[TUTO] réaliser des tampons de protections fourche + bras oscillant pour 16 € l'ensemble

Popett a écrit:

olivierzx a écrit:Reste plus qu'à en mettre au bas des cales pieds arrières.
Car sûr qu'à la moindre chute ils mangent.

J'ai déjà fait ça sur une moto, il faut remplacer l'axe de fixation par un boulon+écrou et fixer la roue en dessous.
Mais là, l'axe est très près du bord il faudrait trouver des roues de très petit diamètre même en plastique rigide, juste pour que ce ne soit pas le cale pied en alu qui s'use sur le goudron.

Je vais faire un essai pour voir le résultat visuel.

Bonjour olivierzx.
Je voudrais savoir si tu as reussi le montage pour les cale-pieds arrieres et si tu en as fait des photo.
Merci d'avance.

J'ai abandonné car un souci est apparu.
L'écrou qui tient la roulette perturbe le fonctionnement du cale pied.

Et même sans ça olivier, le fait de mettre une roulette te fais pas toucher le talon encore plus facilement au cale pied arrière?
Déjà que d'origine c'est limite pour les grands panards

Hello. Merci pour la réponse.
Je me tournerai vers une autre solution.
En tout cas pour la protection de la foirche et du bras oscillant, je vais allé cher her les roues de skate, la tige fileté et tous les autres elements necessaires dans la.semaine.
J'ai la.moto la semaine prochaine.

Romingo a écrit:Et même sans ça olivier, le fait de mettre une roulette te fais pas toucher le talon encore plus facilement au cale pied arrière?
Déjà que d'origine c'est limite pour les grands panards

Tu as raison ce serait encore pire.
Je fais du 42 et mon talon (qu'avec les bottes de piste) touche déjà.

Tout d'abord merci pour ce tuto !
J'ai tout monté hier.

Petite question : j'ai trouvé sur un autre forum, cette méthode : http://www.thenewmonsterz.org/t18514-diy-tampons-de-protection-fourche

A la fin du topic, ca parle de rajouter un tube autour de la tige filetée, afin d'éviter que celle ci ne bagotte à l'intérieur de l'axe de roue.

Quelqu'un a t il pris en compte cela ? avez vous rajouté un tube (une référence ? un lien ?) ? quel est le diamètre interne de l'axe de roue ?

V à tous

La tige ne fait aucun bruit, elle est centrée et tenue fermement par des écrous.

Il y a un membre qui a mis de la gaine thermo sur toute la longueur pour la protéger et certains ont mis une tige en inox.

J'ai choisi le diamètre 8 pour des histoires de coût : 1 seule tige pour avant + arrière et tous les écrous/rondelles identiques.
Mais tu peux mettre une tige de 10 à l'arrière si tu veux.

Super tuto bien expliqué pour un résultat propre et pas cher ! Je vais bientôt l'essayer du coup

Bonjour à tous.
Je me demandais si les roues de skate en 59mm ne seraient pas mieux?
C'est plus gros, un poil plus souple mais plus chère...
Ma méconnaissance en la matière me fait m'interroger: 54 ou 59mm?
Merci de votre aides.

Le plus important c'est l'épaisseur, le diamètre est secondaire.
Si les 59 sont plus épaisses alors c'est un plus.

Bonsoir olivierzx. Qu'entends tunpar l'épaisseur?la surface de la roue de skate en contact avec le sol(largeur de la roue)?

Non, de combien ça dépasse en largeur.

Iok.
Je vais mesurer les 2 dimensions et te dirai ça.
Maintenant pas avant lundi puisque Decath est fermé...
Les 54mm de diametre sont toutefois moins larges que les 59...
Je n'ai pas de visuel pour le moment.

Du coup si c'est plus large il faudra peut être rallonger les axes.
Les valeurs que j'ai donné sont pour les roues en 57.

Hello,

Bonne idée que j'ai déjà vu passer sur d'autres forums d'autres motos, bref ça semble un classique cette manip des roues de skate mais ça n'enlève rien à son génie !!

Du coup, installation hier soir sur ma Tracer, manque un coup de finition pour que ça soit nickel !! ça le fait vraiment

Le résultat en images :





V

Vraiment sympa comme tuto, je me repencherai dessus quand j'aurai la mienne.

pareil, ca m'interesse

petit question, l'entretoise elle se place à quel niveau ? (j'ai pas lu les pages 2 à 4 )

A l'arrière si j'ai bien compris entre le bras oscillant et le tampon pour compenser le petit retrait et éviter qu'il soit en contact direct ( tu abuses...  en page 1)

