A coup injection moto revue

nous n'avons pas la possibilité de faire la mise a jour mais j'ai l'impression que le debridage joue car c'est ce que j'ai fait avec une sortie carbone akra et magie ben c'est nichel la poigné est super gerable et c'est vachement agreable

thdu a écrit:

Specos77 a écrit: Au bout de 50 bornes, on s'y fait très bien.

et au bout de 5000 kms, les à-coups reviennent ( ou alors, c'est qu'on s'est trop habitué à la "douceur" )

Surveille bien la tension de chaine: la valeur idéale pour la flèche est de 25mm. Au-delà, on sent les à-coups amplifiés (et en-deça, on entend des sifflements de transmission).

@+

Salut à tous,
Je reviens de ma revision des 1 an et j'ai demandé de me mettre la dernière carte, car marre des à-coups
Resultat: c'était un plaisir avant, mais maintenant c'est .... que du bonheur.
Pas de changement de puissance et enfin, plus d'a coup à la remise des gaz.....

De plus, le garage m'a durci les suspensions, je repars avec une nouvelle moto... que du bon!

MAJ carto faite cet après midi dans le cadre de la revision des 20K, je recommande chaudement

-Bien plus douce à la remise des gaz, surtout en mode Standard et B, moins brutale, la puissance arrive plus progressivement, mais attention ça ne castre par pour autant le moteur.

-Coupure des gaz également moins brutale, qui amplifiait le "côté cheval à bascule"

Bref plus la même moto, plus exploitable et rassurante, moi qui hésitait à m'en séparer, je la garde encore une année.

John Oldman a écrit:MAJ carto faite cet après midi dans le cadre de la revision des 20K, je recommande chaudement

-Bien plus douce à la remise des gaz, surtout en mode Standard et B, moins brutale, la puissance arrive plus progressivement, mais attention ça ne castre par pour autant le moteur.

-Coupure des gaz également moins brutale, qui amplifiant le "côté cheval à bascule"

Bref plus la même moto, plus exploitable et rassurante, moi qui hésitait à m'en séparer, je la garde encore une année.

quel dommage d'avoir attendu 20000km pour le fair !

il subsiste malheureusement des à coups désagréables et le mode A est toujours très pénible mais en effet avec la maj c'est beaucoup mieux

je l'ai eue à 15 000

Je voulais la faire bien plus tôt, mais ils n'avaient jamais réussi à la concession Yam... (j'étais le premirer à demander ça) Toute la matinée à glander j'étais assez furax, mais bon il se sont rattrapés sur le tarif de la rev.

Et comme c'est à 1h de route, que yavait jamais de dispo à ma convenance, j'avais pas pris le temps d'y retourner, du coup j'ai attendu la rev des 20K

On va dire que ça décale tout d'un mode quoi. Le A correspond au standard d'avant, le Standard au B d'avant, et le B est hyper doux genre 4 cylindres.

Après la synchro a peut être joué également

Sur que c'est bien mieux avec cette MAJ même si c'est pas encore parfait même en STD

Giorgio676 a écrit:Sur que c'est bien mieux avec cette MAJ même si c'est pas encore parfait même en STD

Pas faux, mais la suppression du Sai a encore plus d influence sur les a coups et la souplesse

C'est le seul intérêt ?

frank31 a écrit:

Giorgio676 a écrit:Sur que c'est bien mieux avec cette MAJ même si c'est pas encore parfait même en STD

Pas faux, mais la suppression du Sai a encore plus d influence sur les a coups et la souplesse

Tu parles de l'anti pollution?

Si oui, à part que ça pétarade plus je n'ai rien ressenti d'autre et aucun effets sur les à coups...

j'ai l'impression que chaque moto ... et chacun réagit différemment aux à-coups, pour certains, no problémo et ils préfèrent les garder ( ça fait une moto virile qu'il faut dompter  ) d'autres font la m.a.j. et ont l'impression que la moto est devenu un veau ou que les à-coups ont changer de mode, et pour pas mal, elle est devenu parfaite  
si on ajoute à ça la mise en full, le pot fullbarouf ou la suppression de l'antipollution qui les suppriment ( une excuse peut-être ) on peut même remplacer complétement la carto pour "pas cher" , ce qui transformerait la mt en 4 cyl.  ...
cette histoire de suppression des à-coups est un vrai feuilleton ... sans fin

thdu a écrit:j'ai l'impression que chaque moto ... et chacun réagit différemment aux à-coups, pour certains, no problémo et ils préfèrent les garder ( ça fait une moto virile qu'il faut dompter  ) d'autres font la m.a.j. et ont l'impression que la moto est devenu un veau ou que les à-coups ont changer de mode, et pour pas mal, elle est devenu parfaite  
si on ajoute à ça la mise en full, le pot fullbarouf ou la suppression de l'antipollution qui les suppriment ( une excuse peut-être ) on peut même remplacer complétement la carto pour "pas cher" , ce qui transformerait la mt en 4 cyl.  ...
cette histoire de suppression des à-coups est un vrai feuilleton ... sans fin

sa donne l'occas de parler . un sujet tabou ... moi la mienne baigne sans son jus depuis que je l'est ! une vrai mt quoi !! aucune MAJ rien les accous présent mais sa me bloc pas du tout bref chacun sa personnalité la moto c'est pareil

Chacun son utilisation, si je la sortais 2 mois par an l'été ça m'aurait pas dérangé outre mesure, mais au quotidien en ville, pfff. Et pourtant je venais d'une moto pas spécialement douce.

C'est pas pour rien que l'injection a été décriée direct après la sortie de la moto, ainsi que les suspensions. (Qui restent seulement le souci numéro 2 à mes yeux)

Et surtout, pour ceux qui nous lisent, encore une fois, la MAJ change en rien le côté fun de la MT...

