[TUTO] réaliser des tampons de protections fourche + bras oscillant pour 16 € l'ensemble

Tu peux, ça rend drôlement bien, lors de la révision les mécanos de chez Yam ont même pas vu que c'était du "made in home", comme quoi on trouve de bons tutos sur ce forum   

eric60
merçi Olivier.
je suis passé chez décathlon et j'ai trouvé les même roulettes que toi et ensuite mr bricolage pour le reste du matériel et je me suis mis au boulot de suite,le résultat est super,j'ai mis un petit coup d'apprêt plastic et coup de peinture bleu,c'est top.
a+

Eric60 a écrit:eric60
merçi Olivier.
je suis passé chez décathlon et j'ai trouvé les même roulettes que toi et ensuite mr bricolage pour le reste du matériel et je me suis mis au boulot de suite,le résultat est super,j'ai mis un petit coup d'apprêt plastic et coup de peinture bleu,c'est top.
a+

Tu as une photo ?   

je ferai passer des photos dés que je peux,je doit vous dire que je plus doué avec une clé de 12,plutôt qu'avec le clavier de l'ordi,j'ai mon fils qui passe ce weekend pour les faire et je vous ferrai part de mes autre aménagements.
A+ Eric

tous simplement excellent et tres ingenieux, bravo   

Bien

Tu as laissé volontairement la peinture sur les roues de skate ?

oui ces fun..........

Vraiment, j'ai pas de superlatifs assez forts pour dire a quel point je trouve cette idées fabuleuse !   

Bravo a celui qui a ouvert ce Topic ! je crois que c'est Oliverxz c'est ça ??

Trop fort mec ! merci a toi car on est pas tous des cracs du bricolage et vu le prix de ses protections en magasin, ceux qui n'ont pas trop de tunes seront content aussi de pouvoir confectionner des protections pour vraiment pas cher !!

Je vais m'atteler a cette modif tres rapidement !!

++

J’ai aussi réalisé ce montage et c'est nickel quasiment invisible mes pots ne l'ont vu que quand je leur ai dit

Je l'ai fais également en laissant la déco comme sidecar 13. La déco argent est fun et s’harmonise bien au cadre et à l'ensemble sur une orange.

voila mon résultat ! merci pour ce tuto !!    

Olivierzx, t'as eu une idée terrible, merci pour le tuto.
A ta place, je demanderais à Décatruc de te reverser des fonds pour les GROSSES ventes de roues de skate !!

Résultat d'hier :

Si j'avais su on aurait surtout négocié une remise sur la quantité.

Ils doivent se demander pourquoi autant de monde se (re)met au skate ...

Magnifique, je viens tout juste de finir le montage, et c'est parfait!

Merci à toi olivierzx pour ce tuto simple et efficace!!!!

Juste pour la peinture sur les roues je les ai laissé tremper dans l'acétone et le tour est joué sans frotter !!!   

Attention tout de même a protéger le bout de la tige filetée car la rouille fait rapidement son apparition... :-(
Donc les tampons ça protège mais faudrait pas que ça devienne trop moche niveau esthetique non plus.

Pour éviter la rouille il suffit de mettre par dessus des embouts en caoutchouc de pied de chaise de 12 mm.
Ça couvre les boulons de 13, 2.€66 les 8.

http://www.bricodepot.fr/toulon/embouts-caoutchouc/prod1988/

Prendre de la tige filetée inox et des ecrous inox me semble la meilleure solution contre la rouille ,en vente dans tous les shops de brico.

olivierzx a écrit:Pour éviter la rouille il suffit de mettre par dessus des embouts en caoutchouc de pied de chaise de 12 mm.
Ça couvre les boulons de 13, 2.€66 les 8.

http://www.bricodepot.fr/toulon/embouts-caoutchouc/prod1988/

Olivier ! C'est ce que j'ai mis pour protéger la serrure dessous la selle, une idée de Tom30500.
Qui quand on a installer le sabot ma très gentillement fourni la protection !
Super idée car en cas de pluie la serrure est complètement bien protégé !

Superbe idée du coup j'ai commandé mes roues chez Decath

Je vais monter ça la semaine prochaine et je poste les photos!

