Reculer la sonde lambda pour forcer un leger enrichissement en boucle fermée (toujours dans la lutte contre les accoups)

Selon moi ça fonctionnera tout pareil sur tracer, le moteur est le même, et la carto aussi je pense !

A mon avis, ce problème n'a pas été réellement corrigé par Yamaha car les normes euro les forcent à laisser le moteur tourner relativement pauvre dans les régimes de roulage les plus utilisés...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Ok !...le fournisseur est en vacances semblerait-il ?

En effet ! Après y'en a plein d'autres mais l'effet sera-t-il le même difficile à dire, j'ai pas de comparatif. Le top du top pour aller à la pointe de cette amélioration , serait de faire des relèvés de CO. J'aimerais bien savoir quel ratio air Essence ce leurre de sonde procure, l'idéal serait d'avoir un leurre qui donne pile 13.4:1 pour qu'il n'y ait plus de bascule de richesse entre le mode boucle ouverte et le mode boucle fermée ( le responsable des accoups )

Je pense que mon leurre donne + que 13.4 ( 12 par exemple ) mais qu'il vaut mieux avoir + que pas assez pour le confort de roulage, d'où le gain de confort.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

ok, donc c'est normal tous ces accous sur un petit filet de gaz.

Hello
J'en ai trouvé un coudé mais en acier galvanisé
C'est bon selon vous ? C'est anticorrosion ?
Il fait combien le trou sur celui du lien ebay ?

Salut ! Coudé pourquoi pas oui galvanisé c'est robuste à priori. le diamètre je ne l'ai pas mesuré mais on doit être dans les 4mm

sebien a écrit:Hello
J'en ai trouvé un coudé mais en acier galvanisé
C'est bon selon vous ? C'est anticorrosion ?
Il fait combien le trou sur celui du lien ebay ?

diamètre OK...mais longueur ça n'influe pas aussi ?

V..

Et bien je me demande... Disons que oui dans l'exagération si tu a déporte de 20cm il va y avoir une nuance. Mais entre 29mm et 40mm... J'ai des doutes. Car selon moi, l'air dans le leurre va se polluer dans tt les cas, il est hermétique à l'air extérieur. Le trou en amont permet juste de freiner le flux et donc de forcer l'ecu a donner + pour que la sonde prétende à son ''14.7".

Envoyé depuis l'appli Topic'it

4mm !
Erf celui que j'ai trouvé, le trou fait 2mm

Au pire un petit coup de perceuse...

Envoyé depuis l'appli Topic'it

sebien a écrit:4mm !
Erf celui que j'ai trouvé, le trou fait 2mm

tu l'as pris où ?

Après le 12dec ( retour du vendeur du leurre que j'ai installé ) c'est mercredi^^
Je vous encourage quand même sur mon modèle car éprouvé, inox, relativement compact..

Captain, tu peux le dire si c'est toi le vendeur

Hihi non c'est pas moi mdr moi les vacances c'est le 18 et j'ai hate

Nan je vous dis ça surtout pour éviter d'avoir 15 ressentis différents en fait ^^ ne sachant pas de manière exacte les nuances qu'apportent les différentes longueurs.

Possesseur d'une MT 2016, en théorie assagie en accoups, ça me tente de tester ta solution, car elle n'est pas si lisse que ça à bas régime. Ton leurre fonctionne sur toutes les années modèles de MT, vu que c'est une solution "mécanique" ?

Quand vous parlez de modifications du régime de ralenti, ça me pose question aussi ...

Salut , ma sport tracker est de fin 2016 et a aussi le correctif à priori. Mais les saccades se sont prononcées avec le montage de la ligne complète. Donc a mon avis ça ne peut pas faire de mal

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Fin 2016, elle t'a été livrée en 115 cv ? Si oui elle doit avoir la même carto que la mienne.

josey wales a écrit:Fin 2016, elle t'a été livrée en 115 cv ? Si oui elle doit avoir la même carto que la mienne.

Ah non elle était en 106 encore, après je ne sais pas si ça influence la carto

Captain torque a écrit:

josey wales a écrit:Fin 2016, elle t'a été livrée en 115 cv ? Si oui elle doit avoir la même carto que la mienne.

Ah non elle était en 106 encore, après je ne sais pas si ça influence la carto

Oui c'est une 2015 immatriculé en 2016, si c'était un millésime 2016 elle serai en 116 Cv d'origine avec le TCS. La carto n'est pas la même cartographie entre 2015 et 2016 .

si tes accoups sont vraiment désagréables , ca peut aider. car ta lambda sera leurrée de la même manière.

rackam_le_rouge a écrit:Pas eu l'occaze de rouler depuis,  samedi j'étais au salon moto légende à Paris et dimanche il a tombé des cordes toute la journée.
Dès que j'ai un créneau de météo pas trop pourrave, je me relance sur une plus longue distance.

Bonsoir rackam , alors peux tu nous dire ton ressenti et avis de se leurre
Merci

Alainvroom a écrit:

rackam_le_rouge a écrit:Pas eu l'occaze de rouler depuis,  samedi j'étais au salon moto légende à Paris et dimanche il a tombé des cordes toute la journée.
Dès que j'ai un créneau de météo pas trop pourrave, je me relance sur une plus longue distance.

Bonsoir rackam , alors peux tu nous dire ton ressenti et avis  de se leurre
Merci

+ 1

Je n'ai pas fait des milliers de kil depuis l'installation de ce leurre mais j'ai pu rouler afin de pouvoir vous donner mon ressenti. Pour information, ma mob  est un tracer de 2016 en Full équipée de la ligne akrapovic titane Euro 4 sans catalyseur et d'un filtre à air BMC.  J'avais augmenté les valeurs CO sur les 3 cylindres de +6. Je roule principalement en mode standard.

Je vous confirme une réduction des accoups sur un filet de gaz en ville.  Ce n'est pas non plus le jour et la nuit mais il y a du mieux.

Merci pour ton ressenti

Captain torque a écrit:Après le 12dec ( retour du vendeur du leurre que j'ai installé ) c'est mercredi^^
Je vous encourage quand même sur mon modèle car éprouvé, inox, relativement compact..

Bonsoir Captain torque, Il s'agit bien de ce modèle ???
Merci




Vendeur Auto-Racing-Parts

Charlie2A a écrit:

Il s'agit bien de ce modèle ???
Merci

Oui m'sieur !!

rackam_le_rouge a écrit:

Charlie2A a écrit:

Il s'agit bien de ce modèle ???
Merci

Oui m'sieur !!

   Merciii

Hello
J'ai installé la chose, je vous dirais si il y a du mieux

Quelqu'un peu m'expliquer comment la sonde mesure un mélange plus pauvre que ce qu'il n'est en réalité ?

on peut imaginer que la sonde reculée est moins dans le passage des gaz et donc moins sensibilisée au taux de CO2

Mouais...
Parce que quoi qu'il arrive, elle va mesurer le même ratio.