Ha oui j'avais pas vu la fleche sur la derniere photo

bon je suis passé chez D4 hier pour acheter les roulette

je note une erreur de lien d'ailleur dans le tuto, lien vers des roue de roller, alors que les roulette en photo sont de skateboard https://www.decathlon.fr/roues-skate-54mm-92a-noires-id_8247273.html

elles etaient affiché à 12.99€ en magasin, et elles sont passé en caisse à 9.99€

olivierzx a écrit:-4 roues de skateboard trouvées chez Décathlon (affichée sur le site à 14€95 mais payées en magasin 12€95)
http://www.decathlon.fr/4-roues-street-print-57mm-88a-id_8110646.html
....
[/img]

il ne me manque plus qu'a acheter la tige fileté, et les rondelles de 20mm
j'ai deja les ecrou nilstop 8mm et deux gros ecrou de 10mm d'epaisseur chacun pour faire l'entretoise de 20mm

derniere question à propo de l'entretoise, car on ne voit pas bien sur les photos du topic (roulette deja en place)

j'ai poser les roulette en statique avec une vis de 8mm en les tenant à la main

il est dit dans le topic et sur la photo de mettre l'entretoise de 20mm à gauche de la moto, je suppose que c'est sur la tete de l'axe c'est ça ? car sinon la roulette est en appuis sur le bras oscillant directement

sauf que sur la mienne à gauche j'ai le bout de l'axe avec l'ecrou
la tete de l'axe est à droite, et je doit mettre l'entretoise à droite

chez vous, l'axe est dans quel sens ?

olivierzx a écrit:

ouai c'est bien ca, mon axe est à l'envers (ceci dit on s'en fou, ca change pas grand chose)
l'ecrou devrait etre à droite comme sur cette photo, et moi il est à gauche

Pour le lien décat le tuto est de 2013, décat a pu changer le libellé et je peux plus éditer le tuto.

Pour le prix, c'est souvent que le prix affiché et le prix payé sont différents, et pas toujours en faveur du client ...
Mais c'est pas propre à décat, carrefour fait pareil.

L'écrou est passé à droite sur les 2017, donc pas de souci ça marche des 2 côtés.
Il faut juste mettre les entretoises du côté où est l'écrou pour effectivement éviter que ça touche le bras oscillant.

olivierzx a écrit:
L'écrou est passé à droite sur les 2017, donc pas de souci ça marche des 2 côtés.

La mienne est de 2014

olivierzx a écrit:
Il faut juste mettre les entretoises du côté où est l'écrou pour effectivement éviter que ça touche le bras oscillant.

Heu non, côté tete de l'axe (c'est qu'une grosse vis en fait)
Côté ecrou pas besoin d'entretoise

chtit a écrit:ouai c'est bien ca, mon axe est à l'envers (ceci dit on s'en fou, ca change pas grand chose)
l'ecrou devrait etre à droite comme sur cette photo, et moi il est à gauche

Impressionnant le nouveau cbs honda
Je me demande si ya un peu de frein avant de bloquer la roue

ce doit etre une machine de stunter j'ai pris une photo trouvé sur google ou ont voir l'axe de roue

Bonjour !
Installation effectué ce Jour ci -> Nickel
Pour l'entretroise c'est à l'arrière côté droit on est Bien d'accord ? Vous avez mis une entretoise de combien et vous avez achetés ou ?
Merci

regarde dans mes message plus haut, l'entretoise doit se mettre sur la téte de l'axe, à l'opposé de l'écrou d'axe de roue

donc "normalement" c'est à gauche, sur la mienne l'axe à été remis à l'envers donc c'est à droite que j'ai du mettre l'entretoise


la longueur de l'entretoise doit etre de 20mm, c'est marqué dans le tuto, perso j'ai pris deux gros ecrou de 10mm que j'avais et qui ne me servent à rien

chtit a écrit:regarde dans mes message plus haut, l'entretoise doit se mettre sur la téte de l'axe, à l'opposé de l'écrou d'axe de roue

donc "normalement" c'est à gauche, sur la mienne l'axe à été remis à l'envers donc c'est à droite que j'ai du mettre l'entretoise


la longueur de l'entretoise doit etre de 20mm, c'est marqué dans le tuto, perso j'ai pris deux gros ecrou de 10mm que j'avais et qui ne me servent à rien

Salut,
Moi aussi je dois mettre l'entretoise à droite. Merci je vais regarder pour une entretoise de 20 mm.

Je viens de faire l'installation sur ma mt 2017, le resultat est vraiment bien! J'espère que les gars qui changeront mes pneus sauront bien remettre tout en place

Super tuto,   est-ce que une tige de 10 de diamètre passe dans les roulettes ?

Est ce que les longueurs sont valables pour les Tracer?

la tige de 10 je pense que oui, mais y'a aucun interet à part payer la tige plus cher (sauf si c'est parce que tu l'a deja)

je ne saurais pas te dire pour la tracer, je suppose que oui

poon a écrit:Super tuto,   est-ce que une tige de 10 de diamètre passe dans les roulettes ?

Est ce que les longueurs sont valables pour les Tracer?

Très bonne question.