Alerte ma belle ne démarre plus !!!!!

Il est justement là le soucis NicoTFL.

gyzmo70 a écrit:Que nenni amis traciste, pas de nouvelles crises d'adolescente pré pubère lol j'attendais juste quelques essais pour vous donner une réponse finale !!!
Donc elle a fait son caprice, je l'ai gronder elle a fait la tête donc je me suis excusé, presque fait un strip-tease et elle a décidé de repartir

Vérifie si ce n'est pas déjà fait le serrage de tes cosses batteries et les points de prises de masse.

Effectivement on sais pas de quoi cela provient !!! Je pense reprendre une autre monture j'ai plus confiance.
Je viens de faire changer le pneu arrière et le mécano me regarde avec des gros yeux pour me dire qu'il y a du jeu niveau biellette bras oscillant ( bas de la suspension) pas normal et risque d'intensification.
Si quelqu'un a déjà eu ce soucis ??

Ici :

https://www.mt09.net/t6411-jeux-aux-biellettes-de-rabaissement-moto

Tu as demandé à ton vendeur quel modèle il s'agit de biellettes de rabaissement ?

Merci pour le lien mais la mienne est d'origine sortir garage aucune modification.
Seul constat c'est que Yam tire sur le prix de certaines pièces j'ai l'impression et se sont, on va dire des erreurs de jeunesse du MT

gyzmo70 a écrit:Merci pour le lien mais la mienne est d'origine sortir garage aucune modification.
Seul constat c'est que Yam tire sur le prix de certaines pièces j'ai l'impression et se sont, on va dire des erreurs de jeunesse du MT

Répond sur ce topic voir si il y en a qui ont eu le même problème sur les biellettes d'origines

NicoTFL a écrit:

gyzmo70 a écrit:Merci pour le lien mais la mienne est d'origine sortir garage aucune modification.
Seul constat c'est que Yam tire sur le prix de certaines pièces j'ai l'impression et se sont, on va dire des erreurs de jeunesse du MT

Répond sur ce topic voir si il y en a qui ont eu le même problème sur les biellettes d'origines

Ou ceux qui on mis des biellettes de rehausse exemple 22mm pour augmenter la garde au sol et la maniabilité? Je viens d'en commander il y a 4 jours.

Ça marche c'était une simple question au passage, je vais faire marcher la garantie encore une fois lol

Dernière balade mi-juillet avec la Tracer ; Aucun problème.

Depuis, pour plusieurs raisons, je n'y ai plus touché et je n'ai utilisé que mon CB600 pour aller au travail ou pour faire quelques courses.

Dimanche dernier, pour voir, je démarre la Tracer du premier coup. Je la laisse tourner 30s avant de l'arrêter.
Hier matin, je sors la Tracer pour aller au taf.
Activation du démarreur mais le moteur ne part pas. Deux essais et je la rentre au garage et je prend le CB.

J'envoie un message à mon épouse. Elle essaie de démarrer sa MT09 qui n'a pas tourné non plus depuis la mi-juillet : Démarrage impeccable.
Hier soir, je branche la Tracer à la batterie de la voiture : Pas mieux.
J'appelle l'assistance et prend RdV pour ce matin : Tracer direction le concessionnaire.

Il y avait une balade prévue ce matin. Je sors le CB et la MT09.
Au moment de partir, impossible de démarrer la MT09.
Scénario identique à la Tracer.
Avec les potes, on tente un démarrage à la poussette. 1 fois, 2 fois, 3 fois.
Je dis : Allez, une 4ième et on laisse tomber.
Et là, miracle, la MT09 démarre. Le moteur tourne difficilement puis rapidement tourne normalement.
Plus aucun problème ensuite durant toute la balade.
Dommage, les amis sont arrivés trop tard, la Tracer était déjà partie et je n'ai pas pu essayer de la démarrer à la poussette.

Je téléphone au concessionnaire pour lui expliquer les pannes sur la Tracer et la MT09 et la solution adoptée sur la MT09.
Nouvel appel au concessionnaire dans l'après-midi, la Tracer ne démarre toujours pas au démarreur. La poussette n'a pas été tentée.

J'aurai d'autres nouvelles mardi.

Bon, je vais pas répéter à chaque fois que je suis une quiche en mécamoto...  

Mais sur une bagnole, s'il faut la pousser, c'est essentiellement pour palier la faiblesse de la batterie, lui épargner le démarrage pour qu'elle ne s'occupe que de l'allumage.
Si la batterie est bonne, tu peux pousser jusqu'au prochain village, elle ne démarrera pas car le problème vient d'ailleurs.
Et sur du carbu, ça peut aider à la "dénoyer".

Mais là, on est sur de l'injection ultra moderne, et des batteries qui vont bien.

Perso, ces MT qui démarrent pas, crachouillent, calent, ça me fait vraiment penser à un problème d'alimentation en carburant. Non ?

D'autant qu'elle fonctionnait parfaitement "la dernière fois", et remarche nickel après.

D'où l'idée qui me vient d'une sorte de désamorçage ou un truc du genre...

C'est bien ce que j'ai pensé et je l'ai dis à mon concessionnaire

Bon, eh bien ma Tracer a redémarré sans qu'il y ait eu vraiment quelque chose de fait.
Bougies changées mais elles n'étaient pas HS.
Essai avec une autre batterie.
Pas mieux.
Finalement, la moto a démarré samedi en fin d'après-midi.
Elle a redémarré sans problème ce matin et à nouveau sans problème en fin d'après-midi.
Je la récupère demain.
Je continue à penser que le circuit d'alimentation d'essence était désamorcé.
C'est ce que j'ai pensé lorsque j'ai pu redémarrer la MT09 de mon épouse samedi.

Cela voudrait il dire que la pompe à essence ne joue pas son rôle au démarrage ?

Super strange...

Je ne vois pas trop comment une pompe immergée pourrait se désamorcer...
De l'air qui viendrait d'on sait pas où, viendrait remplacer l'essence qui partirait on sait pas où...

Ce serait peut-être, à la limite, envisageable sur un réservoir presque vide.

Un truc à vérifier pour le prochain à qui ça arrive : Y a t-il une forte odeur d'essence à l'échappement après quelques coups de démarreur ?

Si oui, c'est qu'on à un soucis plutôt côté allumage (et toute la hiérarchie électronique au dessus)...

Et une idée qui me vient : je sais que sur certaines voitures, le système antivol lié à la clé se contente de couper l'alimentation de la pompe à essence...

Petit déterrage...

Je me suis souvenu de ce post en voyant l'aventure d'un américain.

Mêmes symptômes de démarrage au petit bonheur la chance.

Et bien la responsable était une vanne de renvoi de carburant, qui restait aléatoirement collée.

Vanne remplacée, plus de problème.

Ref de la pièce : 2C0-24180-00-00

Je peux pas affirmer que les problèmes de Pflo viennent de là, mais ça s'emboite quand même vach'tement bien...

Vraiment bizarre cette affaire !