Pneus Tracer sont-ils si mauvais que ça ?

voui !

ben ils sont au fond du garage au sec et a l'abri de la lumière

Un peu de recul avec le Dunlop RS (3000km). Je confirme la 1ère impression : très bons. Une impression de légèreté, de maniabilité de la moto, pas de mauvaises surprises, des prises d'angle et des freinages en virage en toute confiance. Bon, je n'ai pas pris de risques à chercher les limites sur le mouillé.
Le pneu arrière va bientôt être bon à remplacer. Je vais aussi mettre du RS3 et je vous dirai ce que ça donne.

hqrd a écrit:ben ils sont au fond du garage au sec et a l'abri de la lumière

C'est pas pour la déco !
tu les mets quand ?

V....

pegase22 a écrit:

hqrd a écrit:ben ils sont au fond du garage au sec et a l'abri de la lumière

C'est pas pour la déco !  
tu les mets quand ?

V....

faut finir les PP3 déjà ... et avec la flotte qu'il y a c'est pas fait !

peuillot a écrit:Un peu de recul avec le Dunlop RS3 (3000km). Je confirme la 1ère impression : très bons. Une impression de légèreté, de maniabilité de la moto, pas de mauvaises surprises, des prises d'angle et des freinages en virage en toute confiance. Bon, je n'ai pas pris de risques à chercher les limites sur le mouillé.
Le pneu arrière va bientôt être bon à remplacer. Je vais aussi mettre du RS3 et je vous dirai ce que ça donne.

Euh ... j'ai testé ce matin dans un rond point sur le mouillé : un petit coup de frein et début de glissade contrôlée par l'ABS . Donc, ça reste gérable.
Par contre un collègue s'est vautré en scoot ce matin dans un virage à angle droit en ville : que des petits bobos pour le bonhomme et la machine.

Ca y est changement des pneus à 10.600 kms, j'en avais marre de les voir les D222 !
et bientôt, je dois faire 1500/2000 kms au bas mot, donc j'ai privilégié la sécurité !.

Parti sur des RS3 Dunlop, au final j'ai pris des METZELER roadtdtec 1....à suivre !

Salut à tous, voilà RS3 depuis quelques jours : juste une balade de 150 kms. 1ère impression excellente !!! La moto est plus maniable, le retour d'information est vraiment bon, on roule en confiance. Suite du CR quand j'aurai plus roulé, notamment quand il fait très chaud chez nous avec ces p..... De joints de goudron qui fondent V à tous

Aaaaa enfin des pneus intéressent hâte d'avoir vos retour tant sur les rs3 que les road rech 1 !!!

Tonereboxe a écrit:Aaaaa enfin des pneus intéressent hâte d'avoir vos retour tant sur les rs3 que les road rech 1 !!!

Seulement 15 kms avec le metzelzer roadtec 1  (rodage).

Après discussion, un essai, le mettrait un poil au-dessus du RS3, et meilleur sous la pluie !

Donc le  RS3 serait légèrement en dessous, plus rond, pour la mise sur l'angle, question de goût à la conduite.

Les 2 sont excellents, certainement du "quif quif", et à peu près au même tarif.

Sur l'AR, le Metzeler 1, à une sacré gueule, me paraît plus large !.

V.....

Chris06fr a écrit:RS3 depuis quelques jours

Tu as la version normal ou SP (véhicule léger) ?

Nico-83 a écrit:

Chris06fr a écrit:Non ... Trop typés pluie je pense pour mon utilisation loisirs sur la côte d'azur

C'est sur que dans le coin, à part aujourd'hui, on roule plutôt au sec, ou alors c'est la neige qui fond sur la route j'ai aussi hâte de changer les D222, j'ai pas un super ressenti, ça roule bien, mais pas convaincu pour autant. Bon après ils ont été surgonflés par la concession, mais au moins ils devraient tenir jusqu'à mes vacances en Savoie ....

Où donc?

à la Chambre, et je roule partout autour.

Finalement je change mes pneus demain, en approche du témoin (4500kms), je pars pour 2 à 3000 kms, pas envie de jouer avec la glissouille ou de me prendre la tête sur place.

Normalement je pars aussi sur les Metzeler.

Nico-83 a écrit:Normalement je pars aussi sur les Metzeler

C'est ce que j'ai mis dernièrement ! METZELER ROADTEC 01.

Tu guettes au trou, que ton mécano appose les valves entre les 2 repères rouges qui sont sur le flanc du pneu.
Moi, ça n'a pas été fait,  suis à 80 grammes de plombs de 5g sur l'AV.
Donc rendez-vous repris chez mon mécano, qui va me déplacer mes pneus devant les dits repères (endroit le plus léger du pneu)....des complications quoi !

Merci pour l'info, j'étais pas du tout au courant

Nico regarde par là !

https://www.mt09.net/t5714p30-question-pneus-equilibrage-avec-plomb#166480

et par là !....rubrique montage pneus

Un petit lien: http://www.metzeler.com/site/fr/tech-and-safety/safety-maintenance.html
.

