Bruit métallique émanant du moteur

Ce n'était pas pour dire qu'il servait à rien mais qu'il était trop long. D'ailleurs je trouvais que mon intervention donnait du rythme au post, enfin quelqu'un avait bousillé son moteur suite à ce bruit. Parce qu'on parle d'un bruit, qui n'a jamais eu de conséquence mécanique!!!
Des gens qui ont une MT et qui n'avaient jamais fait attention au bruit ont sûrement dû se dire après 12 pages de post sur le même sujet: "merde moi aussi j'ai un bruit".
Et le malin c'est moi Albator31!! RGI c'est moi le troll   
Bref on ne peut pas rigoler un peu même maladroitement désolé je n'ai pas fait l'école du rire, cela semble interdit ici et au final il va y avoir 2 pages de commentaires sur les 2 pages que fred a retiré sous la pression. Moi je vous le dit, c'est moche. Pour ceux qui ont eu le sentiment de s'être fait avoir, j'en suis désolé, le but sûrement maladroit était de faire relativiser un phnéomène mineur, comme très bien écrit par faverau il y a pire dans la vie.

Serait-il possible que ceux dont le concessionnaire a passé le changement de tendeur de distri sous garantie nous donnent les nom/adresse de leur concession ??
Histoire de mettre un peu de pression sur ceux qui font la sourde oreille.. 

 je ne pense pas que ce soit une bonne idée: de donner le nom du consc qui par exaspération a fini par changer le tendeur ou celui qui ne veut pas céder à un caprice. D'ailleurs la moindre des choses avant de mettre le nom d'un consc sur un espace public c'est de lui demander son avis.

Si on part du constat que c'est un caprice effectivement...après c'est peut-être pas le cas de tout le monde

Oui, je suis d'accord il y a sûrement dans le tas 1 ou 2 vrai problème. Mais comme je l'avais déjà suggéré et appliqué sur Toulouse, réunissez vous à 3 ou 4 et comparez les bruits des MT. Quite à le faire direct chez le mécano pour lui prouver que vous n'êtes pas seul à être inquiet;

Les deux vidéos sont parlante je trouve. Et mon tendeur je l'entend bien en roulant si je suis pas au taquet.
'fin bref..

Pour changer le tendeur de distrib, je pense qu'il faut s'adresser à votre concessionnaire à la bonne saison ... en ce moment c'est le rush, traiter de la garantie n'est pas intéressant en période pleine ! J'ai du attendre plus d'un mois pour avoir une prise en charge de l'ABS ...

J'ai demandé un changement du tendeur de distrib au mois de Janvier ... Mon concessionnaire n'a pas négocié ... Il occupait ces équipes en période creuse ... CQFD

Voila, tendeur changé, opération 25 mn. Plus de bruit de crécelle, je suis joie.
Merci a Denis, DB moto Servon, qui c'est demerdé pour me trouver le tendeur rapidement et me faire passer a l'atelier sans tarder.   

Voilaaaaaaaaaaaaa ce n'est pas + compliqué que cela !    

De mon cote je n'ai pas eu droit au changement, juste un coup de clé pour lui faire passer un cran. A priori pour le moment ça fait le job (bruit disparu)

Mickey 2 a écrit:De mon cote je n'ai pas eu droit au changement, juste un coup de clé pour lui faire passer un cran. A priori pour le moment ça fait le job (bruit disparu)

Voilà le coup de clef!!!!   

Il est plus que chanceux vu ses deux mains gauches.

Pour votre information, j'ai déjà expliqué comment donner le coup de clé "qui va bien" dans mon post du 22 février:
ICI

ph1prevot a écrit:Pour votre information, j'ai déjà expliqué comment donner le coup de clé "qui va bien" dans mon post du 22 février:
ICI

Autant pour moi !!!! J'avais pas vu  

Pinaise... le mécano de ma concession avait raison... je ne l'entends quasi plus, mon tac tac !!

Ya pas que mecano qui te lavais dit!!!

flope4 a écrit:Pinaise... le mécano de ma concession avait raison... je ne l'entends quasi plus, mon tac tac !!

++1....j'en suis assez content,parce que ca craignait grave....

