NOUVELLE DUCATI MULTISTARDA V2, NOUVELLE CONCURRENTE TRACER 9 GT

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2021/trail-ducati-multistrada-v2.php

Une évolution pertinente, plus basse de selle (et moins large) nouvelle ergonomie, et plus légère que la précédente

Une nouvelle vrai concurrente à la tracer 9 GT, mais 3500e plus chère à équipement équivalent, et sans les valises

PS et pour ceux qui critiquais le bocal de frein de la Tracer 9, là sur la ducat,... il y en a deux, un de chaque coté

A voir l'équipement effectivement ... Car ca va rester trop cher pour ce que c'est par rapport a un CP3 ...

J'admet tout à fait qu'elle puisse plaire Mais ce n'est pas mon cas !

Taz 66 a écrit:J'admet tout à fait qu'elle puisse plaire  Mais ce n'est pas mon cas !

Si on se base uniquement sur l'esthétique, je l'adore.

Sur la fiche technique, j'aurais tendance à dire moteur pour la Tracer, Partie cycle pour la Ducat',

Mais au niveau Prix/équipement, c'est mort pour la Ducati...

Et au niveau "Fiabilité"!???

Ce V2 est arrivé à une fiabilité japonaise.
Le seul (gros) souci c'est le prix ...

Pour ma part elle est magnifique  comme savent le faire les designers italiens.
Âpres oui il faudra voir pas dit que le moteur soit à la hauteur  de celui de la yam pour l'allonge extra que possède  le cp3 mais attention  chez ducat ils savent  faire des bicylindres donc à  voir .

La yam à quasi le même  équipement sauf les finitions  TDB et comodos et l'aide au démarrage  en côté mais bon ce n'est pas non plus un coupe raie fatidique.
Donc à première  vue je dirai oui pour le moteur de la yam mais certainement  oui pour le châssis de la ducat bien que celui de la 2021 à très bien évolué .

Un client sérieux  pour la yam à  la différence  de prix près

Très belle moto en effet et ... commodes éclairés   

C'est sûr que côté moteur, je pencherais plus pour le CP3 mais à essayer pour se faire un avis objectif par rapport à la Tracer !

Avec les augmentations annoncées pour la 9GT 2022 et surtout celle à venir pour le nouveau modèle 2023, les écarts de prix ne seront peut être plus aussi importants.

Existe aussi en V4 de 170 cv mais à des prix qui commencent à tutoyer le stratosphérique. A partir de 19.590 €

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2022/trail-ducati-multistrada-v4.php

Disponibilités / Prix
Multistrada V4 : à partir de 19.590 euros
Multistrada V4 S : à partir de 22.490 euros
Multistrada V4 S Sport : à partir de 26.840 euros
Multistrada V4 Pikes Peak : à partir de 28.990 euros




Tous les goûts étant dans la nature, je ne la trouve pas d'une beauté transcendantale !
Certains apprécieront, d'autres pas, c'est mon cas.

De toutes façons elle est inaccessible pour moi niveau tarif. Et quand bien même, perso, rouler en Italienne, hors de question !

La V4 que tu présente est une 1200 cc, on parle de la 950 V2 plus haut.