Casse du carter d'huile

bonjour a tous juste pour info le montant des réparations pour le remplacement du carter d huile 614e et des poussières.et vous confirme que le modèle 2016 le carter et modifié avec le bouchon devant et après renseignement de mon concessionnaire auprès de Yamaha France il pose en remplacement automatiquement le nouveau modèle sa prouve bien q un petit problème de conception existé a la base rectifié suite au recensement des casses .

Slt à tous,  je suis nouveau sur le forum,  et comme beaucoup j'ai flingué mon carter d'huile,  effectivement ce n'est pas donné le prix de la pièce,  du coup j'ai vidangé,  j'ai bien nettoyé en surface extérieur,  et j'ai mis plusieurs couches de soudure à froid bien liquide,  et ça tient bien,  plus de fuite,  si ça peut dépanner

Djeyzerosix a écrit:Slt à tous,  je suis nouveau sur le forum,  et comme beaucoup j'ai flingué mon carter d'huile,  effectivement ce n'est pas donné le prix de la pièce,  du coup j'ai vidangé,  j'ai bien nettoyé en surface extérieur,  et j'ai mis plusieurs couches de soudure à froid bien liquide,  et ça tient bien,  plus de fuite,  si ça peut dépanner

Salut,

merci pour l'info, mais quel produit as-tu mis ?

V.....

Oui désolé j'aurais pu être plus précis, j'ai utilisé de la soudure à froid de marque metrolux achetée à casto, tu as un récipient liquide et un autre avec une poudre, je l'ai faite assez liquide en passant bien sur la fissure, j'ai mis 3 couches, une fois sèche j'ai remis l'huile et je suis parti rouler pour tester, depuis ça ne suinte plus.

Djeyzerosix a écrit:Oui désolé j'aurais pu être plus précis,  j'ai utilisé de la soudure à froid de marque metrolux achetée à casto,  tu as un récipient liquide et un autre avec une poudre,  je l'ai faite assez liquide en passant bien sur la fissure,  j'ai mis 3 couches,  une fois sèche j'ai remis l'huile et je suis parti rouler pour tester,  depuis ça ne suinte plus.  

bon ben ton prochain achat ...... amorto et ressort de fourche pour durcir le tout

L'alu se soude très bien , j'ais déjà fait réparer des carters mémé troués il faut juste trouver un bon soudeur.

pozs4r a écrit:L'alu se soude très bien , j'ais déjà fait réparer des carters  mémé troués il faut juste trouver un bon soudeur.

ouaip, mais il faut démonter et préparer la pièce ... et remonter

Salut je dois faire ma révision des 10 M , savez vous si Yamaha a pensez à changer le boulon de vidange par un moins proéminent

23fred84 a écrit:Salut je dois faire ma révision des 10 M , savez vous si Yamaha a pensez à changer le boulon de vidange par un moins proéminent  

Je crois que ça a déjà été évoqué dans ce post....meulage de l'excroissance du carter alu et pose d'un bouchon de vidange plat adéquat !
V.......

pascal 06 a écrit:

Djeyzerosix a écrit:Oui désolé j'aurais pu être plus précis,  j'ai utilisé de la soudure à froid de marque metrolux achetée à casto,  tu as un récipient liquide et un autre avec une poudre,  je l'ai faite assez liquide en passant bien sur la fissure,  j'ai mis 3 couches,  une fois sèche j'ai remis l'huile et je suis parti rouler pour tester,  depuis ça ne suinte plus.  

bon ben ton prochain achat ...... amorto et ressort de fourche pour durcir le tout

Pour l'instant je l'ai durci à fond et ça ne frotte plus,  donc on va attendre un peu car ça va commencer à chiffrer lol ✌

pozs4r a écrit:L'alu se soude très bien , j'ai déjà fait réparer des carters  mémé troués il faut juste trouver un bon soudeur.

Petite histoire perso. Ily a 10 ans, lors d'un voyage en Arménie , nous avons explosé le carter d'un Fiat Multiplat sur une bouche d'égout. Impossible de trouver la pièce, difficile de la faire venir. On a trouvé un "local" qui nous a ressoudé le puzzle (une 10aine de morceaux) et le carter a encore servi quelques années avant d'être remplacé par un neuf. J'ai encore le "ressoudé" dans mon garage ... souvenir, souvenir

23fred84 a écrit:Salut je dois faire ma révision des 10 M , savez vous si Yamaha a pensez à changer le boulon de vidange par un moins proéminent  

tu peux mettre celui-ci "Mazda PN# FS50-21-249 M14x1,5 mm" et limer la protection

Djeyzerosix a écrit:

pascal 06 a écrit:

Djeyzerosix a écrit:Oui désolé j'aurais pu être plus précis,  j'ai utilisé de la soudure à froid de marque metrolux achetée à casto,  tu as un récipient liquide et un autre avec une poudre,  je l'ai faite assez liquide en passant bien sur la fissure,  j'ai mis 3 couches,  une fois sèche j'ai remis l'huile et je suis parti rouler pour tester,  depuis ça ne suinte plus.  

bon ben ton prochain achat ...... amorto et ressort de fourche pour durcir le tout