Bonjour,

J'ai moi aussi eu ce bruit de grattement métallique vers les 4500 tr/min sur ma MT09 (acheté en janvier 2014, modèle ABS), ce bruit à du apparaitre un peu après la barre des 6000 Km et s'est progressivement amplifié. Il est devenu tellement prononcé à certain moment que j'arrivais à l'entendre malgré mes bouchons. (Je roule avec des bouchons car je fais beaucoup de grande route, et le vent dans les oreilles au bout d'une heure c'est assez fatiguant...).
J'ai comme vous essayé plusieurs choses, réalisé des tests : roulé doucement, roulé rapidement, mais rien à faire le bruit revenais tout le temps. Il avait juste tendance à s'atténuer quand la moto chauffait beaucoup et que le ventilateur du radiateur se déclenchait.
Mais le bruit revenait toujours. Je suis aller voir mon garagiste qui à constaté lui aussi ce léger bruit, qui celons lui n'était pas significatif et ne mettait pas en péril la santé du moteur, ni ma sécurité. Il m'a proposé d'y jeter un coup d'oeil à la révision, ou si cela s'amplifiait trop, de procéder à une vérification ponctuelle du tendeur hydraulique de chaine de distribution.

J'ai donc laissé coulé un peu d'eau (ou plutôt brulé un peu d'essence), et quelque 1500 ou 2000 Km plus tard le bruit à disparu. Aujourd'hui le bruit n'est plus audible que ce soit à froid et à chaud. et tout est redevenu à la normal.

Je n'ai constaté aucune dégradation du caractère du moteur (puissance, souplesse, reprise, etc...) la moto lève toujours que ce soit en première, deuxième et troisième quand on vis la poignée ;-).

Si vous voulez d'autre précision n'hésitez pas.  

Hazel_Nut a écrit:Bonjour,

J'ai moi aussi eu ce bruit de grattement métallique vers les 4500 tr/min sur ma MT09 (acheté en janvier 2014, modèle ABS), ce bruit à du apparaitre un peu après la barre des 6000 Km et s'est progressivement amplifié. Il est devenu tellement prononcé à certain moment que j'arrivais à l'entendre malgré mes bouchons. (Je roule avec des bouchons car je fais beaucoup de grande route, et le vent dans les oreilles au bout d'une heure c'est assez fatiguant...).
J'ai comme vous essayé plusieurs choses, réalisé des tests : roulé doucement, roulé rapidement, mais rien à faire le bruit revenais tout le temps. Il avait juste tendance à s'atténuer quand la moto chauffait beaucoup et que le ventilateur du radiateur se déclenchait.
Mais le bruit revenait toujours. Je suis aller voir mon garagiste qui à constaté lui aussi ce léger bruit, qui celons lui n'était pas significatif et ne mettait pas en péril la santé du moteur, ni ma sécurité. Il m'a proposé d'y jeter un coup d'oeil à la révision, ou si cela s'amplifiait trop, de procéder à une vérification ponctuelle du tendeur hydraulique de chaine de distribution.

J'ai donc laissé coulé un peu d'eau (ou plutôt brulé un peu d'essence), et quelque 1500 ou 2000 Km plus tard le bruit à disparu. Aujourd'hui le bruit n'est plus audible que ce soit à froid et à chaud. et tout est redevenu à la normal.

Je n'ai constaté aucune dégradation du caractère du moteur (puissance, souplesse, reprise, etc...) la moto lève toujours que ce soit en première, deuxième et troisième quand on vis la poignée ;-).

Si vous voulez d'autre précision n'hésitez pas.  

Combien de borne du coup?

flope4 a écrit:Pinaise... le mécano de ma concession avait raison... je ne l'entends quasi plus, mon tac tac !!

Il commençait à revenir, mon rossignol... mais j'ai trouvé une méthode assez radicale pour ne plus l'entendre   

Xoff je viens de vérifier mon compteur et je suis à 7687 Km là. le bruit aura persisté entre 1000 et 2000 Km je pense, puis après plus rien.

Bon ben après avoir déjàé signalé le problème au garage et me dire que cela allait passer...apparu vers 900km....cela n'a pas disparu et amplifié 1600 passé...et là à froid j'ai un bon bruit de gamelle...à chaud un peu moins...ils ont constaté et là ...Claro garantie on change...voilà pour moi...

