Amortisseur M Shock de chez Shock Factory

Oui, j'avais des questions sur son grand frère. ..le sf2...
D'habitude je poses mes questions directement à ul'team bike...mais il est en week end.

Je lui ai également poser cette question et d'après lui, si tu ne fait pas de piste tous les week-ends, le premier choix est largement suffisant accouplé plus tard à un jeu de ressort de fourche

Je roules actuellement avec un SF1 et je partages cet avis !

tpccp a écrit:Je roules actuellement avec un SF1 et je partages cet avis !

+847

Allez J-2 et je pourrais recommander un jeu de cale-pied !

Autre question sur cet amortisseur, pour ceux qu'ils l'ont depuis quelques kilomètres, est ce qu'e le fait de le monter diminue (ne serait ce qu'un petit peu) le phénomène de guidonnage ?

Mon avis à moi et rien qu'à moi.


Ne serait ce qu'un peu ? Oui si bien réglé. ...mais la seule solution pour contrer cette fourche de merde, c'est d'y ajouter une deuxième cartouche et des rressorts ou un add.

Edit : par guidonage j'entends louvoiement et mouvement de direction.
Edit 2: oui mon avis est un peu extrémistes
Edit 3: Master of Troue dans l'portefeuille

j'ai jamais guidonné depuis que j'ai monté le kit , la roue avant ne decolle plus sans arret , l'avant plonge peu au freinage , plus la meme moto .
que du bonheur , meme en duo chargé

Salut à tous, on fait une petite opération à -10% sur tous Shock Factory à dater d’aujourd’hui et ce jusqu'au 22 Avril.

AMORTISSEUR SHOCK FACTORY YAMAHA MT09 - TRACER - XSR

Ahah pas mal tu nous fera un rappel le 18 avril ? ce mois-ci c'est pas faisable mais en avril qui sait ...

Ah !!! Fred ! Je viens de le recevoir ! Fallait le dire plus tôt !
Non pas grave, je le monte cette après midi.
Et oui en effet, je parle de gros guidonnages !

http://hpics.li/6df0183

Anneau d'accroche positionner ce soir !
Demain remplacement de la pompe à vélo !
http://hpics.li/a5268ca

attention Misk au numéro de plaque affiché

Merci, mais c'est une fausse....

Bon et bien ça y est ! Amortisseur remplacé avec succès ! 25 minutes à deux.
Deux sangles accrochées au plafond et en avant Guingamp !
Je n'ai pas fais de tuto car il en existe des très bien sur ce forum.

Mon retour ?

De la balle ! La moto colle à la route et ne saute plus comme un kangourou indomptable !
La remise des gaz en courbe ce fait sans transpirer.
Par contre elle me paraît un poil plus haute, pas grand chose, mais c'est tant mieux vu ma taille.
Du coup, La Fourche avant ne suit

Bon et bien ça y est ! Amortisseur remplacé avec succès ! 25 minutes à deux.
Deux sangles accrochées au plafond et en avant Guingamp !
Je n'ai pas fais de tuto car il en existe des très bien sur ce forum.

Mon retour ?

De la balle ! La moto colle à la route et ne saute plus comme un kangourou indomptable !
La remise des gaz en courbe ce fait sans transpirer.
Par contre elle me paraît un poil plus haute, pas grand chose, mais c'est tant mieux vu ma taille.
Du coup, La Fourche avant ne suit plus....
Est ce que le fait de resserrer un peu les vis en tête de fourche de sorte à la durcir un peu changerai beaucoup ?
Ou alors changer direct les ressorts et l'huile ?

Merde, posté deux fois, et impossible de supprimer le premier...

salut, oui tu peux essayer, mais apres ton hydraulique ne sera pas assez freiné, vu que tu vas donner un peu plus de" force "en ressort

djedje a écrit:salut, oui tu peux essayer, mais apres ton hydraulique ne sera pas assez freiné, vu que tu vas donner un peu plus de" force "en ressort

Traduction: montes des ressorts pour pouvoir freiner comme un bûcheron et
une putain de cartouche pour pouvoir envoyer la purée en sortie de virage...
Cout de l'opération moins de 300 euros.

Pour le montage vois avec Fred ce qu'il peut te proposer.

Je viens de passer au kit andreani,

avant j avais des ressort 850 grs, et huile motorex 15 w, donc si tu cherches des pieces...mp

Allez, jme laisse tenter, hop direction la boutique, on sors la CB, et on c'est parti !!!!

Euh DJedje... je n'arrive pas à t'envoyer emin MP...
Quand je clique sur ton profil il n'y a rien qui me permet de t'envoyer un message...
Il y a y-il un autre moyen ?

mp envoyé

Salut à tous!

Je viens vers vous car mon amortisseur M-Shock s'est mis à suinter quelque peu.

J'ai contacté Mike Capon, qui m'a répondu qu'il n'était plus garanti car + de 2 ans, mais étant donné le faible kilométrage de l'amorto (environ 17.000km), ce n'était pas normal du tout donc je lui ai expédié et il s'en occupe gracieusement.

J'attends cette semaine qu'il me le retourne et je vous tiendrai au jus, en tout cas beau geste de leur part, rien ne les obligeait de me le faire gratos.


Et en attendant je suis repassé sur la pompe à vélo qui sert d'amortisseur d'origine, et je me rappelais pas à quel point il était nul, ça guidonne tout le temps, ça bouge dans tous les sens, quand il faut qu'il soit souple il est dur, et vice versa!
Me tarde de remonter le M-Shock!

Et oui, SAV très sérieux.
C'est simple, si ça n'était pas le cas, on ne vendrait pas leur matos.

Sympa, effectivement.

J'ai reçu mon colis, hâte de faire le montage

tpccp a écrit:

djedje a écrit:salut, oui tu peux essayer, mais apres ton hydraulique ne sera pas assez freiné, vu que tu vas donner un peu plus de" force "en ressort

Traduction: montes des ressorts pour pouvoir freiner comme un bûcheron et
une putain de cartouche pour pouvoir envoyer la purée en sortie de virage...
Cout de l'opération moins de 300 euros.

Pour le montage vois avec Fred ce qu'il peut te proposer.

La cartouche dont tu parles c'est monter aussi à gauche une cartouche avec réglage de détente comme celle qu'il y a à droite ?
vous vous fournissez où, il y a moyen de commander chez yam seulement l'intérieur de ce tube de fourche et c'est combien ?

clemfaz59 a écrit:

tpccp a écrit:

djedje a écrit:salut, oui tu peux essayer, mais apres ton hydraulique ne sera pas assez freiné, vu que tu vas donner un peu plus de" force "en ressort

Traduction: montes des ressorts pour pouvoir freiner comme un bûcheron et
une putain de cartouche pour pouvoir envoyer la purée en sortie de virage...
Cout de l'opération moins de 300 euros.

Pour le montage vois avec Fred ce qu'il peut te proposer.

La cartouche dont tu parles c'est monter aussi à gauche une cartouche avec réglage de détente comme celle qu'il y a à droite ?
vous vous fournissez où, il y a moyen de commander chez yam seulement l'intérieur de ce tube de fourche et c'est combien ?

Il faut que tu en trouve une d'occasion, avec tous ceux qui passe des cartouches Andréani, on en trouve régulièrement.

Sinon, tant qu'à acheter du neuf chez Yamaha (plus de 500€) autant se prendre un jeu de cartouche Andreani.
CARTOUCHES DE FOURCHE ANDREANI