autonomie et consommation

hier ... 44.6 km en réserve.
et heureusement car les montagnes sont plates par ici
Ce rotgntudju d'ODB est très bizarre, de même que la jauge électronique qui reste full pendant 150 km et qui perd ensuite 4 barres en 40 bornes.

Specos77 a écrit:hier ... 44.6 km en réserve.
et heureusement car les montagnes sont plates par ici
Ce rotgntudju d'ODB est très bizarre, de même que la jauge électronique qui reste full pendant 150 km et qui perd ensuite 4 barres en 40 bornes.

C'est bien ça ! en fait, il faut considérer que c'est un niveau de réserve, dès que tu as plus les 4 barres, direction la pompe.
Niveau conso, je calcule plus, mais c'est un gouffre même sur route, dans les 7 l/100

perso je ne vais pas me prendre la tête avec ma conso..j'ai regardé au début +- 300 bornes en duo en solo en ville et sur autoroute... quand j'arrive a la réserve je vais faire le plein
mais il est sure que la TRACER est une gourmande des que l'ont tourne la poignée de gaz surtout en mode A

Pour ma part je fait entre 170 et 200 km avant la reserve, ce qui me convient ^^

De toutes façons quand y'en a plus j'en remet et voila

Benji27 a écrit:Pour ma part je fait entre 170 et 200 km avant la reserve, ce qui me convient ^^

De toutes façons quand y'en a plus j'en remet et voila

+1

201km avant de tomber en réserve, MT encore en rodage donc pas plus de 6000 tours toujours en mode std ;-)

Je sais pas comment vous faite,

2 Plein fait avec ma MT-09 SR

1er ) 169 kms avant réserve (11 Litres) soit 6.50L/100 kms ODB 5.2L

2eme) 173 kms avant réserve (11 litres) Soit 6.35L/100 kms ODB 5.2L

Je suis en rodage, donc je roule entre 4000 et 5000 tours , toujours en mode eco au compteur.

J'imagine même pas que je ne serais plus en rodage.

bizarre... moi en rodage aussi entre 5000 et 6000 tours je fait tous mes pleins a 200 km et pas encore vu la réserve, bon je dois pas en être loin !!

Charnay78 a écrit:Il y en a bien plus sur ce site:
Consommation
où je suis et d'autres du forum accessible également en cliquant sur ma signature.

site intéreszsant merci .

fin de rodage 1000km en roulant vite sans forcer sur le moteur ( national 120km et autoroute 120-140km/h) conso 4.8l/100 odb

Landry13e a écrit:Je sais pas comment vous faite,

2 Plein fait avec ma MT-09 SR

1er ) 169 kms avant réserve   (11 Litres) soit 6.50L/100 kms    ODB 5.2L

2eme) 173 kms avant réserve (11 litres) Soit 6.35L/100 kms    ODB 5.2L

Je suis en rodage, donc je roule entre 4000 et 5000 tours , toujours en mode eco au compteur.

J'imagine même pas que je ne serais plus en rodage.

Etonnant, sur la mienne l'ODB a toujours été étonant de justesse en estimation de consommation.
Je tourne à 4.6 en rodage et maintenant entre 5.1 et 5.6, court trajets la plupart du temps.

BeR1 a écrit:

Specos77 a écrit:hier ... 44.6 km en réserve.
et heureusement car les montagnes sont plates par ici
Ce rotgntudju d'ODB est très bizarre, de même que la jauge électronique qui reste full pendant 150 km et qui perd ensuite 4 barres en 40 bornes.

C'est bien ça ! en fait, il faut considérer que c'est un niveau de réserve, dès que tu as plus les 4 barres, direction la pompe.
Niveau conso, je calcule plus, mais c'est un gouffre même sur route, dans les 7 l/100

7l/100 tu fais comment ?
V....

salut je réédite en solo en duo sur route sinueuse sur autoroute en mode A STD B c'est pareil +- 300 bornes ça clignote direction la pompe lol

Moi c 4.8l a l'odb, environ 200bornes avant réserve et 40 bornes sur la réserve sans souci. Autonomie maxi 268 km (réserve comprise), je roule seul en enroulant a bon rythme mais sans taper des hauts régime (entre 4 et 7000 tours). Ça me convient!!!

Pour preuve le plein de ce week qui vient de se finir!!!!! encore 40 bornes a rouler

288 km avant réserve et au total 296 avant le plein !!!

Animal Smith a écrit:288 km avant réserve et au total 296 avant le plein !!!

