Bruit de boite trés pénible!!

magellan a écrit:Faudrait qu'on entame une class action pour le problème de la roue avant qui se lève toute seule  

surtout pas malheureux !! 

thedude92 a écrit:

magellan a écrit:Faudrait qu'on entame une class action pour le problème de la roue avant qui se lève toute seule  

surtout pas malheureux !!  

Yeah well, the Dude abides !

Ben pareil j'ai un bruit de sifflements qui s'entends surtout en 6 puisque c'est la seule vitesse sur laquelle je reste longtemp.... bref en 6 a 100 km/h ca siffle... a 120km/h ca n'y est plus... on verra ca avec le concessionnaire pour la revision des 1000.

Bientôt 10000 et toujours ce grognement a faible régime ...un peu comme quelque chose qui accroche lors de la reprise des gaz ..avez vous constater une amélioration de votre côté ?

J'ai rien entendu de mecaniquement anormale ou de bruit particulier, peut etre suis-je habitué a ma grand mere et ses 93 000kms ( qui n'en fait pas autant que vous avez l'air d'en entendre d'ailleurs )!

Sinon deux fois, j'ai bien cru entendre entre deux virages d'arsouille de goret le tendeur de distrib, jamais recidivé.

Plus haut, excuse moi je n'ai pas retenu ton pseudo, tu dit que yamaha est un bon motoriste etc etc, certe, mais rapport au tendeur, je ne sait pas de quels tendeurs tu parle, mais si c'est distrib moi je trouve qu'il recidive un peu chez yam, sur les 1300fjr ph1 nombre de moteur ont carrement peté a cause de cela, et sur 850 trx/tdm pas mal de soucis aussi, il serai temps qu'il regle une bonne fois pour toute leur cinema!

Petit deterrage...yam prend en compte ce sifflement? La mienne est neuve (200km) et ce sifflement m'exaspere...je n'entends que ca!!

Jette un coup d'oeil à la tension de chaine: d'origine, les MT09 ont une chaine très (trop) tendue, soit-disant pour limiter les à-coups d'injection.
J'avais un bruit désagréable sur ma MT09, qui a disparu après réglage de la tension de chaine à 3 cm de flèche. C'est une explication possible à ton problème.

@+

j'avais déjà regardé la tension de chaîne avant de me rendre compte de ce satané sifflement...elle ne m'avait pas semblé être trop tendue je regarderai ça demain matin pour être sûr. Comme expliqué plus haut c'est entre 3000 et 4500 tours que ça siffle bien fort et 90 km/h c'est bien prenant comme bruit!
En tout cas merci pour l'info
 

Ca siffle pas mal chez moi aussi. Je suis encore en rodage par contre.

Mais ce n'est pas une caractéristique des trois cylindres ça ? On retrouvre le sifflements des Triumph non ?

C'est vrai que c'est assez bruyant en 6 à 90. Du coup moi je roule en 5 à 90 et quand j'ai besoin d'aller plus haut la j'enclenche la 6 (110 et plus).

Je me dis que peut-être une fois le rodage terminé et avec une huile plus visqueuse ça sera moins brillant. La moto d'essai de la concess à 10000 kms et elle siffle beaucoup moins !

NineInchAir a écrit:
Mais ce n'est pas une caractéristique des trois cylindres ça ? On retrouvre le sifflements des Triumph non ?

Le sifflement des Triumph provient de leur pignonnerie de transmission primaire, il n'a rien à voir avec le fait que le moteur comporte 3 cylindres.

@+

ph1prevot a écrit:

NineInchAir a écrit:
Mais ce n'est pas une caractéristique des trois cylindres ça ? On retrouvre le sifflements des Triumph non ?

Le sifflement des Triumph provient de leur pignonnerie de transmission primaire, il n'a rien à voir avec le fait que le moteur comporte 3 cylindres.

@+

Oui... J'ai un peu fait l'amalgame, trois cylindres, triumph, toussa toussa...  

EDIT : En fait ce que je voulais dire, c'est que ce n'est pas peut-être pas un défaut, elle est conçue d'une façon qui fait qu'elle siffle, mais ce n'est pas anormal et ça ne risque rien ? Même si c'est pénible ?

Pour avoir eu une street, perso je trouve que la MT09 siffle beaucoup moins...

Le sifflement du street (mon ex...)etait carrement moins present et bien moins desagreable! Demain je vais essayer d'enregistrer ça...

ça m'a surpris aussi ce sifflement en 6 lorsque je suis revenu de chez le concess' ! (en 5 pas ce pb)
J'en ai parlé à la révision des 1000: ce serait normal !  

Bilan de la journée: un tour ce midi chez Yam, le mécano est allé faire un touret m'a dit que c'est dû à la tension de la chaîne, qu'il réajuste aussitôt!
Bilan du retour...je le rappel demain matin...ça n'a rien changé!  

Il est fort le ton mécano !   Vu que ça ne le fait pas en 5ème !!!  

La mienne ne le fait (et l'a toujours fait) qu'en cinquième et c'est de moins en moins audible. (+ de 7000 km)

Et le coup de la chaîne j'y ai eu droit aussi, mais pas par le mécano.
C'était le responsable régional avec qui j'ai discuté des qualités/défauts de nôtre destrier.

après 3 jours chez le concessionnaire le bruit venait du saute-vent du SR... resseré mais siffle toujours de 90 à 110 en 6eme...  
Je commence à me demander si ce sifflement n'est pas normal...bizarre quand même...et surtout désagréable! A la prochaine sortie sur paname j'essayerai de comparer aux autres! J'ai un film pourri ou on l'entend un peu je le publierai demain...

