Une nouvelle MT-09 dans le sud

Montage de l'amortisseur de direction cet après midi.

Il est sympa cet amortisseur c'est quelle marque ; ou as tu le lien par hasard ??
Efficace ?!
Belle moto et surtout bien équipée.
VVVVVVvvvvv.

Il est bien accordé l'amortisseur de direction. 
C'est quoi la prochaine modif ?

Pour le kit amortisseur de direction :
Il faut bien demander des entretoises plus hautes de 3-4mm sinon on sert le bracket sur les attaches de guidons et cela les marque.



https://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-CNC-Steering-Damper-Stabilizer-Bracket-for-Yamaha-MT-09-FZ-09-2013-2014-2015-2016/32718513689.html

Ce matin j'ai monté une ligne rapidos pour voir le bruit :

l'intégration est correcte, rien ne touche.


Il faut une vis plus long de 4cm pour se servir de la fixation du levier de frein arrière


le pot est plutôt discret en latéral

Ligne à 180 eur livrée




https://www.aliexpress.com/item/Motoo-Exhaust-Full-system-FOR-Yamaha-MT-09-FZ-09-Tracer-2014-2015/32689355667.html

https://www.aliexpress.com/item/Universal-Motorcycle-Modified-Scooter-Akrapovic-Exhaust-Muffle-pipe-GY6-CBR-CBR125-CBR250-CB400-CB600-YZF-FZ400/32619680948.html

Le bruit est convenable avec la chicane, le test est fait avec le pot froid, il tombe des cordes dehors , impossible d'aller rouler.



Sans chicane c'est full barrouf, j'insiste pas trop le moteur est encore froid.



je testerais en dynamique quand il ferra beau

D'ailleurs s'il y a un intéressé, je m'était gouré et j'avais commandé la ligne en double. Donc j'en ai une deuxième dispo à la vente à 180 eur livrée sous 48h

Vraiment merci pour toutes tes photos et tes renseignements.
Effectivement quel temps de m.. ce matin, truc de dingue! C'est le déluge à Marignane

Aucun danger pour le moteur ou autre de rouler avec une ligne si peu cher ? Celà voudrait dire que pour une ligne à 1000€ on paierait la marque ? J'ai jamais réellement compris un tel écart de prix...

En tout cas le son rend bien !

Bien sur que tu payes la marque ce n'est pas nouveau ^^.
Et le danger moteur ? c'est un 3 en un avec un pot à absorbtion. Rien de plus basique ...
Après je ne dis pas qu'il me ferra gagner quoique ce soit, mais je n'en attend que du bruit (qui augmente les sensations en vrai, pas avec des chiffres sur du papier ^^

On est tellement habituer à payer tout cher que des que l'on vois des prix bas ca choque !!

Jsuis pas un grand fan de pot d'échappement et encore moins de chinoiseries. ..

Mais faut avouer qu'il a de la gueule et qu'il fait un joli bruit...

Par contre fait gaffe, à ce train là, tu vas finir avec une hyosung ^^
Tu mets quoi comme huile dans le 458 ? De la tech9 ???


+sérieusement. .. tu as d'autres modif en vu ?

la j'arrive au bout des modifs classiques que je fais d'habitude. Ca devrait aller ^^

La je viens de rouler 50km, la bruit est sympa, assez présent quand même à tous les régimes. Coté puissance, rien ne me choque. PAr contre impensable de rouler sans la chicane, le bruit serait bien trop fort. (je pensais pas un jour écrire ça) ...

Finalement, commande des ressorts avant ohlins en 900g car ceux d'origine je suis au presque au taquet en solo, et en duo c'est la cata. encore de quoi m'occuper ^^

tes ressorts, tu les commandes aussi chez ali express??

non je les fabrique avec du fil de fer torsadé bien sur ^^
commande passé chez mecadata je recois ca demain

Mouuuuuhahaha !!! Tu m'as tué. .
Dis nous ce que tu en penses, à l'accel en pleine charge stp, car avec une seule cartouche c'est
pas terrible. ..

C'est fait tu es tombé dans le cercle vicieux de la MT09..^^
toujours plus....toujours plus loin....


J'imagine que ta prochaine modif sera les cr chinoises. ...

sur la 2017 il y a deux cartouches il me semble donc cela touchera juste la hauteur en fonctionnement et la réaction au freinage.
Je mettrais de l'huile 15W, car les réglages sont eux aussi au taquet ....

les "CR chinoises" ? qu'est-ce donc ?
ah oui, et puis j'ai recu ce matin les poignées arrières passager d'aliexpress aussi ^^

CR, ce sont les commandes reculées.. mais si tu roules en duo ça passe moyen parce que tes pieds tapent dans ceux de la passagère si j'ai bien compris.
des poignées passager pour la 2017?? tu nous fais une photo comme d'hab ? (bin ouais on s'habitue vite hein )

Bon .. mauvaise nouvelles, les poignées 2014-2016 ne se montent pas sur la 2017, l'entraxe des fixation près du feu sont plus larges .. on va attendre un nouveau modèle ^^

Mais une bonne nouvelle en chassant une mauvaise, j'ai reçu la bulle

Oui je sais qu'il y a deux cartouches sur ta brêle, c'est pour ça que je te demande un ptit compte rendu, car tu seras le premier sur ce forum a toucher à une fourche  2017.

Quand j'ai lu que tu avais pris les 900grs, je voulais te" traiter" amicalement d'extrémiste...
Mais je me suis abstenu car derrière un écran certaines mauvaises blague peuvent être incomprise. .

Mais mtn que tu me dis que tu veux y foutre de la 15.....^^

Pour les "double détente" de la 5 voir 7, 5 est preco...
Peut être voir sûrement que c'est different sur une 2017 donccompression/détente. ...
Mais je trouve ca bcp...pk tu n'y fout pas de la 10 voir moins....???

la visco plus lourde permettra de pouvoir utiliser les vis de réglages sur tout leur potentiel de réglage (20-24 clic ?). Au vu des réglages actuels, en 5W je suis quasi à fond sur la compression et la détente en solo (et c'est encore trop soft pour rouler vite) Avec de la 10W ou 15W je reviendrais vers des réglages style 5-6 clic pour la même efficacité avec possibilité de durcir bien plus en duo ou en rapide.

J'ai pas les capacité technique pour modifier les clapets donc je fais à l'ancienne

Après , possible que la 15 soit trop lourde, je verrais à l'usage, je prend cette moto à zéro je ne la connais pas

Pour les ressorts, avec des 750 d'origine je suis au taquet en réglage seul (voir photo ci dessus) donc je met du 900, je devisserais presque à fond et j'aurais plus d'amplitude de réglage sur la vis de pre-contrainte pour solo/duo.
Pour les ressorts je n'ai pas trouvé de 850g
Je fais 90Kg avec l’équipement.

Ha j'aime les gens qui savent expliquer les choses....
Pour les 850grs tu as mal cherché Goff...

Quoi qu'il en soit, fais ta modif... et balance nous les infos après un VRAI test stp..

Je suis ton poste avec attention, même s'il est rempli de merde chinoises ^^

@+

Christophe

j'ai jamais supporté de mettre 5 fois le prix dans du materiel soit disant "made in europe"
quand les chinois font la même chose ^^
pour les ressorts ohlins en 850g j'ai rejeté un oeil, je n'ai pas trouvé
mais en tout cas, ceux que j'ai recu sont identiques en affectation pour MT-09 ou Tracer de 2014 à 2017

Oui ohlins ne fait que des 900 grs

On verra ce que ça donne sur une 2017