Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken :: Autour de la MT :: Et les autres modèles ?
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Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Une peinture Yellow Ball inspiré par la Z1 Super Four de 1972
Amortisseur Öhlins S46 réglables, réglages de fourche revus, étriers Bembo M4.32
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/roadster-kawasaki-z900rs-se-yellow-ball.php
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Taz 66- Modérateur
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Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
3000€ en chromé mais 1500€ en noir céramique (autre fabricant) ....
https://www.kb-style.fr/prepas-modernes/z900rs-classic/z900rs-classic-4/
ZEBRAZOMA- Gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
https://moto-station.com/moto-revue/nouveautes-moto/nouvelle-kawasaki-z900rs-se-2022-encore-plus-z1-mais-sans-les-rayons-et-les-4-pots/512627
Et elle se rapproche des 15 000 euros....
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
un moteur souple, linéaire sans creux ni accoup, couple max (100Nm) à 6500 et chevaux max (112) à 8500 la destinent bien à la route,
bonnes reprises, régime de conduite route 3000 à 5000, conso 5.5 à 6L
ce n'est pas une machine pour circuit car dans ce cas le moteur manquera d'allonge (couple et chevaux max trop bas), encore moins une machine à wheeling ou arsouille du genre de ceux qui bouffent les pneus en 3000 kms
bref une superbe vintage, bien dans ses possibilités /capacités et dans son look !
chaque fois que je sors des gens viennent me consulter à son sujet, y a en même un qui arrêté à un feu m'a demandé de m'arrêter un peu plus loin pour regarder de près la bécane ...
et d'autres qui m'ont dis que pour une bécane de 45 ans elle était vraiment très bien entretenue ...
jamais des jeunes bien sur !
Dernière édition par Michel06 le Lun 23 Aoû 2021 - 0:01, édité 1 fois
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
j'aime beaucoup ce style
faztaz74- Membre régulier du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
pour moi c'est vraiment pas la même machine
Z900RS : plus confortable, plus agréable, moins de secousses (bosses, accélération /décélération), et bien mieux en DUO
mais +20kgs et 2500e + chère que la XSR ABS
en résumé pour une virée ou en DUO je préfère la Z900RS
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
KAWA arrête la production de cette couleur et il y en a peu en service
une valeur sure
https://www.leboncoin.fr/motos/2044024032.htm
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Michel06 a écrit:TAZ, une bonne affaire vers chez toi,
KAWA arrête la production de cette couleur et il y en a peu en service
une valeur sure
https://www.leboncoin.fr/motos/2044024032.htm
Sympa à toi mon copain
Mais j'ai cassé ma tire-lire et ma femme surveille les morceaux avec un fusil de chasse ! Et dès que je m'approche de la cagnotte :
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
gericoptere- Bon posteur sur le forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
avec ses superbes compteurs en olives qui ont fait fureur quand elle est sortie et là, tout chromés, si je peux me permettre, je ne les aurais pas couvert avec le saute vent...
iron man- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
par contre le problème est que cette moto génère une forte prise au vent au niveau du buste, peut-être justement à cause de l'aérodynamisme des compteurs ? certains essais en parlent ...
2 raisons pour moi d'avoir mis une bulle
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Michel06 a écrit:disons que ces gros compteurs noirs ça ne plait pas à tout le monde, moi j'aime pas, mais après les gouts c'est au ressenti de chacun pas de soucis
par contre le problème est que cette moto génère une forte prise au vent au niveau du buste, peut-être justement à cause de l'aérodynamisme des compteurs ? certains essais en parlent ...
2 raisons pour moi d'avoir mis une bulle
Autant les compteurs chromés j'aime, autant en noir non.
C'est dommage ! Encore une belle occase ratée (avec l'absence des 4 pots), de plaire au plus grand nombre.
Quand on veut donner dans le vintage, autant y aller à fond.
Sur la Zéphyr 750 Héritage que je possédais, elle avait 2 pots et les compteurs chromés. La voici :
Ca me rappelle un post que j'avais fait en 2019 sur un autre fofo, pour montrer une superbe Kawazaki Zéphyr 1100 celle là, modèle 1993, complètement refaite par un motard Allemand que j'avais croisé dans mon village.
Je vais la mettre en ligne avec les commentaires de l'époque.