Un calvaire la MT09 avant 2015 sans la màj !
La mise à jour de Yam apporte quand même quelque chose de concret, satisfaisante à 80% car certains jours les à-coups sont encore présents comme dit plus haut.

macreg a écrit:Un calvaire la MT09 avant 2015 sans la màj !
La mise à jour de Yam apporte quand même quelque chose de concret, satisfaisante à 80% car certains jours les à-coups sont encore présents comme dit plus haut.

Entièrement pas d'accord la mienne et de juin 2014 et même sans cette MAJ c'est un plaisir avec du caractère ... là ou beaucoup ( pas tous ) on fait la MAJ non pas essayé de remédier autrement ... je m'explique une bonne tension de chaine et de garde sur le la poignet de gaz et c'est nikel
de toute les façon d'une moto a une autre les réglages change et les à-coup plus ou moins présent et brutale

Ouais enfin faire passer un défaut connu et reconnu pour du caractère... C'est pas la première Yam qui a ce souci en plus.

je dit juste qu'elle ne sont pas toute concerné ... donc pas un défaut non plus
Pour ceux qui me connaissent, vont penser que je me répète mais j'avais le même soucis sur mon xtx et pourtant sa forge juste a géré la poigné ...

pas un défaut ? Trouve moi une review ou c'est pas évoque

c'est bien aussi pour sa que yam on fait quelque chose pour pas perdre trop de client a mon avis ... maintenant dit moi pourquoi même avec la MAJ les à coups sont apparament toujours présent particulièrement en mode A qui est le mode le plus péchu ... a mon avis c'est pour gardé du "caractère " justement car si c'était belle est bien un défaut ils aurait réglé définitivement le problème ? non ?
J'ai acheter la mienne sans même l'avoir essayé avant ... mais je pence que la majorité des membre on essayé un model avant d'acheter les leurs, pourtant a ce moment la ce soit disant problème les ont pas empêché de l'acheter

Je pense que c'est propre au ride by wire de toute façon.

Mais même le A a quand même bien évolué, je ferai presque de la ville avec sans être trop dérangé.

Acheter une moto sans l'essayer ? Très étrange idée... surtout ce modèle exclusif

John Oldman a écrit:
.

Acheter une moto sans l'essayer ? Très étrange idée... surtout ce modèle exclusif

faut me comprendre j'avais un xtx ... 48 ch full ... il me fallait quelque chose d'autre ! pas le temps de l'essayé il me la fallait et elle n'avait pas autant de succès en juin 2014

alexi a écrit:je dit juste qu'elle ne sont pas toute concerné ... donc pas un défaut non plus
Pour ceux qui me connaissent, vont penser que je me répète mais j'avais le même soucis sur mon xtx et pourtant sa forge juste a géré la poigné ...

pour info, avant d'avoir la mt j'avais aussi un xtx !!!!! ben meme en changeant le psb "14" au lieu de "15" toujours c'est p...... d'accoups !!!!

une vrai merde l'injection meme le meccano me la certifier.......d'ailleurs je l'ai meme pas garder un an et 5000 km !! et la mt pareil au début après la maj un peut mieux mais pas au top !!!

depuis peu plus ce souci d'accoups car je roule en t-max et vraiment content de cette douceur, un vrai régal je ne regrette absolument pas d'avoir vendue ma mt........

@+

Finir en scoobite, dur...

tyto weel... a écrit:

alexi a écrit:je dit juste qu'elle ne sont pas toute concerné ... donc pas un défaut non plus
Pour ceux qui me connaissent, vont penser que je me répète mais j'avais le même soucis sur mon xtx et pourtant sa forge juste a géré la poigné ...

pour info, avant d'avoir la mt j'avais aussi un xtx !!!!! ben meme en changeant le psb "14" au lieu de "15" toujours c'est p...... d'accoups !!!!

une vrai merde l'injection meme le meccano me la certifier.......d'ailleurs je l'ai meme pas garder un an et 5000 km !! et la mt pareil au début après la maj un peut mieux mais pas au top !!!

depuis peu plus ce souci d'accoups car je roule en t-max et vraiment content de cette douceur, un vrai régal je ne regrette absolument pas d'avoir vendue ma mt........

@+

 c une blague ? on est pas en avril pourtant

Nan mais c'est pa possible, tu veux un truc agréable pour le daily tu prends un Fazer ou un truc du genre, pas un bidet à roulettes

John Oldman a écrit:Nan mais c'est pa possible, tu veux un truc agréable pour le daily tu prends un Fazer ou un truc du genre, pas un bidet à roulettes 

un quoi ?

tu rigoles ou bien ? je pense que tu ne connais pas donc tu ne peut pas juger !!!!
un bidet a roulettes ?? les gars dans ton genre, suis sur qui se font déposer par un bidet a roulettes !!!

sur ce, bonne continuation...........

Qui parle de déposer qui ? On parles de véhicules ou de runs d'adolescents là...

John Oldman a écrit:Qui parle de déposer qui ? On parles de véhivules ou de runs d'adolescents là...

qui ta parler de bidet a roulettes ???
bref, cela faisait longtemps que j'étais pas tomber sur des gens comme toi !!!
je pense ne plus m'éterniser ici !

HUmour, second degré, toussa, tu sais bien que les motards aiment taquiner les scooteristes.

On dirait que je t'ai fait l'affront de ta vie, relax

John Oldman a écrit:HUmour, second degré, toussa, tu sais bien que les motards aiment taquiner les scooteristes.

On dirait que je t'ai fait l'affront de ta vie, relax

pas du tout !! mais bon....

bonne route avec ta mt.....et sois prudent

de même !