Pour l'instant je l'ai durci à fond et ça ne frotte plus,  donc on va attendre un peu car ça va commencer à chiffrer lol

pour 530 roros moins la remise de fred (ulteambike) ta un kit complet suspension (tenue de route,rehausse de la machine etc etc) rajoute a peu près 150 roros pour la pause et ta une nouvelle meule

pascal 06 a écrit:

Djeyzerosix a écrit:

pascal 06 a écrit:

Djeyzerosix a écrit:Oui désolé j'aurais pu être plus précis,  j'ai utilisé de la soudure à froid de marque metrolux achetée à casto,  tu as un récipient liquide et un autre avec une poudre,  je l'ai faite assez liquide en passant bien sur la fissure,  j'ai mis 3 couches,  une fois sèche j'ai remis l'huile et je suis parti rouler pour tester,  depuis ça ne suinte plus.  

bon ben ton prochain achat ...... amorto et ressort de fourche pour durcir le tout

Pour l'instant je l'ai durci à fond et ça ne frotte plus,  donc on va attendre un peu car ça va commencer à chiffrer lol

pour 530 roros moins la remise de fred (ulteambike) ta un kit complet suspension (tenue de route,rehausse de la machine etc etc) rajoute a peu près 150 roros pour la pause et ta une nouvelle meule

Merci pour l'info

Bonjour,
Ce que j'aimerai savoir c'est si avec le carter 2016, le problème est résolu à 100% ou s'il y a encore de la casse du à la faiblesse de la fonte d'alu.
Merci à tous.

VV

A priori le problème n'a jamais été dû à une faiblesse, simplement à des chocs sur ce qui dépasse.

Si ça dépasse plus, plus de problème

Guizmo a écrit:A priori le problème n'a jamais été dû à une faiblesse, simplement à des chocs sur ce qui dépasse.

Si ça dépasse plus, plus de problème

Exactement !!!

Mais comme il n'y a aucune protection (d’origine) et que la garde au sol n'est toujours pas importante, faites attention en montant sur un trottoir ou en passant sur un buttoir de porte cochère   . La Tracer n'est pas un trail et encore moins sa jumelle MT09......

Ok, je vous remercie.
Bonne soirée.

VV

Bonjour à tous ,
j'ai également percé mon carter d'huile, sur la piste de la Stella Alpina prés de Bordanecchia en Italie. Une pierre a fait un trou d'environ 15 mm dans le carter. J'ai du pousser la moto jusqu'au camp de base car plus une seule goutte d'huile dans le carter. Grosse galère!!
Heureusement que la solidarité motard est très présente à la Stella; aussi j'ai pu réparer le carter avec une pâte magique, et les les motards autour de moi m'on amené suffisamment d'huile pour faire le plein. Le lendemain, le moteur a démarré sans bruit suspect, malgré une voyant de pression d'huile allumé après le perçage du carter. ( je ne m'en suis pas aperçu de suite ).
Comme je suis un inconditionnel de la Stella Alpina, j'ai décidé d monter un Sabot moteur SW-Motech; certes peu esthétique, mais efficace.

mmm ... lequel tu penses mettre ? j'ai posé celui qui coûte pas trop cher ( env. 120 € ) et no souci, j'ai déjà entendu plusieurs blonk en descente trottoir ou accès parking souterrain, il faut dire qu'avec le sabot, on est un peu moins attentif , l'avantage est qu'il protège sur toute la longueur, le désavantage, c'est qu'il résonne un peu et surtout qu'il frotte sur les courbes à droite, ce qui est ennuyeux quand on s'amuse bien dans les cols

Celui-là me plait bien; pour éviter qu'il vibre, il faut coller des plaques de caoutchouc épais à l’intérieur des parties les plus flexibles pour éviter les résonances . Moi j'arrive à faire frotter qu'à gauche. A droite je suis moins à l'aise ( sans jeu de mots bien sur )

Salut Domi8407, saurais tu nous faire une présentation ?
Sûr qu'avec ce genre de virées, tu auras sans doute un max de choses à nous raconter et sûrement tout autant à nous apprendre.

Hello , j ai aussi cassé mon carter qui va être ressouder , j ai commandé le joint. Savez vous si il y a un couple de serrage bien particulier a respecter , et avez vous changez les vis ?

10 Nm

Voici le schéma et je peux t'envoyer par mail le manuel d'atelier pour une MT 2014-2016

Vraiment , merci

Bonsoir 
je viens de voir cette annonce
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1561803231.htm/

loloscrambler a écrit:Bonsoir 
je viens de voir cette annonce
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1561803231.htm/

IL doit-être tombé du camion ?

Possible

On voit de ces choses sur le boncoin
Il y a pas tres longtemps je suis tombé sur des pieces de mt casi neuf et le meme vendeur mettais aussi des pieces de bmw s1000 rr tres recent quelques heure plus tard toute les annonces désactivé.
Mmmmmm louche

apparemment c'est un vendeur d'autres articles !

https://www.leboncoin.fr/profil/7efcb424-606f-4a12-97cc-5636c6d07337/offres