Moi mon r1 2009 pas dd sifflement par contre mon tdm oui et moi la mt 09 sa s es calmer avec les km au depart sifflet pas mal et maintenant beaucoup beaucoup moins

Salut,

Il semble que j'ai le même problème de sifflement assourdissant en 3eme et en 6eme sur mon Tracer tout neuf ...

Ceux qui ont eu le problème avec la MT-09 roadster peuvent-ils m'indiquer comment ça s'est terminé pour eux ?
Le concess' a changé quelquechose ?
D'où venait le problème ?

Merci d'avance de vos réponses ...

Ce sifflement est normal et se retrouve en 3 ème et 6 ème sur toutes les MT09 y compris la tracer. Le 3 cylindres y est pour quelques chose. Ceux qui ont des triumph le savent encore plus ! Pour ne plus avoir de sifflement, achetez une FZ8, 4 cylindres en ligne...

maxya a écrit:Ce sifflement est normal et se retrouve en 3 ème et 6 ème sur toutes les MT09 y compris la tracer. Le 3 cylindres y est pour quelques chose. Ceux qui ont des triumph le savent encore plus ! Pour ne plus avoir de sifflement, achetez une FZ8, 4 cylindres en ligne...

Sur les Triumph, c'est le moteur qui siffle. et c'est dû à la conception du constructeur anglais.

Là on est sur un problème de boîte, donc rien à voir avec les 3 cylindres AMHA.
Pour en avoir essayé d'autres, toutes les MT-09 n'ont pas le souci, en tout cas pas avec la même intensité.

Enfin, je vais attendre la fin du rodage, on fera le bilan après ...
Mais ça m'intéresse tout de même d'avoir les retours de ceux qui ont eu le problème il y a plus d'un an avec leur MT-09 ...

olivierzx a écrit:La mienne ne le fait (et l'a toujours fait) qu'en cinquième et c'est de moins en moins audible. (+ de 7000 km)

Et le coup de la chaîne j'y ai eu droit aussi, mais pas par le mécano.
C'était le responsable régional avec qui j'ai discuté des qualités/défauts de nôtre destrier.

Passé 13000 km et toujours la même chose, mais de moins en moins fort.
Ou alors je m'y suis habitué ...

Sur le street j'entendais même plus le sifflement et la boite à air au bout de 3 ans.

je vois pas ou est le probleme j ai eu une r6 et des R1 et ca sifflait aussi les street siffle aussi meme 2 fois plus et elle roule encore

même en automobile les voitures de compétition siffle bien plus .

Bonjour à tous, toujours pas de solution à ce bruit de roulement qui est vraiment pénible ?
Merci

Je viens de faire la revision des 20000 toujours le bruit de roulement ou de casserole ou de pignon surtout a la remise des gaz progressive et en dessous de 4000 tours/mn .du coup j ouvre franchement et je reste au dessus des 5000 tr/mn .mon concessionnaire m a conseillé :change de moto !
J ai essayé dernièrement la 1000 suzuki gsxs ...que du bonheur mais 12500 euros .dommage sinon je signais de suite

Essaye le MACASYL
http://www.mecacyl.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16&catid=23

Ipsos02 a écrit:Essaye le MACASYL
http://www.mecacyl.com/index.php?option=com_content&view=article&id=16&catid=23

Celà n'empechera pas le sifflement Sylvain...par contre une douceur au top pour la montée des rapports et moins de bruit d'embrayage au point mort...

Bonjour à tous,

J'ai le même bruit très désagréable en 3ème et en 6ème... Je n'avait pas ce bruit sur mon ancienne FZ1...
Je trouve ça vraiment très désagréable. C'est le seule défaut de cette moto à mon goût.
Donc pour vous il n'y a rien à faire pour atténuer le bruit?

J'ai retendu ma chaine, avec la préconisation de Yamaha, c'est-à-dire super méga tendu ... ben j'ai un sifflement, quelque soit la vitesse engagée, et quelque soit le régime moteur, même en roue libre embrayage tirée ... donc ne tender pas trop vos chaines.

POur les "autres sifflements" venant du moteur, je peux savoir si je suis en 5eme ou en 6eme sans regarder le tableau de bord, juste à l'oreille.
Mais sur la mienne, c'est en 5eme que ça le fait ... bref, pas de quoi fouetter un chat, même si ça en peut agacer certains.

De ce coté, la MT07, c'est le calme plat, boite nickelle, pas de sifflement, pas de gargouillement, bref un moteur, une gestion des gaz, une boite réussie...

Mais ce coté "vivant" du 09 me plait au final ... j'ai eu des motos qui fonctionnaient avec une régularité d' une machine à coudre industrielle, pas de bruit parasite, rien !
Par exemple, une BMW K100 pas attachante, monotone, morne, .... bref pas la banane avec elle.

Je rajoute ici une constatation : suivant le casque on perçoit les bruits différemment.
J'ai un jet Cabert et un Schubert C3, ce n'est pas la même "mélodie" en roulant ...