Avis sur les GPS (ou quel GPS avez-vous?)

crazyfrog69 a écrit:

maxya a écrit:J'ai le tomtom rider 400, j'en suis très contente surtout pour les roadbook "routes à sensations" !

Avec la nouvelle mise à jour prevu en septembre, meilleur gestion des poi, ce gps va etre top

vu le prix heureusement

El Mancho a écrit:

crazyfrog69 a écrit:

maxya a écrit:J'ai le tomtom rider 400, j'en suis très contente surtout pour les roadbook "routes à sensations" !

Avec la nouvelle mise à jour prevu en septembre, meilleur gestion des poi, ce gps va etre top

vu le prix heureusement

C'est le prix de tout les tomtom à leur sortie

Je ne vais pas donner un conseil d'achat mais simplement donner mon avis sur le TomTom Rider 400 suite à notre virée sur la route des Alpes.
D'abord j'ai choisi ce GPS parce qu'il était disponible immédiatement, le garmin zumo ne l'était pas.
Je trouve terriblement décevant que quelque soit la marque sur ce type de modèle spécialisé moto qu'il n'y ait pas d'outils vraiment bien foutu pour monter son itinéraire.
Garmin propose bien son outil mais que je trouve difficile à appréhender.
Bref me voilà avec mon gps et à vouloir préparer mon itinéraire.
Sur PC il y a un logiciel très bien pensé "ITNconverter" gratuit mais il manque comme beaucoup l'option pas d'autoroute. On est donc obligé de forcer l'affaire en plaçant des points de passage qui force l'itinéraire à ne pas prendre l'autoroute et pour avoir une idée de la distance et la durée du parcours. On peut éventuellement éviter cela et injecter le parcours dans le tomtom qui lui va proposer son itinéraire sans autoroute mais sans pour autant choisir ce que tu aurais souhaité.
J'ai choisi la première solution et j'ai injecté les parcours sur le tomtom. J'ai préparé quatre étapes.
Il faut être précis sur le placement des points de passages, il y en a un que j'avais mal placé et j'ai quitté ma route pour ensuite revenir sur mes pas. On peut éventuellement le supprimer sur le gps mais cela est difficile en roulant. Ce que ne faisait pas la précédente version du tomtom, il t'oblige à passer par tous les points et ne te propose pas facilement de continuer ta route.
Sinon ce fut royal, on ne se préoccupe plus des panneaux, on se laisse guider et profite du paysage. L'indication des stations service sur le parcours doit certainement être proposé par d'autres modèles mais je trouve ça excellent et avec la distance à parcourir. Zone de danger mais là il ne faut plus quitter des yeux le gps
Lisible mais quand le soleil tape en plein dedans faut pas rêver, sur tout le parcours de 1400 kms ce n'est pas arrivé souvent.
Facile à placer sur la Tracer avec les accessoires fournis.
Je pense que tous les GPS fonctionnent bien, moi ce qu'il me manque c'est un outil sur ordi pour préparer efficacement son trajet et l'injecter sans passer par des manipulations fastidieuses. En itinérance peaufiner son itinéraire sur une tablette et transmettre l'info sur le gps serait le graal.
Voilà ma première expérience, je n'ai pas encore essayé tout ce que propose le tomtom, notamment le choix de type de route "peu sinueuse" "sinueuse" "très sinueuse" etc...

brrrrr, il me fait baver ce GPS.....
Juste pour info tu a pris le TOMTOM RIDER 400 de base a 399€ ou la version PREMIUM PACK a 499€ ?

Coté fixation je suppose que tu la mis sur le guidon, d’après toi est il possible de le positionner au dessus du bloc compteur ?

Il fait prendre celui a 399€, il possède le support avec boule RAM pour fixe sur la moto.
Celui a 499 te fourni en plus le support pour BAR et la housse de rangement.
Pour ce qui est des logiciels fournis avec, Tomtom en fourni un a télécharger avec un numéro pour l'avoir a 0€ mais pour le moment j'ai pas encore compris comment il marche.

De retour de mon Road Trip (2 500 km), je post ici ma solution "du pauvre" :

J'ai utilisé mon GPS Auto (un Tomtom Live qui doit avoir bien 6 ans) dans une housse étanche, avec une prise allume cigare en direct sur la batterie (juste un fusible).

Pour planifier, c'est fastidieux. Point par point avec ITN convertor, conversion en xxx.itn, copier les fichiers dans le bon dossier du Tomtom. Comme dit plus haut, faut bien faire attention à son pointage sous peine de détour parfois compliqué ...

