Future MT09-SP ?

Parmi les photos concernant le 3 roues yam présenté à Tokyo, il y en a une de l'amortisseur arrière qui semble être avec réglage hydraulique de la précontrainte : sera monté sur la version SP ?



http://www.motomag.com/45e-salon-de-Tokyo-Yamaha-Niken-le-3-roues-des-gros-bras.html#.WfCf2rpuLic

Et voilà ... http://www.moto-journal.fr/photos/nouveaute/yamaha-mt-09-sp-2018-remede-salvateur/

rien de bien folichon quoi à part un amorto ohlins, le reste est identique, pour 1500€ de plus ca fait cher quand meme !!!

surement un amorto assez haut de gamme, qui ressemble beaucoup à celui çi https://www.ulteambike.com/amortisseur-s46hr1c1l-yamaha-mt09-ohlins,fr,4,YA046B-C.cfm

il aurait été plus judicieux je pense de mettre un amorto un poil moins haut de gamme et d'ameliorer aussi la fourche, voir de passer à un MC radial, histoire de combler vraiment tous les defaut de la MT

Si je lis moto journal la fourche a aussi été mise à jour

Extrait de moto journal : "Z’avez vu la belle fourche anodisée or signée Ohlins ? C’est l’un des signes distinctifs de la version SP de la MT-09 ? "

Par contre sur le site Yamaha (suisse) ils parlent de "Suspension arrière Öhlins réglable par molette" et simplement de "Fourche avant entièrement réglable"

A clarifier...

pas mal tout ça !
1500e de + avec une fourche et un amorto haut de gamme Ohlins + quelques gadgets c'est pas si cher que ça ...
j'irai l'essayer dès que possible

La communication de Yamaha est ambigüe au sujet de la fourche. Il n'est pas fait mention explicitement d'une fourche (ni même seulement d'internes de fourche) de fourniture Ohlins.
Tout laisse donc supposer que la contribution d'Ohlins à la MT09 "SP" se limite à l'amortisseur.

A suivre.

@+

oui pas très clair, mais y a quand même la phrase :
"Z’avez vu la belle fourche anodisée or signée Ohlins ? "
à voir

la fourche n'est pas Olhins mais une Showa, nouvelle avec réglages compression , détente et précontrainte.

tu tiens l'info de où ?

ben non, c'est une kayaba qui vaut largement une ohlins avec réglage en pied de fourche aussi

de la vidéo de présentation hier soir je crois !
J'ai tellement suivi de truc sur la SP que j'ai un doute sur l'origine de l'info.

en fait on saura seulement vraiment quand on aura ouvert le paquet BONUX !

J'ai surement fais un mélange entre la MT09-SP et la Honda CB100R qui elle est en Showa. La MT semble bien être en Kayaba pour l'avant.
Désolé pour l'erreur

Visuellement, on dirait aussi que l'empattement augmente légèrement (sous toute réserve). Pour plus de stabilité ?
J'ai carrément envie de l'essayer, en tout cas !

moi c'est sur moto-net.com que j'ai vu ca, fourche d'origine juste avec des reglages optimisé

pas de fourche ohlins

http://www.moto-net.com/article/yamaha-mt-09-sp-2018-sp-ece-de-jouet.html

moto-net a écrit:La fourche inversée reste identique au modèle d'origine : un élément de 41 mm réglable en précharge, détente et compression. Ses réglages hydrauliques ont néanmoins été retravaillés, explique Yamaha, afin de coller à ses prétentions dynamiques revues à la hausse

les journaleux dans l'urgence, c'est pas très fiable ... donc c'est pas une ohlins mais c'est pas une origine modifiée non plus mais bien une kayaba ( avec un réglage supplémentaire en pied de fourche ce qui fait quand même 3 réglages par tube, ça va être facile à dérégler tout ça )

quelle boule de cristal t'a donné l'info ?

en fait il suffit d'ouvrir les yeux et on voit 2 p'tit logo KYB :cyclops:

et le pied de fouche avec un nouveau réglage possible

effectivement, tu à de bon yeux

bien vu, après faut voir si c'est le modèle vendu en france ?

mais ça va être une bombe cette NEW MT09 !!!

Pas mal si cette fourche est vraiment celle de la SP.
Par contre, l'intégration des bonbonnes de l'amortisseur aurait pu être un peu mieux pensé quand même.

Ul'Team Bike #121 a écrit:Par contre, l'intégration des bonbonnes de l'amortisseur aurait pu être un peu mieux pensé quand même.

Tout à fait d'accord ! Autant c'était plutôt classieux sur la XJR les bonbonnes Öhlins, autant là, ça fait bien mastoc !

Quelques photos en plus ici :
http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2017/yamaha-mt-09-sp.php

Mais janvier pour pouvoir l'essayer, c'est bon ça !!!

Et toujours de bons vieux S20 ...
Ils en ont retrouvé un entrepôt plein ou quoi ???

Ceci dit une fourche avec des réglages compression/détente sur les 2 fourreaux (au lieu d'un par fourreau sur l'actuelle) je suis pas sûr que pour le commun des mortels ça serve à quelque chose ...

Il aurait surtout fallu que comme chez Triumph le modèle haut de gamme soit plus puissant, 5 cv de plus auraient pas été difficiles à trouver.

http://japan.webike.net/moto_news/2018-new-mt-07-and-mt-09-sp/?utm_source=webikestyle&utm_medium=motonews&utm_campaign=20171111

olivierzx a écrit:Et toujours de bons vieux S20 ...
Ils en ont retrouvé un entrepôt plein ou quoi ???

Toujours mieux que les D222 qui restent montés sur le Tracer 2018 !  
Et désormais très bon marché pour les constructeurs, de surcroît.

olivierzx a écrit: Ceci dit une fourche avec des réglages compression/détente sur les 2 fourreaux (au lieu d'un par fourreau sur l'actuelle) je suis pas sûr que pour le commun des mortels ça serve à quelque chose ...

Effectivement. Espérons que les concessionnaires sérieux aideront leurs acheteurs à peaufiner leurs réglages...

thdu a écrit:en fait il suffit d'ouvrir les yeux et on voit 2 p'tit logo KYB :cyclops:

En effet, bien vu !
Alors que la rédaction de Motoblouz laisse penser que c'est du tout Öhlins...

"La MT-09 se voit doublée d’une version MT-09SP au catalogue à l’instar de la MT-10SP. Le but est de palier les faibles performances des suspensions d’origine, en proposant une fourche et un mono-amortisseur signés Öhlins entièrement réglables."
https://www.motoblouz.com/enjoytheride/news-moto/12250-nouveautes-moto-2018-japonaises-2017-11-13?utm_source=email_client&utm_campaign=MBZ_ETR_191117&utm_medium=email

On peut dire qu'il règne une certaine confusion autour de ce point. Volonté de Yamaha de tromper ses clients ?

Le descriptif sur le site Yam ne parle pas d'une fourche Ohlins mais uniquement de l'amortisseur.
https://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/hyper-naked/mt-09-sp.aspx

olivierzx a écrit:Le descriptif sur le site Yam ne parle pas d'une fourche Ohlins mais uniquement de l'amortisseur.
https://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/hyper-naked/mt-09-sp.aspx

Bien sûr.
On se demande d'ailleurs comment les "journalistes" peuvent être si approximatifs alors que toutes les infos sont disponibles...

Par contre le prix de 10500 n'a rien d'officiel ... Sur le site de Yamaha, rien n'est affiché.

uniquement sur le site italien ce qui donne quand même une sérieuse indication