Casse du carter d'huile

super ils aurait put y penser un peux plus tôt
enfin c est déjà pas mal de corriger le tir

Effectivement, a croire que les ingénieurs qui conçoivent ces motos ne roulent jamais dessus

C'est quand même dingue cette histoire de carter... Du coup je flippe...Mon sds et moi..ça fait déjà 160kg...du coup je vais avoir l'impression de rouler harley pour pas frotter à la moindre bosse..

Ca y est pour le modèle 2016 Yamaha a corrigé le souci.
Toutes les MT-09 ont un nouveau carter et on peut plus arracher le boulon qui se retrouve maintenant sur l'avant.

Avant / maintenant :

bon a savoir si ca m arrive je prendrais un carter de 2016

on peut pas dire que yam ait beaucoup réfléchi avant de sortir l'engin, c'est + économique quand les clients font le boulot du développement

Dans le cas d'une casse est ce que Yamaha participe? Parce que changer de design c'est aussi reconnaître une erreur. Sans compter que répendre de l'huile sur la route c'est dangereux, pour les autres mais surtout pour nous même car la roue arrière risque de faire une belle virgule.

Je ne pense pas qu'on puisse répandre de l'huile sur la route suite à une casse du carter moteur,car cà arrive généralement en descendant ou en montant un trottoir ou autre genre d'obstacle(entrée de portail par exemple)donc pas de vitesse étant presque à l'arrêt,de la à dire que Yamaha a commis une erreur,je pense plutôt que c'est une erreur du pilote.
bonne soirée

Malgré tout j'espère ne pas casser le carter, même si le nouveau est bien... Merci en tout cas de l'information..

Eric60 a écrit:Je ne pense pas qu'on puisse répandre de l'huile sur la route suite à  une casse du carter moteur,

ben si :

Effectivement,vu comme çà,il faut dire aussi que les suspenssion de la moto doivent être super bien réglé en sousplesse et il faudra dire aussi au oilote que quand il ya un stop,il faut le marqué,moi j'appelle çà une grave erreur de pilotage et un non respect du code de la route

Oui mais à 2 et chargés...

Eric60 a écrit:Effectivement,vu comme çà,il faut dire aussi que les suspenssion de la moto doivent être super bien réglé en sousplesse et il faudra dire aussi au oilote que quand il ya un stop,il faut le marqué,moi j'appelle çà une grave erreur de pilotage et un non respect du code de la route

ouaip mais bon, si une machine casse parce que tu respectes pas le code de la route ... hum

Je peux confirmer que l'obstacle n'a pas besoin d’être haut pour racler si ça comprime un peu devant.
Et pourtant me reste que 1 trait et demi de précharge et je pèse 74kgs sans équipements

pas de chance:( mais je sais qu il y a un poste ou tu changes l écrou d origine par celui d une mazda oui c'est comme cela et tu gagnes en hauteur car l 'ecrou est allen

Ouai j'ai vu ça.
Après ça m'inquiète pas plus que ça. Faut juste en avoir conscience du carter assez bas.
Ici c'est juste la protection qui a été raboté de 1mm, plus de peur que de mal

Ceci dit, n'ayant pas dans l'intention de changer de carter, je mettrai bien un protège carter type trail sur ma tracer, mais je n'en trouve pas... Si vous en voyez un faites moi signe..

J'ai eu un bon rappel à l'ordre en duo, mais heureusement ce n'était que le pot ...
Depuis j'ai posé le kit suspensions (la moto s'affaisse moins) + biellettes de réhausse, en espérant que ça suffise !

J'ai peur d'être un peu petit... Actuellement selle basse j'ai les 2 pieds bien au sol

ericfrom a écrit:Ceci dit,  n'ayant pas dans l'intention de changer de carter,  je mettrai bien un protège carter type trail sur ma tracer,  mais je n'en trouve pas... Si vous en voyez un faites moi signe..

Ca existe et pas trop laid :
http://www.sdmoto.fr/accessoires-divers-moto/11032-sabot-moteur-sw-motech-yamaha-mt09.html



Sinon faut que je retrouve le post sur un des forums US, ils en ont d'autres.
Il y en a un qui a adapté celui du SuperT.

Vu les ancrages et l'épaisseur, j'ai peur que ça ne soit plus décoratif que réellement efficace.

Et puis 200€ les morceaux d'alu plié...

Sinon comme cité à la page précédente :
http://higdonion.com/products/yamaha-fz09-streetbike-adventure-cage-textured-black

Ça pas l'air mal, mais j'ai déjà le pare cylindre givi.. J'aurais du attendre un peu..

je me suis un peu intéressé à la fabrication d'un sabot après avoir fait les repose pieds passager et le porte paquet et je me suis aperçu qu'une des seules solutions efficace est effectivement la cage car il y a zéro fixation sérieuse sous le moteur, motech se fixe sur les vis du carter ! malheureusement, le côté épuré et le poids de la MT font parti de ses points forts, et il est hors de question que je pose une cage sur la MT qui va lui rajouter quelques kg de trop et un look moto école très réussi , donc pour l'instant je réfléchi à chaque montée et descente de trottoir :cyclops:

[Humour ON]
Pour descendre d'un trottoir il faut y avoir roulé ... et c'est interdit par le code de la route.
Donc une bonne solution consiste à ne plus rouler sur les trottoirs.

[Humour OFF]

[Humour ON]
J'ai perdu le rythme avec la MT, avant je ne descendais pas du trottoir mais je sautais d'un trottoir à l'autre avec ma 640 lc4

[Humour OFF]

salut a tous je rentre dans le club des carter d huile cassé vient de faire remorqué la moto tracer protection du bouchon fendu sur un léger dos d âne béton avec passager en monté dans une propriété mauvais casse a l arrivé les pots ont légèrement frotté voila faite gaffe a 2 selon l angle vif sa touche très facilement merci de me lire et vous tiendrez au courant pour le coût de la réparation .

ça serait pas mal qu'on te pose le dernier carter redessiné qui n'a plus cette faiblesse ( yamaha s'est bien amusé en concentrant un max d'erreurs de conception sur la MT   )

Un défaut de jeunesse avec les 1er carters.

Sage précaution : durcir la suspension arrière en duo

oui les 3 tracer neuves que j'ai vu l'autre jour on le nouveau carter... sinon racheter une moto neuve en full avec nouveau carter

bonjour a tous juste pour info le montant des réparations pour le remplacement du carter d huile 614e et des poussières.et vous confirme que le modèle 2016 le carter et modifié avec le bouchon devant et après renseignement de mon concessionnaire auprès de Yamaha France il pose en remplacement automatiquement le nouveau modèle sa prouve bien q un petit problème de conception existé a la base rectifié suite au recensement des casses .