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Michel06 a écrit:disons que ces gros compteurs noirs ça ne plait pas à tout le monde, moi j'aime pas, mais après les gouts c'est au ressenti de chacun pas de soucis
par contre le problème est que cette moto génère une forte prise au vent au niveau du buste, peut-être justement à cause de l'aérodynamisme des compteurs ? certains essais en parlent ...
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Tiens Michel, p'tit cadeau pour toi (sauf tu connais déjà)
http://www.zephyrclub.fr/histoires-de-zephyr/les-modeles/89-lhistoire-des-kawasaki-1100-zephyr
Il y a même une partie dédiée à la Z 900 RS :
http://www.zephyrclub.fr/histoires-de-zephyr/la-z900rs-2018
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
t'as remarqué que ma Z900RS est aussi en 4-2
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
https://www.coupes-moto-legende.fr/actualites-generales/rendez-vous-en-2022
jack71- Posteur fréquent du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
mais bon un 4 cyl un peu lourd, ça m'inquiète un peu ...
donc je suis allé essayer une RS standard vu qu'il n'y aura aucune différence de moteur avec la 2022 SE
effectivement par rapport à ma MT, tout est doux, la boite, les suspattes et la vivacité du moteur mais pourquoi pas changer de style de conduite
mais voilà, le truc qui m'a bloqué direct est le bruit beaucoup trop prononcé qu'a mis au point kawa pour faire le vintage au max j'imagine.
Je me vois pas faire des journées de 14/15 h ( comme celle que je vais faire demain ) avec ce bruit permanent
puis en regardant de + près, j'ai été déçu par la finition du moteur dont la peinture noire semble grossière ( un peu comme les copies ali )
et le bras oscillant est désespérant, 2 tubes de section rectangulaire brut de décoffrage bien trop visible car pas d'amorto et 1 seul tube d'échappement
le 4 en 2 aurait quand même donné + d'équilibre à l'ensemble
en fait toute ses critiques n'aurait pas lieu d'être si le prix était contenu comme pour les MT mais là on va arriver à 15.000
le coup de cœur que j'ai eu en voyant les photos a été vite rattrapé par la raison suite à l'essai et en la regardant de près
et quand j'ai repris ma MT 2017, ben j'ai retrouvé un sacré dynamisme que je vais avoir du mal à remplacer
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
sur le bruit d'échappement tout le monde s'accorde dont moi sur la bonne sonorité du pot en montée de régime, voir essais sur youtube, mais comme écris précédemment chacun son ressenti
par contre tu oublies que sur la KAWA la mécanique moteur est moins bruyante notamment la cloche d'embrayage, on entend la sonorité du pot et pas la méca si le moteur n'est pas en sur régime
pot 4 en 2 bien d'accord avec toi mais c'est une question de gout aussi, sur nombre de machines on voit du 2 en 1, disons que le pb esthétique est d'avoir une seule sortie, moi j'ai corrigé le pb pour pas cher
prix : la 2022 SE sera à 14.500 (ohlins, brembo) mais le prix de celle que tu as essayée est de 11.500 à 12.500 selon la couleur
sur le dynamisme je suis OK, le moteur de la MT 2017 plus légère est + vif dans les bas régimes mais + secouant aussi ON/OFF, + sportif /fun on va dire, c'est un choix de conduite et de type de machine
la KAWA est + confortable (amorto /selle /accoups moteur /commandes), mais si tu arrives à faire 14/15H d'une journée avec PLAISIR sur ta MT 2017 là je crois que le confort pour toi n'as vraiment aucune importance
tes 2 mains /poignés et ton dos doivent être vraiment très solides ! il est évident dans ce cas que la KAWA Z900RS a peu d'intérêt pour toi
et on peut rajouter qu'en DUO c'est le jour et la nuit pour le passager
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Taz 66 a écrit:Une peinture Yellow Ball inspiré par la Z1 Super Four de 1972
Amortisseur Öhlins S46 réglables, réglages de fourche revus, étriers Bembo M4.32
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Hooouuuuuuuu ! Quelle est belle ! Oh Ksé Bô comme dirait notre ami Franck !
WOPITAIN ! Je l'avais raté ce post.
Mazette, elle est belle la donzelle...
