Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !

il est écrit "répondant aux normes sonores en vigueur" et pour les normes pollution ??? catalyseur ?
homologation de ses lignes ?

après dommage qu'une version en 4-2 aux normes ne soit pas développée 

juste pour décider nos bickers Toulonnais d'aller l'essayer cette Z900RS   dans un esprit vintage 

https://www.nicematin.com/economie/une-concession-toulonnaise-championne-de-la-vente-de-kawasaki-en-europe-844188

Elle a dû bien changer ... j'en ai gardé le souvenir d'une bande de guignols, comme chez BM.

olivierzx a écrit:Elle a dû bien changer ... j'en ai gardé le souvenir d'une bande de guignols, comme chez BM.

surement depuis la sortie en 2018 de la Z900RS

a TOULON la KAWA Z1 fait référence 

Belle, mais vendue pratiquement au prix du neuf.



Le garde boue rajouté sur l'axe de roue arrière enlaidi et alourdi la ligne la moto 

Il y a aussi le porte bagage et le saute vent.
Et probablement que les délais pour en avoir une neuve sont longs, du coup il profite.

1er mise en service apparemment le 28 mars 2023 pas vielle la bestiole, mais rajout AR moches, trop mastocs, ça se retire ...

elle démarrait au kick la belle 6 cyl ?

olivierzx a écrit:Il y a aussi le porte bagage et le saute vent.
Et probablement que les délais pour en avoir une neuve sont longs, du coup il profite.

En fait le propriétaire à donné cette moto en reprise dans cette concession (Ducati / Honda /Suzuki / KTM).
Ils ont du bien le défoncer question prix de reprise proposé  

Et je n'arrive toujours pas à comprendre qu'on puisse acheter une moto et s'en séparer après à peine 5000 bornes, parfois bien moins.

Là, je ne parle pas bien sur des aigrefins qui essayent de faire du beurre sur le dos du pigeon qui va leur acheter la moto, puisqu'en l'espèce c'est une concession qui a fait la reprise et qui revend le véhicule en tentant de faire 1 billet au passage.

Pour finir, je dirais : "Essayez de trouver une 900 RS neuve" ----> Bon courage !

Alors du coup, ils en profitent effectivement. Par ailleurs, j'ai noté que dans cette concess, les occasions sont chères.

La Kawa Z 900 RS SE 2023 :

https://www.motoplanete.com/kawasaki/9522/Z-900-RS-SE-2023/contact.html

Pour ceux que ça intéresse, affaire en vue chez Yamama Perpignan:

J'en déduis qu'ils ont toujours pas déménagé ... ça n'en finit pas cette affaire.

Salut Olivier

Il y a une petite confusion de ta part : Cette Kawa est en vente chez Yam 66, pas chez Kawa.

Je croyais reconnaitre le showroom (hangar plutôt) où Triumph survit depuis un long moment.

Pourtant sur l'affichette c'est écrit gros YAM66 ... je vais me flageller de ce pas

nouveau coloris 2024 jaune vert 
TAZ n'oublie pas la rallonge garde boue avant, indispensable 

https://www.tech2roo.com/extensions-prolongateurs-de-garde-boue/24449-extension-de-garde-boue-avant-kawasaki-z900-rs-se-2018-et-.html

olivierzx a écrit:Je croyais reconnaitre le showroom (hangar plutôt) où Triumph survit depuis un long moment.

Pourtant sur l'affichette c'est écrit gros YAM66 ... je vais me flageller de ce pas

https://tenor.com/fr/view/self-flagellation-noo-forgetful-stupid-flogging-gif-21815218

Oui oui, effectivement, on voit Yam 66 écrit dessus 

Comme là :

https://lgyam.fr/occasion-detail/?moto=20203

bien le Dunlop RS3 SP pour les routes de montagne 

Sur ma 900 RS, sur les conseils d'IRONMAN, je suis passé aux Dunlop MK3. 
Et franchement je ne le regrette pas. très bons pneus, en toutes circonstances, et à l'image des RS3 ils vieillissent très bien. Là, mon train a 7500 kms, et je dois bien pouvoir faire encore 1000 kms avec l'arrière. C'est très correct pour des pneus route à tendance sportive.  
Sinon, 14000 kms en un an, dont un bon road trip au mois de juin de 2500 kms dans les Pyrénées. Très bonne moto, que je ne me lasse pas de regarder...

les Pyrénées cet été. On ne s'en lasse pas! En compagnie des mes potes Jean Michel et Serge, avec leurs RS respectives. La mienne, c'est celle de gauche!

pour ma part virée en Savoie mi septembre 
tu as bien fait de mettre une bulle Guilhem c'est indispensable, mais attention pas trop haute, sinon du vent plein la tête,
j'ai du recouper la mienne au niveau des compteurs 
indispensable aussi le prolongateur de garde boue avant,
https://www.tech2roo.com/extensions-prolongateurs-de-garde-boue/24449-extension-de-garde-boue-avant-kawasaki-z900-rs-se-2018-et-.html

Ahhhh quand même ! Ca fait du bien de vous revoir les Z èristes    

Pinaise, Ero preoccupato Marco   
Pensavo fossi stato rapito da un commando di difensori della pizza e del prociuto 

une version RACEE de la 900RS

Pour le NOEL de notre ami Marc (Taz66), pour promener sa BELLE au printemps  avec tout le confort

Merci Michel, trop beau cet attelage ! 

Side anglais vu le côté du montage.

olivierzx a écrit:Side anglais vu le côté du montage.

ce que je pense aussi 

olivierzx a écrit:Side anglais vu le côté du montage.

Ben oui! Le guidon est à droite ...

Effectivement Watsonian est un constructeur anglais de sides :
https://www.watsonian-squire.com/

olivierzx a écrit:Effectivement Watsonian est un constructeur anglais de sides :
https://www.watsonian-squire.com/

ouaouh...t'es un bon Olive

Y'a d'la lèche dans l'coin !

bon, je vois que le sujet vous passionne 

voici la source, le forum international 

https://www.z900rs.co.uk/index.php/topic,6629.msg73390.html#msg73390

vous y apprendrez que le side coute quasiment le prix de la bécane

Michel06 a écrit:bon, je vois que le sujet vous passionne 

voici la source, le forum international 

https://www.z900rs.co.uk/index.php/topic,6629.msg73390.html#msg73390

vous y apprendrez que le side coute quasiment le prix de la bécane

 Soit 25 100 euros pour repartir avec ce side anglais et sa Japonaise...ça pique !  

https://www.ebay.co.uk/itm/315002220215