Ensuite il faut le démarrer depuis le menu "planification d'itinéraire" "charger un parcours". Pour ma part, tous les matins je démarrais mon parcours du jour depuis le GPS. Pour mon trip dans les alpes, j'ajoutais également l'option "éviter les péages".
Alors forcément c'est pas l'idéal, j'ai pas mal été gêné par le soleil (dès qu'il tape sur l'écran on voit plus rien) mais à part ça nickel !

J'avais assez bien fait mes points de passage et j'ai pu "rider" en toute quiétude ! Par contre, dès qu'on veut un peu sortir de ce qui est prévu, là ça devient pas pratique du tout ... mais ce n'était pas mon cas.

Voilà mon petit retour d'expérience "low cost"
V

Je pense que si j'avais eu un gps auto je l'aurais également utiliser à ta manière. Le résultat étant le même : ne plus se soucier des panneaux de directions.
Dès que j'ai un peu de temps je voudrais étudier les parcours que m'aurait proposé le Rider en parcours plus où moins sinueux par rapport à ce que je lui ai imposé comme itinéraire dans les alpes.

Normalement  tomtom propose le logiciel  tyre pro gratuitement  ???
Sinon samedi il y a eu une mise à jour systeme facilitant les pois

Tyre pro est pour les nouveaux Tomtom sous format d'itinéraire GPX. Avant c'était Tomtom home sous format ITN, assez peu pratique en effet.

wysti a écrit:Tyre pro est pour les nouveaux Tomtom sous format d'itinéraire GPX. Avant c'était Tomtom home sous format ITN, assez peu pratique en effet.

justement pour le go 400 c'est bon

je roule avec ça : https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCPjAgqq_5ccCFcO2FAodGP8P_Q&url=http%3A%2F%2Fwww.modulemoto.co.uk%2Fgivi-accessories%2Fgivi-s957b-smartphone-holder.html&psig=AFQjCNE17KfHz2j6W92aGwvKaGvKIvinTw&ust=1441734888767179

et ça : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.here.app.maps&hl=fr

Sur la Tracer j'ai rajouter une prise USB, plus fiable en roulant : http://www.lemondedugps.com/accessoires-moto-quad/1337-prise-double-usb-2x1a-pour-batterie-12v-moto-quad-scooter-4x4-bateau.html
diamètre 28mm, pile poil prévu par yamaha.



9go pour toute l'Europe, c'est offline. Ca fonctionne nickel ! Si t'as un smartphone, il te faut la bonne taille de l'étui, Swmotech en fabrique également.

gericoptere a écrit:Sur la Tracer j'ai rajouter une prise USB, plus fiable en roulant : http://www.lemondedugps.com/accessoires-moto-quad/1337-prise-double-usb-2x1a-pour-batterie-12v-moto-quad-scooter-4x4-bateau.html
diamètre 28mm, pile poil prévu par yamaha.

Euh 25 balles pour coller une vérue sur ton guidon alors que tu as déjà une prise allume cigare je pige pas la.....

salut je possède le tomtom 40 c'est un super bon achat surtout en mode virolo le pied j'en suis très content si je peux aider vous pouvez me contacter

[quote="El Mancho"]

gericoptere a écrit:Sur la Tracer j'ai rajouter une prise USB, plus fiable en roulant : http://www.lemondedugps.com/accessoires-moto-quad/1337-prise-double-usb-2x1a-pour-batterie-12v-moto-quad-scooter-4x4-bateau.html
diamètre 28mm, pile poil prévu par yamaha.

Euh 25 balles pour coller une vérue sur ton guidon alors que tu as déjà une prise allume cigare je pige pas la.....[/quote
la tracer a prevus l endroit pour un 2 eme

behobia a écrit:salut je possède le tomtom 40 c'est un super bon achat surtout en mode virolo le pied j'en suis très content si je peux aider vous pouvez me contacter

Dommage d'avoir acheté le 40, sur le 400 les zones de danger sont incluse et à vie gratuitement.

Tomtom vient de mettre à disposition gratuitement une appli téléphone (mydrive)pour anticiper les bouchons sur la route. On détecte la route la moins chargée avec le téléphone et on synchronise avec le tomtom.

Euh 25 balles pour coller une vérue sur ton guidon alors que tu as déjà une prise allume cigare je pige pas la.....

Oui, en effet il y a l'emplacement à droite qui est fait pour !

