Elargisseur rétro

Les chinois viennent de me livrer mes 2 prolongateurs de rétro, sur l'esthétique j'étais un peu rétissant, tout compte fait non, ça passe bien !....pis plus de manche dans le rétro, ça s'est appréciable !.
Au passage merci TAZ, pour tes infos sur paypal, c'est exactement ça !
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pegase22 a écrit:Les chinois viennent de me livrer mes 2 prolongateurs de rétro, sur l'esthétique j'étais un peu rétissant, tout compte fait non, ça passe bien !....pis plus de manche dans le rétro, ça s'est appréciable !.
Au passage merci TAZ, pour tes infos sur paypal, c'est exactement ça !
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Idem !

J'ai monté les extensions vendredi soir, 700km effectués en groupe ce weekend et c’était parfait...je voyais enfin autre chose que mes coudes

Pas de souci niveau look, vu la taille du guidon ça ne dénature rien du tout !
Pas de tremblement anormal non plus.

Il y avait juste le filetage inversé de la vis fournie pour le rétro droit, qui était un peu approximatif, du coup ça n'a pas été simple de la mettre en place.
Une fois les premiers mm vissés, ça va tout seul

oui comme beaucoup de Mtistes, que des retours positifs, sur le coté pratique et le look !.

Un seul petit..mais tout petit bémol, est-ce de ma faute ? :
Une fois monté et serré (y a pas 36 manières), je n'ai pas retrouvé cette petite rotation sur la base de la tige ronde du rétro, (que j'effectuais à la base du guidon), qui permettait une légère rotation, et de paufiner l'angle de vision.
Pratique lorsque tu veux les régler en roulant !.

Je ne sais pas si "comprendo "  : - la tige ronde du support de rétro reste maintenant complétement fixe. Avant on pouvait la tourner "un poil" sur son axe. Le seul réglage que j'ai, qui me reste, c'est sur la rotule de la glace du rétro lui-même, c'est tout,

Ca vous le fait aussi ?......

Comme je le disais en entrée de post, ce n'est pas un problème, je conseille toujours à 100% (pour les intéréssés) de faire cet achat.


(pour TAZ : ce n'est pas à cause du chouchen !)

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Bé...
J'ai rien dis môa!!


Désserre un peu la vis, ça libérera la tige des retros.

Il n'y a pas de rétros électriques sur les motos? dommage!!!

Eric60 a écrit:Il n'y a pas de rétros électriques sur les motos? dommage!!!

Oh ça existe surement...mais sur un modèle qui fait quelques kilos de plus et le double de cylindres et de cylindrée

Taz a écrit:Bé...
J'ai rien dis môa!!  


Désserre un peu la vis, ça libérera la tige des retros.

Non t'as rien dit, tellement farceur le TAZ  
mouais, j'ai déserré...., c'est mieux  
Trop de force ou quoi ? certainement un mauvais dosage de potion magique !
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Alors, en fouillant le net(fj09.org), j'ai trouvé un système bien sympa pour écarter les rétros de nos belles tout en étant esthétique.
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la partie chromée est une tige de +/- 60mm qui est filetée M10 Mâle/Femelle et s'intercale sur la tige d'origine de nos rétros d'origine. Elles existent en noir aussi,photo d'exemple pour bien montrer la pièce.
Le Hic, c'est que pour ces petites pièces, le prix est de 30$ ( ça va encore) mais les frais de livraisons sont de 60$ et encore en plus,les frais de douane.....

Bon,je ne suis pas radin mais là,c'est cher pour une pièce toute simple...

j'ai trouvé la solution en y réfléchissant bien....
Chez R&G racing, ils font des Mirror riser
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la partie hexagonale noire....pour 16.24 euros la paire.
Le seul point d'attention,c'est qu'il faut commander la Ref: MR0001BK pour Kawa ou KTM et pas les Yamaha (filet gauche et droit), il faut absolument deux filets droits en M10x1.25....
moi,c'est fait, livraison semaine prochaine, je sens que cela va être cool.....

Laurent

sans oublier, que plus tu rallonges, plus t'as des vibrations, plus c'est visiblement flou à certains régimes !.
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c'est ça, sans doute  
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http://www.rg-racing.com/browseBike/Yamaha/MT-09_Tracer_-_FZ-09/2015/MR0004BK.aspx

pegase22 a écrit:c'est ça, sans doute  
V....

http://www.rg-racing.com/browseBike/Yamaha/MT-09_Tracer_-_FZ-09/2015/MR0004BK.aspx

Ben non, comme je le mets dans mon post...si tu prends ceux là, tu auras un filet gauche et un filet droit,ce qui est bien si tu les mets comme sur ton lien...

si tu les mets comme sur mes photos les parties chromée en diagonale, tu as besoin de deux filets droits.....donc les MR0001BK......

Laurent

Perso, je préfère les nôtres...
Ils ont l'avantage de les rehausser en plus de les écarter.