Impressionnant mais comment fais tu ?

on devrait pouvoir atteindre + de 400 kms je pense     ( sur route droite et plate sans vent en se limitant à 70 km/h )

Landry13e a écrit:Je sais pas comment vous faite,

2 Plein fait avec ma MT-09 SR

1er ) 169 kms avant réserve   (11 Litres) soit 6.50L/100 kms    ODB 5.2L

2eme) 173 kms avant réserve (11 litres) Soit 6.35L/100 kms    ODB 5.2L

Je suis en rodage, donc je roule entre 4000 et 5000 tours , toujours en mode eco au compteur.

J'imagine même pas que je ne serais plus en rodage.

tu ne dois pas remplir ton réservoir au max il est très chiant sur la mt refais le test en insistant au remplissage et tu nous tiens au jus

Le plein fait debout et à ras à Dignes les Bains puis route Napoléon en bonne partie de nuit et accompagné par la pluie autour de Grenoble. Arrivée en proche banlieue de Lyon à 1:30 du matin. Mise sur béquille et hop : réserve à 288 km. Ca n'a pas eu le temps de s'évaporer dans le réservoir au soleil...normal dans ces conditions tu modères. Les traces de pneus qui vont tout droits dans les virages mal éclairés et quelques lacets+1chevreuil+1lièvre+une légère fatigue+mal au c..(selle origine+callé par les bagages) TE FORCENT A LA SOUPLESSE .

thdu a écrit:on devrait pouvoir atteindre + de 400 kms je pense     ( sur route droite et plate sans vent en se limitant à 70 km/h )

Bonjour,

Pouvez-vous m'indiquer la capacité de la réserve. J'ai loupé la descente de la dernière section avant de refaire le plein. J'en suis à 249 km avant réserve pour une moyenne de 4,1. Cela ferait 4 l de réserve, c'est réaliste ?

Merci

Non, la réserve est plus ridicule que cela... Je mets de l'essence avant réserve et généralement elle boit onze ou douze litres sur quatorze!
CQFD

Quand ça clignote et que le F-trip se déclenche il reste à peu près 3L.

Si cous craignez de tomber en panne il reste la solution du bidon supplémentaire.
Certains motards ricains (avec les stations parfois très espacées) emmènent ça :



On trouve la même chez Décathlon :
http://www.decathlon.fr/bidon-1l-alu-id_8300665.html

je dirais 2.5 l ce qui fait un peu plus de 40 bornes - (50 en 6° à 90 stabilisés)

Merci de vos réponses, j'ai fait le plein ce matin et en roulant avec 20 % d'autoroute, 15 bornes de ville et le reste entre 100 et 120 en envoyant raisonnablement. 270 bornes dont 20 sur la réserve j'ai remis 12,22 l jusqu'à la plaque trouée. En etant plus cool, on peux largement atteindre les 300 km jusqu'à la panne sèche.

Toujours en rodage,
100% ville, réserve à 182kms, 12,8l à 198 kms. Moyenne 6,5 l/100
55% ville, réserve à 220kms, 12.27l à 221 kms. Moyenne 5.55 l/100

On verra après la fin du rodage

J’ai battu tous les records pendent mes vacance 309,7 km dont 57,2 en réserve avec une conso affiché au conteur de 3,9 L/100.

Il me rester 0,7 litre dans le réservoir et j'ai fait 25 km au point mort dans la descente d'un col, c'est marrant on a l’impression d’être sur un gros vélo lol

olivierzx a écrit:Quand ça clignote et que le F-trip se déclenche il reste à peu près 3L.

Si cous craignez de tomber en panne il reste la solution du bidon supplémentaire.
Certains motards ricains (avec les stations parfois très espacées) emmènent ça :



On trouve la même chez Décathlon :
http://www.decathlon.fr/bidon-1l-alu-id_8300665.html

Tu as aussi le réservoir additionnel souple.
J'ai vu ça sur un SRAD, le gars avait 2 litres de plus sous le dosseret mais je n'ai pas vu le principe d'alimentation vers le réservoir.
Un de ses potes l'avait dans sa sacoche réservoir (vu la contenance, j'aurai dit environ 4 litres), activé par une manette qui déversait dans le réservoir principal.

Hier je me suis baladé avec mon père et petit frère qui vient d'avoir sa 125 : j'ai roulé en mode économie de caburant généralement entre 80 et 90 km(h (sauf une pointe durant deux minutes pour les rattraper à une vitesse hautement illégale).
295.2 kms, dont 52 sur la réserve (qui fait 2.8 L). Conso affiché de 4 L, conso calculé de 4.3L en ayant remis 12.8L (seulement !!).
Fin bref, elle pourrait être très économique mine de rien