Bruit de boite trés pénible!!

Non la chaîne est moins serrée que ce qui est préconisé par yam
D'ailleurs je me tâte à la resserrer

cyrille71 a écrit:moi ça ne me gêne pas plus que sa ,vue le vent qui entre dans mon casque je n entend que lui :le vent
pourtant il est bien a ma taille ,c est un casque neuf et j ai un peut de mal a  l enfiler

même scénario....achètes-toi des bouchons d'oreilles !

j ai mes bouchon du taf ,je change tout les 2 ans  ,moulé nickel a chaque oreilles  et bien depuis que je les ais,  j ai beaucoup moins de fatigue a chaque virées .
c est énorme comme c est plus simple a rouler des que je dépasse les 110kh  
sans les bouchons c est   comme une fenêtre de voiture ouverte de 5cm

Je confirme que les bouchons d'oreille moulés sur mesure, c'est vraiment l'idéal. Même pour des petits parcours, je les prends. C'est super confortable, une fois enfilés, je n'y pense plus.
Le bruit de la boîte à vitesses, quel bruit ???

Sifflement mais c'est à des régimes variables et parfois que sur 1 rapport.

Sur ma première MT ça l'a fait pendant + de 30 000 km en 5 ème à tous les régimes.
Sur ma deuxième MT ça le fait depuis + de 20 000 km en 6.

Mais on s'y habitue ... comme le sifflement de la distri des Triumph.

[quote="olivierzx"][Mais on s'y habitue ... comme le sifflement de la distri des Triumph.
/quote]

oui !....ça ne me dérange pas du tout, il a fallu un jour que je lise un poste là-dessus, pour que je m'en aperçoive !....comme quoi les sensibilités !

C'est ce qui me fait dire qu'on ne parle pas de la même chose
Sur la mienne c'est flagrant, même ma femme en voiture derrière moi l'a remarqué...
Et j'avais essayé une mt09 en concess, elle ne faisait pas ce bruit

JP43 a écrit:Je confirme que les bouchons d'oreille moulés sur mesure, c'est vraiment l'idéal. Même pour des petits parcours, je les prends. C'est super confortable, une fois enfilés, je n'y pense plus.
Le bruit de la boîte à vitesses, quel bruit ???

idem pour moi ,a chaque fois que je prend ma belle  petit ou grand parcours je les mets .
avec la tracer c est peut etre pas la peine ,mais le roadster SI     pourtant j ai une bulle assez  haute mais la tète dépasse toujours    

sebien a écrit:C'est ce qui me fait dire qu'on ne parle pas de la même chose
Sur la mienne c'est flagrant, même ma femme en voiture derrière moi l'a remarqué...
Et j'avais essayé une mt09 en concess, elle ne faisait pas ce bruit

la chaîne fait aussi du bruit ,j ai remarqué que la couronne ne tourne pas bien rond ET  quelle ce balance a  droite et a gauche (ferraille nipon)
la chaîne suit la couronne et claque de tout les cotés ,je me demande si je ne v'ai pas invertir dans un bon kit chaîne.
c est peut être ton bruit
j ai remarqué cela ce matin en huilant ma chaîne avec le lève moto (bien sur le voyant orange est allumé depuis

Salut
Tres curieux ce voilage prononcé de la couronne!!!!!!
Un petit ok mais faut pas que ca fasse des 8

cyrille71 a écrit:

sebien a écrit:C'est ce qui me fait dire qu'on ne parle pas de la même chose
Sur la mienne c'est flagrant, même ma femme en voiture derrière moi l'a remarqué...
Et j'avais essayé une mt09 en concess, elle ne faisait pas ce bruit

la chaîne fait aussi du bruit ,j ai remarqué que la couronne ne tourne pas bien rond ET  quelle ce balance a  droite et a gauche (ferraille nipon)
la chaîne suit la couronne et claque de tout les cotés ,je me demande si je ne v'ai pas invertir dans un bon kit chaîne.
c est peut être ton bruit
j ai remarqué cela ce matin en huilant ma chaîne avec le lève moto (bien sur le voyant orange est allumé depuis

normal si la roue a tourné dans le vide
il suffit de rouler un peu pour que ca disparaisse

sinon, je crois savoir que tu as eu une shiver puis une fz8 cyrille !

j ai deja fait la même connerie il y a un ans et sa n a' jamais disparu :pale: j ai été chez yam en 3mn le mécano ma viré mon défaut

oui mes 3 dernieres motos shiv, fz8, mt. sur mes 19 ou 20 moto que j ai eu
.

hello
mon bruit a enfin disparu suite au changement du kit chaine (qui avait des points durs)
allez comprendre pourquoi il ne se manifestait qu'en 3 et en 6 ...

sebien a écrit:hello
mon bruit a enfin disparu suite au changement du kit chaine (qui avait des points durs)
allez comprendre pourquoi il ne se manifestait qu'en 3 et en 6 ...

C'est dû aux valeurs propres du système, les mises en résonance globales.

Chaque sous-partie aura des conditions dans lesquelles les vibrations provoqueront des tremblements donc du bruit de cette sous-partie.

Chaque sous-partie est reliée à une ou plusieurs sous-partie, l'ensemble constituant la moto complète comprenant le pilote/sds/top-case... .

