Montage amortisseur de direction

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https://youtu.be/uUHP8cvD6kw

merci pour le tuto.
petite question, j'ai pas trouvé l'information dans le manuel d'atelier du couple de serrage de la vise de colonne, c'est en torx avec pico.

Dany-Dan a écrit:merci pour le tuto.
petite question, j'ai pas trouvé l'information dans le manuel d'atelier du couple de serrage de la vise de colonne, c'est en torx avec pico.

j'ai vu quelque part pour la torx de 50 trouée 45 N/M par contre à quoi sert cette vis ?

A tenir le cadre en complément du collage de celui-ci.
Ce sont 2 demi-coques collées et vissées.

On entend tout et son contraire sur leur efficacité/nécessité ...
Du ultra dangereux d'y toucher à pas grave.

Le couple de serrage est lié au diamètre du filetage et à la matière.

Petit mémo :

olivierzx a écrit:A tenir le cadre en complément du collage de celui-ci.
Ce sont 2 demi-coques collées et vissées.

On entend tout et son contraire sur leur efficacité/nécessité ...
Du ultra dangereux d'y toucher à pas grave.

Le couple de serrage est lié au diamètre du filetage et à la matière.

Petit mémo :

Oui tout à fait du plus dangereux au pas grave et avec ça on ne sait quoi faire !

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Bonjour à tous,

Quelqu'un aurait-il déjà réalisé une patte de fixation sur le cadre pour amortisseur de direction du genre de celle-ci?

Les deux autres solutions, démontage de la Torx du cadre et/ou fixation sur le réservoir ne me tentent guère....
Je ne sais pas si c'est réalisable avec l'optique de phare, mais sait-on jamais, si il y en a qui ont déjà phosphoré sur le sujet et qu'un plan existait....

Merci

Ouaip, j'avais déjà regardé à l'époque.

Pas simple...

Derrière la fourche, on tombe direct sur le radiateur, et au dessus, pas de point de fixation flagrant, surtout avec le boitier ABS et les conduits qui vont bien en plein milieu...

Ok, pas d'ABS pour moi ...à creuser:scratch:
Merci quand même

La photo vient d'un MT09 13-16, donc avec l'ancien phare.

La patte fixée au cadre est un carré de semble t-il 10 mm percé aux 2 bouts à 90°.
Reste le souci de la longueur.

Pour la fixation tube de fourche il suffit de prendre une patte pour phare.
https://fr.aliexpress.com/item/Universel-LED-Phare-L-expansion-Support-De-Montage-Pour-Voiture-Moto-Conduite-Chasse-Spotlight-Titulaire-Pince/32967821532.html

A vérifier le diamètre quand même.

Mais reste le souci de l'accessibilité pour changer le réglage, dur à faire en roulant.