Re: cartographie 2016

par **olivierzx** Mer 8 Juin 2016 - 18:51

thdu a écrit:
olivierzx a écrit:
La carto à flasher est téléchargée sur le site Yamaha japon avec ton numéro d'ECU.
Il est tout à fait possible de flasher une autre carto à condition qu'elle soit sur le site Yam, le logiciel ne prévoit pas d'importer une carto à partir d'une clé USB ou d'un fichier.

Et comme Yam n'a pas mis en ligne les vieilles carto ... pas de retour en arrière possible, alors que le logiciel et l'ECU en sont capables.

intéressant, mais le site yam japon est un peu écrit tout en jap et pour trouver le lien

sinon, si c'est un flash ecu japon, il y a pas un risque que le compteur se retrouve lui aussi en langue Jap ?

On a pas accès à cette partie du site.
Quand le mécano se connecte au serveur via son logiciel il a un compte utilisateur/concession.

par jyti Dim 12 Juin 2016 - 18:40

Giorgio676 a écrit:...

...

Va en voir un autre celui là est un voleur !

Il y a un argumentaire derrière ou la remarque est juste gratuite ?

par Husby Dim 12 Juin 2016 - 18:58

J'ai appelé Yamaha dans 3 villes et les trois m'ont annoncé 50€ donc j'ai pas trop le choix ...

J'ai RDV vendredi matin .

par NicoTFL Dim 12 Juin 2016 - 19:29

Tu nous feras un retour Smile

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 11:18

Oui bien-sûr !

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 11:59

Comme quoi, pour le debridage, imposer une changement d'ECU c'est quand même du vol Wink

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 12:00

Tu parles dans quel cas ?

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 12:02

Bah pour faire débrider une 106cv et la passer en Full, la procédure officielle de Yamaha France, c'est de changer l'ECU, alors qu'ils savent très bien les flasher.

obliger les gens à mettre 330€ HT dans une ECU (et à payer de la MO) alors que flasher le truc prend 10 minutes, tu m'excuseras, mais perso j'appelle ça du vol.

par NicoTFL Mer 15 Juin 2016 - 12:03

Et bien pour débrider les versions ABS Yamaha impose de changer l'écu au lieu de le reprogrammer.
Alors qu'une simple mise à jour suffit à la reprogrammer.

Edit : je fais un peu doublon, j'écrivais pendant que la réponse a du arriver Smile

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 12:05

C'est pas grave, ça fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul à avoir les glandes vis à vis de Yam'

encore hier à la concess', le vendeur m'a dit "ouais on pourrait debrider autrement, mais vous n'aurez pas le papier pour votre carte grise" (avec un grand sourire du mec fier de faire du chantage à la légalité.

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 12:05

Mais le débridage n'a rien a voir avec le flash d'écu non ?

J'ai débridé la mienne en avec le fil a la masse et la manip compteur. D'ailleurs si tu ne fais pas ca, meme un flash d'ECU ne débride pas, CBR954 pourrait confirmer je pense.

D'ailleurs ces 300€ ce retrouve chez Ducati, chez Kawa, je pense plus que ce sont des frais qu'ils rajoutent plutot qu'un reel changement d'ECU.

par dirimant Mer 15 Juin 2016 - 12:14

non, yamaha est la marque la plus chère car elle t'impose le changement de l'ECU et que ça douille. KTM est beaucoup moins cher. Suz' aussi.

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 12:16

Husby a écrit:Mais le débridage n'a rien a voir avec le flash d'écu non ?

J'ai débridé la mienne en avec le fil a la masse et la manip compteur. D'ailleurs si tu ne fais pas ca, meme un flash d'ECU ne débride pas, CBR954 pourrait confirmer je pense.

D'ailleurs ces 300€ ce retrouve chez Ducati, chez Kawa, je pense plus que ce sont des frais qu'ils rajoutent plutot qu'un reel changement d'ECU.

sur ta carte grise, tu es toujours en 106cv Wink

je parlais du débridage permettant d'être officiellement en Full Very Happy

330€ c'est hors taxe et sans main d'oeuvre, au final c'est 600€ pour faire débrider la moto...

toutes les autres marques ne sont pas aussi chère, KTM par exemple, ça peut même gratuit, quand il s'agit simplement de flasher la moto avec la valise Very Happy

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 12:23

Non mais ce que je veux dire c'est que c'est fictif leur changement d'ECU .