Pis j'suis pas fan de la partie chromée...

Taz a écrit:Perso, je préfère les nôtres...  
Ils ont l'avantage de les rehausser en plus de les écarter.

Pareil

bas dis donc on s'embourgeoise les fofos, ELARGISSEURS DE RETRO!!!!!!!

youlica a écrit:bas dis donc on s'embourgeoise les fofos, ELARGISSEURS DE RETRO!!!!!!!

Ah...
Monsieur ne roule jamais en groupe

Si si au contraire, je voulais pas critiquer, juste un peux d'humour.
C'est que j'ai pas encore de hanche en plastique donc plus facile pour les angles mort.....

youlica a écrit:C'est que j'ai pas encore de hanche en plastique donc plus facile pour les angles mort.....

C'est pas du plastique...
C'est du titane!

Alors voilà pour info,je les ai reçues ce midi. R&G racing, ref MR0001BK pour ceux qui seraient tentés;
Montés en 3 minutes à cause des photos,sinon c'est comme papa dans maman....

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Avant la pose, on défait l'écrou....
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les entretoises...
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les entretoises installées...
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les rétros remis en place.
c'est assez discret, mon épouse n'avait mêm pas remarqué leur montage...
par contre,je suis bien content,cela me dégage enfin la vue sur l'arrière, je vois juste le bout de mes coudes au lieu de mes épaules...à affiner en roulant et pas dans le garage. Perso, mes 16.24 euros me semblent bien amortis.

Laurent

tu m'en avais parler ce matin et c'est vrais que ça passe bien j'y réfléchirais bien

Je confirme : Les élargisseurs de rétro sont indispensables et apportent un plus indéniable même si des vibrations sont perceptibles.
Je les conseille sans hésiter.

Si tu conduis comme dixit le manuel du tracer :
1er ==>2eme : 20 km/h
2er ==>3eme : 30 km/h
3er ==>4eme : 40 km/h
4er ==>5eme : 50 km/h
5er ==>6eme : 60 km/h
Et en respectant les imitations de vitesses moi je n'ai aucunes vibrations.

Pflo a écrit:Je confirme : Les élargisseurs de rétro sont indispensables et apportent un plus indéniable même si des vibrations sont perceptibles.
Je les conseille sans hésiter.

confirme aussi...p'tites vibrations que l'on remarque au début, mais on s'habitue, on les oublie vite....j'y pense plus
V......

j'ai commandé les élargisseurs (conseillés par pipo31 en première page) avant de recevoir ma bécane
finalement, je ne trouve pas que ce soit nécessaire (je dois être étroit au niveau des coudes...)

donc si ça intéresse qq'un sur lyon...
ils sont encore dans leur emballage
et seront à vous pour 20€

Idem j'avais faillis commander avant de la recevoir et en faite avec mes 60kg ben aucun problème...

pareil : j'ai failli les commander avant de la recevoir mais finalement j'ai été agréablement surpris, je trouve que ça va par rapport à mes précédentes motos

De mon coté c'est un sacré gain de visibilité ces petites rallonges chinoises !
Ça ne coûte pas grand chose et c'est efficace, il n'y a pas plus de vibrations que sans.

Mais j'ai de bonnes épaules et sans ça je ne voyais que mes coudes...

kakoo a écrit:De mon coté c'est un sacré gain de visibilité ces petites rallonges chinoises !
Ça ne coûte pas grand chose et c'est efficace, il n'y a pas plus de vibrations que sans.

Bonjour

Kakoo peut tu dire comment on fait on pour commander ces extensions MR0001BK ?
RG racing ne livre pas en France ni les Ebay amazon etc. (qui en fait servent de portail à RG racing)

le message de RG lors de la tentative de commande :
Nous informons notre clientèle française que R&G Racing ne commercialise pas ses produits directement en France. Pour vous les procurer, rendez-vous SVP sur le site de notre distributeur http://www.bihr.eu/countryselector.aspx et trouvez le point de vente en France qui vous convient. Merci.

impossible de trouver la référence sur le site de bihr

Pas trouvé de défaut sur cette tracer pour l'instant à part la rétro-vision
c'est vraiment le point négatif pour moi. 1m90, et on ne voit absolument rien dans les rétros
Pour faire mes 100kms/jour pour aller au boulot entre les files de voitures c'est un peu effrayant
je ne sais pas si d'autres motos me suivent et donc si je doit m'écarter, pour doubler ça craint un max
mes vstrom et versys précédentes sur ce point étaient vraiment impec

de mémoire sur cardy y en a aussi
V....

En fait, je les trouve pas mal les rétro d'origine. Franchement, lorsque je suis monté sur la Tracer pour la première fois, je me suis dit qu'on voyait vachement bien dans les rétro. mais bon, j'ai pas les épaules très larges, et la situation était bien pire sur la bécane précédente (ER-6n). Donc, je pense que je ne vais rien ajouter...