Okcbo- Bon posteur sur le forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
là on ne parle plus de bocal de pisse ? mais sur la YAM oui ?...
bon moi perso je ne trouve pas ça laid donc ça ne me gène pas mais ce qui est critiquable pour l'une doit l'être pour l'autre
ah moins que le bocal pisse est plus beau sur la kawa que sur la yam c'est certainement la pisse qui est de meilleure qualité
j'vous surveille ...
iron man- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Heureusement que tu es là pour contrôler que toutes les breles soient traitées équitablement Iron !
Okcbo- Bon posteur sur le forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
iron man a écrit:et Alors bande de petits saloupiaux!!!
là on ne parle plus de bocal de pisse ? mais sur la YAM oui ?...
bon moi perso je ne trouve pas ça laid donc ça ne me gène pas mais ce qui est critiquable pour l'une doit l'être pour l'autre
ah moins que le bocal pisse est plus beau sur la kawa que sur la yam c'est certainement la pisse qui est de meilleure qualité
j'vous surveille ...
Le hasard fait bien les choses ! Je suis allé hier apm, baver un petit coup sur cette jolie Kawa, chez Kawa Perpignan (toujurs aussi mal reçu).
Elle y est en noir. Très jolie. Mais elle coûte un bras. Kawa s'est bien sucré au passage pour vendre ce superbe Néo-rétro 2 000 euros de plus que la Z 900 Kawa.
Soit dit en passant, ils auraient pu lui coller un embrayage hydraulique, ce qui se fait depuis la St Glin Glin sur les Honda et qui est bien plus agréable que le câble.
En ce qui concerne l'équipement, il lui manque beaucoup de choses par rapport à la Tracer 900 (poignées chauffantes, régulateur, shiffter, ammortisseur réglable par molette etc), ce qui n'empêche pas que je la trouve toujours aussi belle et désirable
Pour te répondre Iron, je ne trouve pas le "bocal de pisse" beau du tout. Au contraire, je trouve ça très moche, comme une verrue sur un guidon au look bien pauvre. Autre faute de goût, je trouve dommage qu'ils aient monté des rétros noirs au lieu de chromés (facile à changer), ainsi que les "obus" de compteurs, en noir aussi.
Ca aussi pour 100 balles, tu peux les faire peindre par un pro avec du chrome peinture.
Tu vas dire que je chipote aussi, mais sur la 2021, contrairement au modèle "Yellow ball" en photo plus haut, les fixations en alu du garde boue avant noir ne sont heureuses. Un coup de noir là dessus aussi et hop.
Enfin, je bave toujours sur les 2 sorties de la Kawa de notre ami Michel 06. Je les trouve magnique. Quelle gueule ça lui fait !!!
Mais faut pas lui dire, sinon il va finir par me la proposer en échange !
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Taz 66- Modérateur
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
les options que tu cites TAZ on peut les avoir sur la kawa, après faut comparer les prix
mais remontez + haut à mon post de 10h00 ce matin, c'est ça que je voulais vous montrer
Michel06- Trés gros posteur du forum
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Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
Taz 66 a écrit:
En ce qui concerne l'équipement, il lui manque beaucoup de choses par rapport à la Tracer 900 (poignées chauffantes, régulateur, shiffter, ammortisseur réglable par molette etc),
de toutes façons le rs n'est pas du tout la concurrente de la tracer mais de la xsr
effectivement tarif anormalement élevé ( au vu de la finition qui n'est pas à tomber par terre, loin de là )
la se ( avec les gros freins et les amortos premium ) va flirter avec les 15.000
Re: Roadster Kawasaki Z900RS SE 2022...Magnifique !
pour répondre à THDU: la Z900RS jaune /vert est à 12.499e frais de mise en route inclus, mais KAWA offre aussi une garantie de 4 ans et des remises sur accessoires et autres reprises bien intéressantes
le look global, la finition sont très appréciés par beaucoup, le cadre est en acier peint au four, pas en alu donc différence de visuel, les peintures réservoir et garde boue et les jantes sont superbes, mais évidemment ce qui ne l'ont vu qu'en noir parce que actuellement elle est très peu disponible en couleur ne peuvent pas avoir de ressenti
Michel06- Trés gros posteur du forum
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