Les connexions des sous-parties entre elles + la crispation du pilote, la résistance aérodynamique, l'état des pneus, gonflage, l'état de la chaîne/graissage/usure, l'alignement du bazar,... favoriseront/verront l'apparition de (certaines) phases où les sous-parties transmettent les vibrations jusqu'à la perception par le pilote.


V

je change mon kit chaîne cette semaine

tu me diras combien tu as été facturé

j ai le devis
kit chaîne afam renforcé 16x45 190e
montage 40e
= 130e
je te dirai pour le bruit si il y a une dif et pour la chaîne qui dance aussi
et je lui ai dit qu il faudra qu'il regarde bien le centrage de la roue arrière si oui ou non il y a une dif dans les centreurs de roue

Chez yam ?
Moi j'en ai eu pour 280€

JP43 a écrit:Je confirme que les bouchons d'oreille moulés sur mesure, c'est vraiment l'idéal. Même pour des petits parcours, je les prends. C'est super confortable, une fois enfilés, je n'y pense plus.
Le bruit de la boîte à vitesses, quel bruit ???

tu aurais un lien ?

cyrille71 a écrit:
kit chaîne afam renforcé 16x45 190e
montage 40e
= 130e

cool, c'est le genre d'addition qui me convient

Idem ! On commande où ?

killa1400 a écrit:

JP43 a écrit:Je confirme que les bouchons d'oreille moulés sur mesure, c'est vraiment l'idéal. Même pour des petits parcours, je les prends. C'est super confortable, une fois enfilés, je n'y pense plus.
Le bruit de la boîte à vitesses, quel bruit ???

tu aurais un lien ?

Non, désolé, pas de lien ... Je les ai tout simplement achetés en ville chez un audioprothésiste. Je les ai depuis déjà plusieurs années, ils sont toujours impeccables. Il me semble les avoir payés environ 100 €.

thdu a écrit:

cyrille71 a écrit:
kit chaîne afam renforcé 16x45 190e
montage 40e
= 130e

cool, c'est le genre d'addition qui me convient

oupsssss oui 230e hoo le boulet

non pas chez yam, un petit garage moto a 1km de chez moi
il faut qu il vive aussi ,autrement il n y aura plus personne pour les 2 roues, les autres ont tous fermés et lui il a osé ouvrir

retour apres changement kit chaîne et 1300 km
maintenant la chaîne ne saute plus ,elle ne se dandine plus de droite a gauche sur la couronne ,mais elle est maintenant tres bruyante coté pignon ,sa siffle comme un moteur électrique
maintenant je n entant que ce bruit ,comme une voiture radiocommandée électrique qui tourne sous mon casque :pale:

Ca c'est la faute au pignon sans épaulette des kit adaptables ...
C'est pas un drame on s'y fait

ou peut être que ça va s'user un peut et faire un peut moins de bruit

Bonjour.
J'ai constaté également ce sifflement de boite assez fort en 6 au alentour de 90/100 km/h, vitesse de croisière pépère   
Sur les autres rapports c'est moins flagrant.
Dés que je repasse en 5 pour 90/100 km/h le sifflement disparait aussitôt, donc je pense que le bon régime moteur + le bon rapport, atténuent vraiment le sifflement.
J'ai été surpris également au début car je n'était pas habitué à ce type de sifflement de boite, donc j'ai fait des petites recherches sur internet.  
J'ai trouvé un gars sur youtube qui parlait de ce phénomène de sifflement de boite sur MT09 qui était probablement dû a la forme des pignons de boite il me semble (je ne suis pas mécano pour deux sous) et je n'ai pas ouvert la boite pour voir.
Il y avait une vidéo d'une voiture de compétition qui pour gagner de la place dans le compartiment moteur et du poids de boite, avait des pignons de boite droits au lieu qu'ils soient inclinés.
Je ne sais pas si c'est le cas sur la MT09 mais dans la vidéo la voiture faisait exactement le même bruit de sifflement.
Donc j'en ai déduit que ce n'était pas grave et j'ai changé ma façon de piloter la MT09 par rapport à mon 800VFR. 

Pour ceux qui sont sensibles je vous conseille de prendre un casque de la marque Shuberth.

Alors oui ils sont pas particulièrement beaux mais se sont les meilleurs en isolation phonique.

Perso j'ai le Modèle C3 et c'est le jour et la nuit avec mon ancien.

Le nouveau C4 est encore meilleurs.

Ils sont pas donnés mais sur l'isolation c'est la référence.

vroom a écrit:Pour ceux qui sont sensibles je vous conseille de prendre un casque de la marque Shuberth.

Alors oui ils sont pas particulièrement beaux mais se sont les meilleurs en isolation phonique.

Perso j'ai le Modèle C3 et c'est le jour et la nuit avec mon ancien.

Le nouveau C4 est encore meilleurs.

Ils sont pas donnés mais sur l'isolation c'est la référence.

Moins cher qu'un changement de casque : https://www.alpineprotectionauditive.fr/bouchons-doreille/motosafe-pro/

C'est hyper contraignant mais bon....

De ma vie, je n'ai jamais trouvé un casque silencieux, forcément ceux qui ont un bouclier de CRS en protection, sont plus avantagés.

Perso suis rendu aux bouchons d'oreilles, sur les longues distances !.