Bruit de boite trés pénible!!

Xiyitifuride a écrit:
La moto est en rodage, la chaîne était effectivement sur tendue comme sur toutes les moto neuves et j'ai rien touché pour rester dans les clous du constructeur pour rôder correctement toute la mécanique (chaîne comprise)
Et puis j'ai ma révision ce soir alors ça serait pas utile on verra ce que fera le mécano ce soir ! Et si c'est toujours trop tendu en sortant je m'en occuperais ce week end

 

en fait dans le cas notre moto je crois qu'elle est trop tendue pour essayer de masquer les acoups des 1ère versions :/

Ouaip je vais essayer de détendre ça
Après les accoups ça m'emmerde aussi alors si ça en rajoute je sais plus moi x)

Punaise mais y'a rien comme outils sous la selle ?!! Y'a même pas de quoi déserrer l'axe de roue ou je rêve ?? ...
Ahhhh ils merdent grave Yam là ! ...

C'est quel taille de clé qu'il faut pour ce fichu écrou ? 24mm ? 26 ou 28 ??

Je crois que c'est 24. Vous confirmez les autres foromeux ?

ecrou de roue AR,c'est du 27

Arf ! Merci Eric! J'étais pas loin!

Bon bin je vais aller casser ma tirelire pour acheter une clé de 27 ... merci yam ...

Pourquoi caser la tirelire? Pas besoin de facom non plus.

Sinon devant vous savez ce qu'il faut déjà comme 6 pans?

27 mm pour l'écrou de roue AR.

@+

Romingo a écrit:Pourquoi caser la tirelire? Pas besoin de facom non plus.

Sinon devant vous savez ce qu'il faut déjà comme 6 pans?

c'est du 14.

tpccp a écrit:

Romingo a écrit:Pourquoi caser la tirelire? Pas besoin de facom non plus.

Sinon devant vous savez ce qu'il faut déjà comme 6 pans?

c'est du 14.

Attention à l'arrière, les platines sont toujours en merdinium.
Donc les 15 mKg prévus pour le serrage ... vont surement les marquer.

Pour l'avant pas cher et facile d'achat :
https://www.norauto.fr/produit/douille-cle-de-vidange-embout-6-pans-hexagonal-de-14-mm-et-17-mm_229237.html

Romingo a écrit:Pourquoi caser la tirelire? Pas besoin de facom non plus.

Sinon devant vous savez ce qu'il faut déjà comme 6 pans?

Casser la tirelire car la plupart des constructeur auraient fournis le nécessaire à tension de chaîne dans la sacoche à outils x) donc ça aurait été gratuit :p

olivierzx a écrit:Attention à l'arrière, les platines sont toujours en merdinium.
Donc les 15 mKg prévus pour le serrage ... vont surement les marquer.

Ok !.....de ce coté là, ils n'ont rien corrigé, même pas sur la notice ?

Toujours 15 mKg sur la notice.
Et autre surprise : le repère côté gauche est sérigraphié sur le bras du support de plaque et donc pas de platine de ce côté.



Donc pour ceux qui vont virer ce support de plaque vous allez devoir acheter :
-une platine,
-un axe de roue. (l'ancien sera trop long d'1.5 cm, je m'en suis aperçu en voulant remonter mes protections de bras oscillant)

Total ... 90€ de pièces.
Pensez-y, vous allez trouver le support 2017 beaucoup plus beau.

Ah oui celle là j'y aurais pas pensé
Content d'avoir mis le sdp déporté flus fin. Moi j'aime bien ce système

Ah ben merde alors!!!

On savait que ce ne serait pas Simple de virer le sdp 2017 mais j'avoue que je n'avais pas penser à ça.

Ca m'etonne quand meme de devoir depenser quasi 100 euro pour au final une mauvaise conception... Est ce que la sortie du support de plaque haut n'aurai pas été repoussé a cause de ca? Pour qu'ils trouvent une solution...

La solution est simple mais pas économique.

J'ai rencontré un proprio de tracer qui voulait monter ce support bas.
La pièce origine yam vaut moins cher qu'un adaptable mais comme il faut rajouter l'axe ... C'est pas intéressant.

Ce qui m'etonne c'est que Yam propose un support qui au final n'est pas adaptable a moins de racheter des pieces... Bizarre, plus qu'a attendre la sortie du support pour voir ce que ca va donner, il vont peut etre inclure une platine et une entretoise pour l'axe...

Très mauvaise nouvelle car perso je trouve ce support de plaque d'origine affreux sur la 2017
J'ai hâte de voir l'explication de yam à ce sujet.
Et vivement qu'il sorte ce fameux support de plaque haut malgré tout .

C'est pas le sujet mais vu qu'on en a parler ici je repond. J'ai receptionné mon support de plaque court Yam aujourd'hui et aucune autre piece a racheter, tout est prevu.

ben moi g trouvé pour le bruit de boite !!
avec sa je ne l entend plus ..excellent ce casque !

Pareil de mon côté, bruit en 3eme jusqu'à 3000tr autant dire je ne l'entends pas souvent, par contre bruit en 6eme de 4000 à 5000rpm. Cest chiant, mais pas trop le choix, je ne pense pas qu'il existe un produit miracle...

guill6902 a écrit:C'est pas le sujet mais vu qu'on en a parler ici je repond. J'ai receptionné mon support de plaque court Yam aujourd'hui et aucune autre piece a racheter, tout est prevu.

Tu parles de celui du bas (ras de roue plus "léger") ou de celui du haut (qui remplace entièrement celui ras de roue) ?

Je parle du haut, celui qui le remplace totalement.

Donc il est livré avec une platine de réglage (tension de chaîne) et l'axe de roue dépasse de 2 cm.

Tu nous feras une photo du montage final STP, plein de personnes sont en attente de ce support.

Non l'axe de roue ne depasse pas du tout. Du coté droit, on garde la platine d'origine, celle qui est livré dans le pack se met derriere.









Je prendrai une photo de l'axe si vous voulais.

support plaque: Pour moi, comme m'a dit le vendeur, quand tu roules tu la vois pas...et je m'y suis fait.
Sujet bruit et sifflement, la MT09 que j'ai essayée et qui avait 500 bornes, ne sifflait pas comme la mienne.
Le sifflement (pas en première) mais en seconde jusqu'à la 6 est vraiment fort. Suis passé au garage; essai du mécano qui l'a reconnu et m'a dit qu'on verrai lors du changement de l'huile rodage après 1000 km.
En profiterais t'il pour revoir la tension distri ?
En parlant de bruit j'avais aussi essayé la MT09 tracer, mais le vent dans le casque(Schuberth), malgré la grande bulle en position haute était intolérable, même à 50/70 km/h. Vos retours ? JeanPaul.

Bruit: Pour enclencher la première sacré clac aussi, j'ai l'impression d'être sur une bmw.
Il m'arrive de démarrer avec la première enclenchée pour éviter ce désagrément.