Re: Embrayage à froid

par thdu Lun 24 Juin 2024 - 19:46

pegase22 a écrit:

moi aussi j'ai viré la yamalube....après la révision des 1000 kms

mmm... je suppose que mes MT ne roulent qu'à la yamalube vu qu'elles sont toutes les 2 révisées par la concess
l'embrayage n'a jamais collé ni autre souci depuis 110.000 pour la 2014 et 115.000 pour la 2017 ...

par **iron man** Lun 24 Juin 2024 - 20:33

Oui les vidanges se font à la yamalube, pour ma part je n'ai jamais eu de souci avec cette huile.

par Antonio Lun 24 Juin 2024 - 21:03

Je ne connais pas l'historique de la moto donc je ne peux pas dire d'où vient le problème mais il est en grande partie résolu.

par pegase22 Lun 24 Juin 2024 - 21:56

Laurent13 a écrit:Rien à voir

par desmorg Lun 24 Juin 2024 - 22:15

Antonio a écrit:hello,

Après avoir changé les disques garnis par des neufs, l'embrayage colle toujours à froid et il faut laisser chauffer le moteur à l'arrêt pour fluidifier l'huile et permettre le décollment des disques plus facilement en actionnant plusiseurs fois le levier d'embrayage.

La révision avait été faite chez yamaha avec leur huile constructeur, j'ai fais une vidange en remplacant par de la motul et le problème a quasiment disparu.

Plus besoin d'attendre que la moto ai 60 à 65 degrès pour pouvoir mettre la 1ere sans caler car l'embrayage restait collé.

Tu as contrôlé la planéité des lisses ?
un seul voilé suffit a foutre le brin .
Ca peut aussi venir du réglage de la commande , détendre au max moins deux tours en haut et retendre le câble en bas .Pas regardé la RTM mais en règle générale une fois débrayé il faut qu'il y ait un angle de 90 Max entre le câble et le levier de commande .

par Antonio Mar 25 Juin 2024 - 3:55

J'ai vérifié les disques lisses ( épaisseur, planéité, couleur pour la chauffe ).
Je n'ai rien vue d'anormal.
Maintenant, il fonctionne bien et je pense que le soucis venait de la qualité de l'huile.

par Laurent13 Mar 25 Juin 2024 - 9:09

Il peut arriver aussi que les disques lisses se "gomment" avec une fine couche de résidu qui les rends beaucoup moins lisses et collant. C'est pourquoi il faut bien les nettoyer (trichlo, nettoyant frein etc...) avant remontage.

par pegase22 Mar 25 Juin 2024 - 10:33

Laurent13 a écrit:Il peut arriver aussi que les disques lisses se "gomment" avec une fine couche de résidu qui les rends beaucoup moins lisses et collant. C'est pourquoi il faut bien les nettoyer (trichlo, nettoyant frein etc...) avant remontage.

A plat, ça ne peut pas se toiler très légèrement ?

par Laurent13 Mar 25 Juin 2024 - 10:57

pegase22 a écrit:
Laurent13 a écrit:Il peut arriver aussi que les disques lisses se "gomment" avec une fine couche de résidu qui les rends beaucoup moins lisses et collant. C'est pourquoi il faut bien les nettoyer (trichlo, nettoyant frein etc...) avant remontage.
A plat, ça ne peut pas se toiler très légèrement ?

Peut-être, abrasif carrossier 1000 à l'huile (d'olive bien sur Embrayage à froid - Page 2 1f605

, nan, je déconne) et surtout bon nettoyage trichlo, nettoyant frein.

par Antonio Mar 25 Juin 2024 - 11:21

Un disque lisse se charge en particules déposés par le disque garni ( même principe qu'un disque de frein, c'est pour cela qu'un disque neuf avec une nouvelle plaquette prend du temps avant d'avoir du mordant ).

Je me pose la question suivante :

Est-ce que les disques se décollent assez lorsque je tire le levier d'embrayage ?

Sur mes autres motos, j'arrivais à décoller les disques et a déplacer la moto avec une vitesse enclenchée alors que la mt09, c'est impossible à froid.

par Laurent13 Mar 25 Juin 2024 - 11:52

Antonio a écrit:Un disque lisse se charge en particules déposés par le disque garni ( même principe qu'un disque de frein, c'est pour cela qu'un disque neuf avec une nouvelle plaquette prend du temps avant d'avoir du mordant ).

Je me pose la question suivante :

Est-ce que les disques se décollent assez lorsque je tire le levier d'embrayage ?

Sur mes autres motos, j'arrivais à décoller les disques et a déplacer la moto avec une vitesse enclenchée alors que la mt09, c'est impossible à froid.

Si ta garde est bonne il n'y a pas de raison.

par pegase22 Mar 25 Juin 2024 - 13:29

Laurent13 a écrit:
pegase22 a écrit:
Laurent13 a écrit:Il peut arriver aussi que les disques lisses se "gomment" avec une fine couche de résidu qui les rends beaucoup moins lisses et collant. C'est pourquoi il faut bien les nettoyer (trichlo, nettoyant frein etc...) avant remontage.
A plat, ça ne peut pas se toiler très légèrement ?

Peut-être, abrasif carrossier 1000 à l'huile (d'olive bien sur , nan, je déconne) et surtout bon nettoyage trichlo, nettoyant frein.

oui sur un marbre (rare sont ceux qui en ont un) ou une surface bien plane !... ça le fait tout aussi bien ! Cool

par desmorg Mar 25 Juin 2024 - 15:03

Les leviers sont d'origine ?

par Antonio Mer 26 Juin 2024 - 18:17

oui leviers d'origine

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