Forum sur le CP3 de Yamaha : MT-09 - Tracer 900 - XSR 900 - Niken
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Amortisseur de direction HyperPro

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Message par vroom Mar 29 Mar 2022 - 10:43

Bonjour

Donc ça y est, j'ai reçu et installé mon amortisseur de direction de marque Hyperpro acheté chez Charly Moto (Le meilleur prix que j'ai trouvé sur le net)

https://www.charlymoto.fr/suspensions-et-accessoires-amortisseurs-de-direction-amortisseurs-de-direction-hyperpro/42418-amortisseur-de-direction-hyperpro-yamaha-mt-09-21-22.html

365€ FDPin quand même le machin, j'avoue ça pique le Q!

L'installation est plutôt simple mais j'ai mis du temps car je voulais faire ça parfaitement avec bon serrage (Même si j'ai pas de clé dynamo) mais avec blocage des filets comme conseillés.

Le notice d'installation est une Purge! Intégralement en anglais et sans aucune illustration. 2 ou 3 photos supplémentaires auraient étés les bienvenus.

Voici le résultat. Je suis super content, maintenant j'ai hate de rouler un peu et voir si l'avant bouge moins sur mauvaise route et grosse accel  Surprised


Amortisseur de direction HyperPro Img_2037

Amortisseur de direction HyperPro Img_2036



Edit: Pour les plus observateurs, vous remarquerez que j'ai viré le Klaxon il est en bas à présent. Modification obligatoire pour pouvoir installer l'amortisseur de direction.
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Message par Adrians Mar 29 Mar 2022 - 13:31

Bien sympa et discret ..... hâte d'avoir ton ressenti
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Message par vroom Mar 29 Mar 2022 - 14:05

Oui je l'ai choisi en Full Noir pour justement qu'il soit le plus discret possible..
j'avoue que j'ai esperé lorsque j'ai choisi le Full Black que le tube soit anodisé noir comme la fourche... Dommage!

Bah quoi on peux rêver non?  Amortisseur de direction HyperPro 4159379539
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Message par Rogue One Mer 13 Avr 2022 - 2:02

365€ ça douille la vache 😞

Est ce que des gens ont testés ceux qu'on trouve sur Ali ? Apparemment on ne trouve que pour les 09 d'avant 2021 j'ai l'impression.
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Message par vroom Mer 13 Avr 2022 - 3:11

C'est aussi pour ça que j'ai choisi le modèle original. impossible de trouver le bon modèle sur Aliexpress il n'est pas encore disponible.
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Message par Rogue One Mer 13 Avr 2022 - 3:17

Ok merci vroom 😊 c'est bien ce que je craignais. C'est un peu comme tout ce qui existe pour nos 09 récentes hélas. 

Je cherchais aussi des caches latéraux vu qu'on en a pas sur nos 09 🤣 et pareil, chez Ali ça n'existe pas encore. Du coup faut lacher 125 balles en france. Pareil pour le dosseret de selle  😥
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Message par vroom Mer 13 Avr 2022 - 3:37

Oui il va falloir patienter...
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Message par vroom Mar 16 Avr 2024 - 15:29

Le modèle Aliexpress existe maintenant : 

https://fr.aliexpress.com/item/1005005839457095.html


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Message par Frodule Jeu 14 Nov 2024 - 20:39

J'aimerais bien un retour sur l'utilisation au quotidien ?

Est ce qu'il est nécessaire sur les Mt de >2021 ? Je sais que sur les < 2021 C'était plus ou moins non négociable ...
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Message par vroom Ven 15 Nov 2024 - 10:27

Perso n'étant pas un fou je dirais qu'on peux s'en passer mais je pense que oui il est quand meme indispensable dès qu'on ouvre gros sur route moyenne, elle a tendance a faire des leger guidonnage et depuis que je l'ai elle ne le fait plus du tout donc je valide.
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Message par iron man Ven 15 Nov 2024 - 13:31

Oui l'amorto de direction est de toutes façon  un plus la 09 est une moto légère incisive donc même  si après 2020 la géométrie à  changé et la répartition des masses n'a plus rien avoir avec les anciens modèles en roulant  fort c'est une sécurité en plus qui n'apportera que du mieux.
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Message par olivierzx Ven 15 Nov 2024 - 18:44

Par contre ça fige/rigidifie la moto, façon sportive et donc conduite plus engagée.
Elle vire d'un bloc si l'amorto est réglé pour être très stable en grande courbe.

Donc l'idéal est d'avoir le réglage très accessible pour pouvoir l'adapter à l'usage.
Sur les 2013-2020 il était sur le guidon donc facile, mais là sous le phare ...

J'avais 2 réglages, un route et un ville. (2 clics en moins)

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Message par pegase22 Ven 15 Nov 2024 - 18:55

c'est pointu tout ça.... ma 2015 .... bein ça reste en config 2015 ! Amortisseur de direction HyperPro 2923201198
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Message par Frodule Ven 15 Nov 2024 - 21:25

Hum car avec le nouveau cadre de la 2021 ce n'est plus la même moto. Cependant c'est vrai qu'elle reste légère et incisive !
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Message par vroom Sam 16 Nov 2024 - 16:13

olivierzx a écrit:Par contre ça fige/rigidifie la moto, façon sportive et donc conduite plus engagée.
Elle vire d'un bloc si l'amorto est réglé pour être très stable en grande courbe.

Donc l'idéal est d'avoir le réglage très accessible pour pouvoir l'adapter à l'usage.
Sur les 2013-2020 il était sur le guidon donc facile, mais là sous le phare ...

J'avais 2 réglages, un route et un ville. (2 clics en moins)


C'est tout a fait vrai, ca rigidifie la direction si on mets trop de clics, perso j'en ai mis trés peu, juste que en cas de guidonnage comme le hyperpro est pro actif il doit bloquer une valve si le mouvement est trop brusque
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