Purge du circuit de freins TRACER MT09

Bonjour,

Petite question technique:


Je souhaite purger (remplacer) moi même via le purgeur (voir le lien ci joint )mon circuit de freinage . Y a t-il des préconisations particulières ? .Je pense en particulier au système ABS ,logiquement y a pas de soucis si rien n'est démontés. Procédure classique quoi ?

Merci à vous pour vos conseils ou retours d'infos



https://www.louis-moto.fr/artikel/mityvac-purgeur-de-frein-edition-louis/10003261?filter_article_number=10003261

Oui tu peux purger en faisant comme sur une moto qui n'a pas l'abs, mais tu ne purgera pas le liquide qui est dans la centrale abs. Et pour sa il me semble que c'est garage obliger car ya une manip pour les electrovannes.

De ce que j'ai lu dans mon Haynes, pour remplacer le liquide de frein, c'est faisable en faisant gaffe de ne pas faire rentrer d'air dans le circuit (toujours remplir le réservoir au fur et à mesure).

Pour une purge totale, y compris donc ce que contient la centrale ABS, l'utilisation d'une pompe à vide est fortement recommandée.
Donc, l'outil dont tu parles devrais faire l'affaire.

Mais.... Ils précisent aussi que si on y arrive pas, il faut faire un tour chez Yam...
Pratique une fois que tu as purgé le machin

Avec des chaussures à grosses semelles, tu dois pouvoir freiner avec les pieds. Lol.
C'est vrai que ça craint.

Bonjour,

Le souci c'est le risque de prise d'air au niveau des filetages des vis de purge. J'ai mes pneus à changer bientôt je le ferai faire en même temps.

Purge avec la pompe et pour au pire les quelques micro bulles si il y en a de passés par le filetage, finir en manuel en fermant la vis entre chaque pression du levier (3 ou 4 fois)


Sur la mienne ABS j'ai purgé en manuel comme décris juste au dessus, RAS.

Mais si changement de durites par des avia, risque de passage d'air dans les raccords de liaison noir, et ensuite ça peut allez vers la centrale si on purge ensuite non?

Je vais aussi devoir le faire ... belle saison et road-trip prévu oblige ... par contre si on fait une purge "classique" on ne purge donc pas la central ABS ?

Quel est le risque du coup ?

edit: La centrale ABS n'est pas branchée en série ? si c'est le cas pas de soucis de ce côté la alors ...

Pour compléter :

Merci synapse pour la vidéo !

Donc pour résumer c'est une purge classique avec pour gros point de vigilance le fait que c'est plus grave/chiant si une bulle d'aire passe.

Après quelque soit la méthode utilisée, faut le faire proprement

Ca m'a toujours fait flippé les freins ....

Ah ben si on se sent pas vaut mieux ne pas se lancer c'est claire. Faut pas jouer avec les freins

Purge effectuée ce matin avec du DOT 4 acheté chez AD à 6.88 euros TTC
Aucun soucis particulier, purge classique comme sur une bécane sans ABS si on ne fait pas rentrer de bulle d'air
J'ai commencé par l'étrier avant droit ce qui a fait quand purgeant l'étrier avant gauche il n'y avait quasi plus de vieux liquide de frein.
Le plus chiant en étant seul étant d'actionner la poignée de frein de la main gauche pour ouvrir et refermer en même temps de la main droite la vis de purge de l'étrier gauche.
Sinon j'ai constaté que la vis de purge sur mon étrier arrière était assez oxydée alors qu'à l'avant RAS
Une petite astuce vue ce matin ( j'utilise la vieille méthode avec le tuyau d'aquarium plongé dans une bouteille ), les petites bouteilles d'eau C--------E d'une contenance de 33cl, ont le diamètre de leur orifice tout juste adapté au tuyau qui ne se ballade plus de droite à gauche ou de haut en bas.

Punaise quand tu regarde la video on peut voir que ca fourche arrive tres tres tres bas en compression.

"J'ai commencé par l'étrier avant droit ce qui a fait qu'en purgeant l'étrier avant gauche il n'y avait quasi plus de vieux liquide de frein. "
j'ai tout fait comme toi il y a 2 ans, impeccable

quelqu'un a testé cet accessoire ?
https://www.feuvert.fr/outillage-specialise/precision-steel-purgeur-de-frein-et-dembrayage-a-clapet-anti-retour/p201898.html#description
pratique pour nos bécanes /voitures
la question que je me pose, la clapet bloque à priori le retour d'air par le tube mais surement pas le retour d'air par le pas de vis du purgeur desserré ?

Perso, j'ai changé mon liquide de frein avec un tuyau a clapet antiretour
https://www.la-becanerie.com/extras/lubrifiant/liquide-de-frein/purgeur-de-liquide-frein-universel-avec-clapet-anti-retour.html

Ca fait le job, mais perso, je fermais la vis de purge a chaque relachement du frein, par habitude

Donc pas pu juger de l'efficacité réelle du truc ...