Bon ça y est c'est enfin monté

J'en profite pour vous donner des détails.

Pour l'avant j'ai utilisé: un axe, deux rondelles et trois boulons freinés (ça permet de pouvoir visser correctement). J'ai recouvert la tige avec de l’adesif d'électricien pour éviter d'avoir un contact direct entre la tige filetée et l'axe de roue de la moto.


Une fois monté ca donne ca:


Pour l'arrière j'ai utilisé en plus de la liste précédente une rondelle, un bout de chambre à air et deux boulons supplémentaires pour réaliser l'entretoise.


Le bout de chambre à air sert à ce que l'entretoise ne soit pas en contact direct avec la moto.


Puis je mets un second boulons pour réaliser le bonne écartement de l'entretoise:


Et voilà pour l'arrière;


Perso j'ai laissé les motifs (pour le moment en tout cas )

pas mal l idée de la tige filetés , a bien centré surtout pour pas que ca touche .

Merci pour ce tuto.
Je n'ai pas encore la moto mais j'ai déjà les roulettes
bonne route.

Salut les gars,

Bon me crachez pas dessus tout de suite, je roule pas en MT09... mais en CBR 600 rr de 2007 (une moto d'homme quoi... Ok je vais me taire... mais bon faut dire les choses quoi.. ).



Trêve de plaisanterie, je suis vraiment très intéressé par ce petit montage.
Je me demandais si je pouvais adapter tout sa sur mon ptit cbr qui va très très probablement aller gouter au bac gravier...

Deux questions me turlupine un peut,
-Est-ce que je peux utiliser le même diamètre de la tige fileté ou faut-il que sa corresponde au diamètre intérieur de l'axe de roue?
-L'écrou de l'axe de roue avant (côté droit) est plein et non pas percé (visible sur la photo, sisi faut forcer un peut sur les yeux!), je perce dedans? J'essaie de trouver la même pièce percé et de le remplacer?

Donc si vous avez une idée je suis preneur! En tout cas je risque de m'y lancer ce soir

Bonne route à vous!

Salut steph#16,

A mon avis:

1. Très mauvaise idée que de percer l'axe de roue, tu l'affaiblis et risque de casse. Il te faut contrôler le diamètre de celui-ci, les axes creux ont un plus grand diamètre pour compenser.

2. Si tu veux faire de la piste ce montage pas chère ne tiendra pas le choc, il est au mieux fait pour une petite glissade à moins de 50km/h. Je ne sais plus où ni qui sur le forum en avait fait l'expérience, chute sur circuit, la tige filetée à cassé et s'est plantée dans sa cuisse (pas de chance).

A+

Pour répondre  tes questions:

- Le diamètre de la tige filetée n'a pas nécessairement besoin d'être du même diamètre que le trou intérieur de l'axe. Je pense que 8mm est le minimum si on veut avoir une bonne tenue mécanique en cas de choc.

- Pour ce que tu appelles l'écrou de roue avant (qui est en fait la tête de la vis qui constitue l'axe): S'il est creux et juste bouché du côté de l'écrou, il peut sans problème être percé, mais à un diamètre au plus égal à celui du trou déjà existant, car l'axe ne travaille pas en traction mais en cisaillement. Il est tenu par le serrage des 2 vis dans le pied de fourche.
Si l'axe est plein, alors son perçage est à proscrire car il affaiblirait l'axe. De toute façon, vu sa longueur, ce perçage serait virtuellement impossible à réaliser.

@+

avec ou sans roulettes les degats dans le bac a gravier a haute vitesse son irremédiable .
vaut mieux acheter le kit prevue a cette effet surtout si c est pour la piste . pas de bricolage vaut mieux .

Merci de vos réponses
L'écrou dont je parle est celui-ci:


Pour le fait que la tige peut casser, cela dépend de la matière de la tige principalement je suppose.

c est le meme systeme que chez yam . il faut juste l enlever c est plus cache misère qu autre chose .

ah ouai? si je dis pas de connerie, sa se vis dans l'axe de roue rentré par l'autre coté, donc je pense que sa maintien l'axe en place