tu dis Prof, vaut mieux investir là dedans, avant d'acheter une ligne d'échappement. En tout cas c'est le choix que j'ai fais lors de l'achat de ma Tracer.


Sinon je n'ai que le M-Shock1 à l'arrière, l'avant est d'origine. Pour ce que j'en fais, je pense que ça me suffira.

Doucement quand vous tester les gars. Perso, ça aurait pu me coûter très très cher hier....

Oui faut y aller progressivement, idem pour la mise sur l'angle.

Non, non. Je parle des tests de virages....140, tu dépasses largement les 90....si tu vois ce que je veux dire.

Ahhh oue ben quand tu roules avec des fous forcément... et encore j'ai pas poussé plus parce que ça rouler plus fort devant.
Mais bon on divague

Le prof a écrit:Doucement quand vous tester les gars. Perso, ça aurait pu me coûter très très cher hier....

je suis d'accord, une grosse sortie de + de 500 kms hier, dont un peu près 130 kms d'arsouille et c'est vrai qu'avec
le nouveau comportement de la bête suite au changement d'amortisseurs et ressorts de fourche et bien il faut bien avoué que l'on se prend vite au jeu et quel pied
par contre du coup notre petit carton rose et encore un peu plus en danger

Mc gyver 57 a écrit:du coup notre petit carton rose et encore un peu plus en danger

Par contre, le caleçon, lui.......reste propre

c'est ça !

Mc gyver 57 a écrit:

Le prof a écrit:Doucement quand vous tester les gars. Perso, ça aurait pu me coûter très très cher hier....

je suis d'accord, une grosse sortie de + de 500 kms hier, dont un peu près 130 kms d'arsouille et c'est vrai qu'avec
le nouveau comportement de la bête suite au changement d'amortisseurs et ressorts de fourche et bien il faut bien avoué que l'on se prend vite au jeu et quel pied
par contre du coup notre petit carton rose et encore un peu plus en danger

Perso, c'était plus que le carton...

C'est vrai, il paraît que dans certains cas c'est carrément la confiscation du véhicule. ...
Perso, c'est une mesure que je trouve juste inadmissible, il y a des gars qui font un crédit sur plusieurs années pour pouvoir se permettre le brelon de leurs rêves
et pour  une petite pointe au mauvais endroit et au mauvais moment on lui confisque
Si déjà on lui retire son permis et donc le droit de l'utiliser,    il faudrait au moins lui laisser la possibilité de la revendre ....

Tu ne fais pas une pointe à + de 50km/h au dessus de la limite autorisée sans le faire exprès...
C'est la loi, votée par les députés que nous élisons démocratiquement.... jusqu'à la preuve du contraire.
S'il n'y a pas confiscation, je pense que tu t'en fous et ce n'est pas le but recherché...
Tu veux rouler à + de 200, il y a des circuits pour ça !

L'avantage de cette sanction, c'est que tu aies ou pas du pognon, la confiscation s'applique à tout le monde avec la même contrainte.

Si tu as une berline allemande à + de 150.k€, tu te la fais piquer, ça te fait chier... Une prune de 1500€, tu t'en fous....

Toi avec ton salaire "normal", la prune te fais chier et tu sais que tu risques la confiscation en +, tu te tiens à carreau, moi aussi....

D'accord avec toi Passepoil. Cependant, nous sommes plusieurs a vouloir tester l'amélioration apportée par ce changement d'amortisseur et nous allons donc pousser un peu nos bécanes. Bien sûr, il est possible de le faire sur circuit mais il y en a très peu en France. Là, nous serons largement au dessus des vitesses légales.
Ce fut mon cas.
Cependant, je n'ai jamais été contrôlé positif à l'alcool, à la drogue etc...
Là, pour cette grosse cagade, on va me faire assister à un stage. Je trouve ça pédagogique.
Bien sûr, je dois être conscient que ça ne sert à rien de rouler plus vite, qu'il y a des lois à respecter.
Mais dans ce cas, pourquoi nous inquiéter d'un louvoiement qui se produit à 180 alors que la vitesse maxi est de 130 ...
Pourquoi vendre des véhicules qui passent les 130 ?
Vaste débat ...

Si on suit ton raisonnement il ne faut pas acheter  ( donc pas de commercialisation ) des véhicules qui vont à cette vitesse.

Le raisonnement que tu tiens est moyen sachant que 80% des Vehicules allemand a 150 ke  sont en location longue durée au nom de société pour la plupart et de ce fait insaisissable.

Pour les 20% restant ce sont des doublettes ou des voitures au nom de prête nom (cf dealer etc...)

Donc ce sont tjs les mêmes glands qui morflent cest a dire le gars qui se saigne et qui veut pour une fois se faire plaisir et ouvre sur une route à radars bien droite à 2h du mat quand y a personne sauf 2 con dès ( volontaire la faute )  qui veulent ramener de l'argent à Emmanuel et faire plaisir à la grosse perichon.

Et voilà Fred à cause de ton foutu amortisseur, on va tous finir en tôle !
Incitation à la vitesse + association de malfaiteur ave mr Capon....
Fait gaffe ça chercher loin tout ça....

Bien joué. Cette discussion est très sympa mais nous ne sommes pas au bon endroit. On la continue ailleurs ? Si un modo peut déplacer les messages SVP.

Et voilà, kit suspension au complet !

Fourche décortiquée ce matin chez Esprit Moto à Voiron.

THE bouclard que je cherchais. Un passionné sympa, à fond dans son truc.

Pour à peine plus de 100 balles, la fourche est préparée, et ma moto est réglée nickel.
Plus aucune excuse pour toutes les Tracer de la région.

J'ai fait un tour vers St Laurent du Pont ensuite pour tester.
Évidemment il n'y a pas photo. L'avant est beaucoup plus rigoureux.

Et étonnement, la moto est aussi largement moins sensible aux perturbations provoquées par les véhicules devant.
Pourquoi comment, je sais pas, mais la différence est flagrante.

Moi aussi. Moto transformée ! J'ai affiné le réglage du shock, réglé trop ferme sortie d'usine et c'est le top maintenant !

Avec mon minus de 40 kgs, la même route prise deux jours plutôt, comme sur un billard et pourtant elle secoue, cette route ! Une tenue de route saine, les repose-pieds, ne me remercient pas...

Bonjour Fred et bonjour à tous,

Pour mes sorties de mininum 300 km/J, je recherche du confort pour ma passagère et pour moi, donc l'amortisseur AR Shock 1 à simple réglage me parait adapter à ma demande.

Reste avant de passer commande, l'option correcteur d'assiette
Qu'est-ce qu'il apporte ce correcteur d'assiette ?
Uniquement de l'esthétique pour maintenir la moto horizontale si ma sds à trop manger ou ça apporte encore plus de confort ?

Merci pour la réponse Fred et merci de répondre à mon MP et/ou mail
@+

J'ai répondu à ton MP, normalement tu devrais y trouver tes réponses.