Salut, environ 3000 bornes après le changement de tendeur de distri par un nouveau modèle ( la moto avait 2500 km à ce moment), le bruit revient de plus belle de façon progressive. Je le signalerai à la concession qui a effectué le changement si le bruit devient trop important.

Hello,

Pour moi meme probleme qui est apparru a 800km je suis passer chez le cons pour faire regler, nickel plus de bruit du moins pendant deux jours ... Aujourd hui a 3000 km je l ai de nouveau ramener il a constater que le bruit avait emplifier du coup il a contacter yamaha pour changer la piece, mais il a aussi constater que yamaha avait changer la reference des nouveau tendeur depuis peut car a son avis il avait tous un defaut du coup attente du nouveau tendeur indeterminer pour le moment donc si vous l avez changer il y a un petit temps il y aurai peut etre toujours un risque que sa revienne vous chatouiller l oreille ^^

En ce qui me concerne, j'ai le bruit depuis (trop) longtemps mais... ce qui a changé passé 2000 bornes (je suis à 2800) c'est que le bruit n'ai audible que lorsque je suis au point mort, sinon... RAS.

Grymm a écrit:Hello,

Pour moi meme probleme qui est apparru a 800km je suis passer chez le cons pour faire regler, nickel plus de bruit du moins pendant deux jours ... Aujourd hui a 3000 km je l ai de nouveau ramener il a constater que le bruit avait emplifier du coup il a contacter yamaha pour changer la piece, mais il a aussi constater que yamaha avait changer la reference des nouveau tendeur depuis peut car a son avis il avait tous un defaut du coup attente du nouveau tendeur indeterminer pour le moment donc si vous l avez changer il y a un petit temps il y aurai peut etre toujours un risque que sa revienne vous chatouiller l oreille ^^

Salut voisin!

Depuis le début on n'en est à la 3ème version de la pièce, les n° de réf des pièces finissent par 01, 02 et maintenant 03, ce serait bien de savoir si il te parle de la 03 ou si il y a eu de nouvelles version depuis le dernier recensement...

Tu as été chez Daytona? J'ai acheté la moto la-bas mais je regrette et je vais ailleurs depuis....

Salut à tous, j'ai la version 01 du tendeur, je suis passé en concession cette semaine pour remonter un claquement présent tout le temps et surtout de 2000 à 5000trs. Je l'ai eu dès le début, il s'est juste amplifié avec le temps. Du coup le chef mécano me dit avoir eu une conversation avec la maison mère au sujet de ce problème de claquement de tendeur, il y a une manipulation à faire dessus afin de le remettre en pression (en bref lui faire passer un cran manuellement qui ne passe pas tout seul)
J'y suis allé ce matin, il m'ont fait ça en 15mn, pris en garantie bien évidement.
Dès les premiers tours de roues, c'est le jour et la nuit, je retrouve une moto sans claquements, bien plus agréable.

lelbernardo a écrit: il y a une manipulation à faire dessus afin de le remettre en pression (en bref lui faire passer un cran manuellement qui ne passe pas tout seul)

La manipulation consiste à tendre manuellement la chaine de distribution. J'ai expliqué ICI comment faire soi-même en 5 minutes.

@+

ph1prevot a écrit:

lelbernardo a écrit: il y a une manipulation à faire dessus afin de le remettre en pression (en bref lui faire passer un cran manuellement qui ne passe pas tout seul)

La manipulation consiste à tendre manuellement la chaine de distribution. J'ai expliqué ICI comment faire soi-même en 5 minutes.

@+

j´ avais suivi ta manip... mais rien à faire le bruit revient... Je suis allé chez le concess  qui a  entendu et commandé  la pièce ceci il y a  déjà presque 15 jours...

@+

Si le bruit persiste à revenir après l'avoir retendu  le tendeur à la main, la seule solution est effectivement de remplacer le tendeur.
Cette manip' permet au moins d'attendre le remplacement du tendeur en supprimant le bruit, même si ce n'est que provisoire   

@+

On parle de faire passer un cran mais je ne crois pas qu il y est de cran. C est linéaire? Non? Avec une certaine pression. Je pense plus qu il y a un probleme de retour en arrière. Ce qui serait plus grave. Car certains l ont retendu et le bruit est revenu... et c est sure tu peux rouler avec ce bruit comme tu peux rouler avec un kit chaîne detendu mais qui s usera 2 fois plus vite.