Nico-83 a écrit:Merci pour l'info, j'étais pas du tout au courant

moi non plus, merci aux forumeurs, ils se reconnaitront !

Bon j'ai testé hier sur 400klm de virolos le couple T30 evo arrière et S21 devant et bien le mariage est vraiment très sympa un vrai rail dans les virages! à voir la durée mais je pense que ça devrait être pas mal!

Bonjour,
pour moi, suite à mon trip en Europe du Sud (Balkans + Grece + Italie), j'ai toujours la monte d'origine et pourtant ma tracer a toujours la monte d'origine.
Pour le coup, j'en suis plutôt satisfaite.
Ils s'usent peut etre un peu trop vite sur les côtés...mais je suis satisfaite par rapport à tout ce que j'ai lu sur les montes d'origine
PS...pour les mauvaises langues...j'ai fait du chemin (avec caillasse), de la montagne, de la ville, de l'autoroute, des routes pourries comme au Kosovo ou encore en Macédoine...et tout ça chargé avec top case et valises
Et peut etre avec beaucoup de chance...aucune crevaison (et pourtant y en a eu des trucs qui se sont collés sur les pneus )

Merci pour ce retour, vrai que les D222 ne sont pas si mauvais que ça !....bon maintenant à chacun son feeling !

Moi après une longue hésitation entre rs3 et roadtech 1 j'ai finalement craqué pour les rs3 ( sûrement le made in France qui a fait pencher la balance ^^ ) , et je regrette pas du tout!!! ( j'aurais certainement pas regretter du tout aussi avec les roadtech 1 ^^ ) moi les d222 je me suis forcé car j'aime pas gaspillé mais alors depuis ses rs3 que j'ai depuis 1 semaine je revis de vitalité et ma tracer aussi !! , bon après les d222 pas dur de trouver mieux ^^ quoi qu'il en soi pour ceux qui hésite faite plouf plouf je pense que dans tout les cas vous ne pourrez être que ravis de ces montent là gaz à tous✌

Pour ma part, 3000 4000 km avec les RS3. Utilisés sur route mouillée , ils sont bons, pas de mauvaises surprises, même si le PR4 était un peu mieux sur les revêtements glissants ou type bandes blanches.
Par contre sur le sec, très bons. Pour une usure correcte, ils sont plus progressifs a mettre sur l angle et la moto ne tombe pas comme avec le PR4. Le RS 3 , ç est le pilote qui décide de la prise d angle.. Mais la prise d angle est pour moi supérieure vu que je frotte là où je ne frottais pas avec les pr4. Bandes d usures inexistantes depuis le rodage du pneu. Je remettrai les mêmes .

Arhhhhhfffffff!

J'ai fait le bon choix, j'en étais sûr !
J'ai négocié cette monte en version touring et pas sport pour la livraison de ma Tracer avec des valves coudées...
Pu....ain, que ça va être bon quand je vais la recevoir !!!

Je confirme, excellent choix ... Le top !!

Question toute bêtes les pneus origines sont des tendres ou du bi-gomme? je demande ça car mon pneu arrière a 5000 km et il est déjà au témoin ( sur le milieu du pneu ).

Merci d'avance.

jeje a écrit:Question toute bêtes les pneus origines sont des tendres ou du bi-gomme? je demande ça car mon pneu arrière a 5000 km et il est déjà au témoin ( sur le milieu du pneu ).

Merci d'avance.

T'as des Dunlop D222 ?
perso, je les ai emmenés à 11500 j'aurais pu faire 2000 de plus, mais j'ai priviliègié la sécurité
V.....

pegase22 a écrit:

jeje a écrit:Question toute bêtes les pneus origines sont des tendres ou du bi-gomme? je demande ça car mon pneu arrière a 5000 km et il est déjà au témoin ( sur le milieu du pneu ).

Merci d'avance.

T'as des Dunlop D222 ?
perso, je les ai emmenés à 11500 j'aurais pu faire 2000 de plus, mais j'ai priviliègié la sécurité
V.....

oui,  bizarre  que mon pneu arrière soit déjà au témoin...

jeje a écrit:

pegase22 a écrit:

jeje a écrit:Question toute bêtes les pneus origines sont des tendres ou du bi-gomme? je demande ça car mon pneu arrière a 5000 km et il est déjà au témoin ( sur le milieu du pneu ).

Merci d'avance.

T'as des Dunlop D222 ?
perso, je les ai emmenés à 11500 j'aurais pu faire 2000 de plus, mais j'ai priviliègié la sécurité
V.....

oui,  bizarre  que mon pneu arrière soit déjà au témoin...

ah! ces d'jeuns...à toujours mettre la poignée dedans !

Meuh non pégase 22, Nous ça dure longtemps parce qu'on sait

Remplacement des D222 par du Metzeler roadtec 01....première sous de la pluie soutenue....que du bonheur...plus cette sensation que je vais me lourder !....content de mon choix

V....