Réhausseurs de guidon

Merci pour ton retour Tuonono, 

Oui, je vais acheter le kit, je reporte mon achat par manque de temps mais il faut vraiment que je me décide...

Car même avec la selle réglée au plus haut, je suis encore plus bas que le Tracer MT09 (je mesure 186).

Et j'aimais bien cette hauteur sur le MT09. Pour la rehausse du guidon, ça me paraît un peu cher, 72 roros.

Peut-être essayer de trouver une réhausse chinoise de +15mm à 10 balles et se radiner avec lors de l'entretien ... 
De toute façon, j'ai aussi les leviers noirs chinois à leur faire poser... La révision sera donc le bon moment pour modifier tout cela.

A ce sujet, j'approche les 10 000 kms savez-vous à quel km je dois faire la prochaine révision ? 
Je l'ai achetée chez BMW à 6800km et ils ont fait une révision avant la vente (de ce qu'ils m'ont dit, j'espère que c'est vrai).
Mais bon, même si l'intervalle est décalé je préfère refaire la révision chez Yam au bon kilométrage et avec leur tampon sur le carnet
Pour la revente, c'est essentiel...

Globetrotter1 a écrit:avec leur tampon sur le carnet Pour la revente, c'est essentiel...

d'après que les nouvelles n'en n'ont plus !.... ça serait informatisé ....vrai ça ?

Ah oui en effet, tu as sûrement raison, tout est numérisé aujourd'hui... 

Mais le bénéfice reste le même, si l'acheteur se renseigne chez Yam, le carnet numérique est propre.

Après, si tu fais ça chez un prestataire indépendant hors constructeur, je ne sais pas dans quelle mesure il peut alimenter le carnet numérique 

Mais là, je vais me faire taper sur les doigts, je suis hors sujet sur ce post  ...

pour revenir au sujet du guidon ....je n'ai jamais fait le rappel du pontet, j'ai toujours la lettre recommandée avec AR 

Globetrotter1 a écrit:Merci pour ton retour Tuonono, 

Oui, je vais acheter le kit, je reporte mon achat par manque de temps mais il faut vraiment que je me décide...

Car même avec la selle réglée au plus haut, je suis encore plus bas que le Tracer MT09 (je mesure 186).

Et j'aimais bien cette hauteur sur le MT09. Pour la rehausse du guidon, ça me paraît un peu cher, 72 roros.

Peut-être essayer de trouver une réhausse chinoise de +15mm à 10 balles et se radiner avec lors de l'entretien ... 
De toute façon, j'ai aussi les leviers noirs chinois à leur faire poser... La révision sera donc le bon moment pour modifier tout cela.

A ce sujet, j'approche les 10 000 kms savez-vous à quel km je dois faire la prochaine révision ? 
Je l'ai achetée chez BMW à 6800km et ils ont fait une révision avant la vente (de ce qu'ils m'ont dit, j'espère que c'est vrai).
Mais bon, même si l'intervalle est décalé je préfère refaire la révision chez Yam au bon kilométrage et avec leur tampon sur le carnet
Pour la revente, c'est essentiel...

Il y a des pontets chez tonton ALI à 22€.
Pour la révision, tous les ans ou 10000km, donc tu as le temps si ils ont bien fait le taf chez BMW.