Car il pourrait la débrider au compteur, faire un certificat de déridage et avec ce papiers tu change la CG en préfecture et c'est reglé officiellement.

Certains motos commes les Aprilia, oui tu as besoin d'un changement d'ECU mais pour la MT09, non.

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 12:37

C'est ce que je dis en fait, ils pourraient très bien facturer le changement d'ECU et se contenter de le flasher, on ne pourrait même pas le voir...

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 12:39

Mais y'a meme pas besoin de le flasher pour passer en full, c'est ca le pire. La manip compteur existe depuis des lustres chez Yamaha, sur les R6 R1 FZ1 ect ect.

Donc en gros ils facturent mais ni ne change l'ECU ni ils le flash vu que le flash ne débride pas.

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 12:44

Le flash peut debrider, si tu met la carto full au lieu de la carto 106cv Very Happy

Sur mon ancienne KTM SMT, quand j'avais mis l'akra, le concess m'avait dit "tu veux la carto akra 106 ou la carto Akra full?" (bon, je ne m’éterniserai pas sur le choix que j'ai fait Very Happy

)

franchement, si Yam' voulait juste un peu fidéliser ses clients au lieu de les prendre pour des poires ...

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 12:48

Je pense pas car les deux choses sont bien indépendante, car CBR954 sur le topic dédié au flash le dis bien qu'il ne peux pas passer en full avec un flash seulement.

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 12:54

ah bah j'ai du mal lire alors, il me semblait qu'il pouvait le faire.

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 12:56

Il me semble que sans la manip compteur et le fil a la masse cela ne marche pas, a confirmer par les experts de la MT09 Smile

Bon en attendant j'ai hate de voir si la MAJ 2016 supprime les accoups !

par NicoTFL Mer 15 Juin 2016 - 13:33

Husby a écrit:Bon en attendant j'ai hate de voir si la MAJ 2016 supprime les accoups !

+850

Mais cela n'empeche pas que yamaha n'est pas obligé de facturer un écu pour un débridage...

par dirimant Mer 15 Juin 2016 - 14:32

pourtant, ça devrait suffire (le flash seul) puisque le débridage officiel passe par le remplacement du seul ECU (sans mise à la masse).

A moins que le nouvel ECU fasse masse ???

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 14:42

le nouvel ECU doit avoir le fil shinté surement.

changer tout le boitier pour un fil... cette arnaque Very Happy

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 15:16

Perso j'ai pas d'ABS donc le probleme est reglé !

La MAJ 2016, plus tard dans l'année Flash by CBR954 et roulez jeunesse.

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 15:39

T'inquiètes la FFMC a porté le problème devant la commission européenne concernant l'ABS, peut-être qu'un jour cette limitation sautera Wink

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 16:28

Apres perso ca sera un plus si c'etait un retrofit général. Mais ca m'empechera pas de rouler en full avant comme sur toutes mes motos Smile

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 16:39

faudrait que je regarde cette histoire de shintage de cable, pour rendre ça invisible pour le concess.

par Guizmo Mer 15 Juin 2016 - 17:08

broukmout a écrit:ah bah j'ai du mal lire alors, il me semblait qu'il pouvait le faire.

Tiens moi aussi je le pensais.

Vu qu'il est possible d'ajouter au flash une map PC5 qui fait sortir 125 chevaux :p cartographie 2016 - Page 2 67213253

par Husby Mer 15 Juin 2016 - 17:42

Peut etre que le map PC5 c'est different en effets, faudrait lui demander en fait !

par Pakalolo67 Mer 15 Juin 2016 - 18:07

Husby a écrit:Je pense pas car les deux choses sont bien indépendante, car CBR954 sur le topic dédié au flash le dis bien qu'il ne peux pas passer en full avec un flash seulement.

Ca s’était au début du post , CBR954 avait un doute sur le fait que son flash débride la moto.
Son flash débride et lui enlève ses restrictions et sans fil a la masse ni manip au compteur.
Certains ont passés leur MT au banc et on est dans les 127 ch (vilo) voir plus + 130 pour Fred Ulteambike après optimisation de la map PWC.
On arrive pas a voir autant de chevaux , +20 quand meme , et ce meme avec une ligne , un filtre et map PWC générique

par broukmout Mer 15 Juin 2016 - 18:14

un concess peut voir cette modif? j'veux dire si tu cartonnes et que ton assureur demande au concess d'expertiser ? (ça n'arrive jamais mais dans le doute...)

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