Le problème de l'allume cigare est que la connecteur mâle e a tendance à "s'éjecter" quand la route n'est pas un billard ... et c'est énervant à la longue !

crazyfrog69 a écrit:

behobia a écrit:salut je possède le tomtom 40 c'est un super bon achat surtout en mode virolo le pied j'en suis très content si je peux aider vous pouvez me contacter

Dommage  d'avoir acheté le 40, sur le 400 les zones de danger sont incluse et à vie gratuitement.

que veux tu dire par zone de danger???

behobia a écrit:que veux tu dire par zone de danger???

Avertisseur de radar notamment

El Mancho a écrit:

behobia a écrit:que veux tu dire par zone de danger???

Avertisseur de radar notamment

mon tt40 me prévient !!!!
il me prévient quand la plaque d avertissement arrive et il me prévient ou est le flash au mètre près

behobia a écrit:
mon tt40 me prévient !!!!
il me prévient quand la plaque d avertissement arrive et il me prévient ou est le flash au mètre près

Tu as une astuce ?!!!! le mien me prévient seulement de la zone de danger et pas au panneau forcément !!!!! et encore moins l'endroit du radar...

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:

behobia a écrit:salut je possède le tomtom 40 c'est un super bon achat surtout en mode virolo le pied j'en suis très content si je peux aider vous pouvez me contacter

Dommage  d'avoir acheté le 40, sur le 400 les zones de danger sont incluse et à vie gratuitement.

que veux tu dire par zone de danger???

en France on indique plus les radars,mais une zone de debut et de fin ou se trouve un radar,plus ou moins longue suivant agglomération ou hors agglomération.

Seul Garmin propose un logiciel vraiment fonctionnel pour se faire "son" itinéraire (MapSource, mais apparemment trop cher à maintenir cause formats spécifiques, et donc remplacé par BaseCamp (pas glop !).

A ma connaissance, aucun fournisseur de GPS sauf Garmin ne propose de logiciel qui permette de définir SON PROPRE ITINERAIRE, et DE LE MODIFIER si ça ne convient pas.

Les autres proposent des choix, mais une fois que l'itinéraire est défini, hébin ... tu passes par là où on te dit, et on ne te demande pas ton avis !

A+
Noël, en Garmin (SP3 puis Zumo550), qui aime bien passer par où il veut plutôt que "par là où on lui dit".
Rogntudju !  Qui c'est l'chef ici ?  

Cela dit, si je devais remplacer mon Zumo550, ce serait très probablement par un 590LM.

P.S.  Si l'un d'entre vous voulait Mapsource, je l'ai précieusement conservé en passant de XP à Win7.
C'est la dernière version (6.16.3).

crazyfrog69 a écrit:

behobia a écrit:

crazyfrog69 a écrit:

behobia a écrit:salut je possède le tomtom 40 c'est un super bon achat surtout en mode virolo le pied j'en suis très content si je peux aider vous pouvez me contacter

Dommage  d'avoir acheté le 40, sur le 400 les zones de danger sont incluse et à vie gratuitement.

que veux tu dire par zone de danger???

en France on indique plus les radars,mais une zone de debut et de fin ou se trouve un radar,plus ou moins longue suivant agglomération ou hors agglomération.

salut j'ai acheté mon tt40 début juillet et je l ai étrenné sur vos belles routes de France et sur le cote droit de l écran il me signale le radar avec un logo et si il y en a 2 ...2 logo a x km puis il me fait un décompte et quand j'arrive au radar je remarque que c'est le panneau puis il se met en rouge  et une flèche rouge sur fond blanc comme un curseur me fait le décompte jusqu' au radar voila...
et tout cela tout le long de mon voyage 3000 bornes

Et oui version belge et non francaise

Si je comprend bien, il faut l'acheter en Belgique?

crazyfrog69 a écrit:Et oui version belge et non francaise

ah ça peut être j y avais pensé

Michel a écrit:Si je comprend bien, il faut l'acheter en Belgique?

je suppose

behobia a écrit:

Michel a écrit:Si je comprend bien, il faut l'acheter en Belgique?

je suppose

par contre avec les mises à jours, il y a beaucoup de chance que ca installe les zones de dangers Française

Grosse mise a jour du TT400 avec notamment une icone permettant lors d'un itinéraire de pouvoir "passer" a l'étape suivante !

J'ai Waze sur mon 6+, le tout dans une housse So Easy, et c'est nickel !