Ligne complète Akrapovic pour Yamaha MT-09

la taupe a écrit: 
c'est vrai que ça rend nickel
par contre je me demandais si on perçait la coupelle qui bloque la sortie libre, ça ne generait pas les flux des 3 tubes et le flus du libre passerait aussi    

C'est exactement ce que j'ai en tête, il y a de la place pour 3 trous de diamètre 4 ou 5

Je vois bien 3 trous de Ø4, puis ça en Ø4,8 pour reboucher si necessaire en fonction du barouf et des occasions
Semaine prochaine je m'y colle pendant que madame est au taf  

Bonjour,

En attendant que ma ligne Akra arrive début mars   

La question que je me pose est ce que je mettrais le filtre catalyseur ?

- Y a t'il des contrôle pollution ? Du coup sans ce n'est plus conforme !

- Est ce que ça modifie le bruit avec ou sans ?

- Qu'en est t'ils des performances ? C'est sur ça libères des gaz...

Donc je suis hésitant, a la fois si je ne le mets pas, je l'aurais toujours pour le remettre est restera neuf !

Merci (j'ai beau essayé décodé les messages, mais on parle plus de la chicane,...)

- Tu n'es homologué qu'avec, mais sans contrôle technique, point de vérification à ce niveau. (Pas visible de l'extérieur).
- Tu gagnes en perf en l'enlevant
- Tu fais aussi plus de bruit sans que avec. J'ai testé sans chicane mais avec le cata en espérant que ca serait un poil plus discret (car l'Akra est TRES bruyant une fois déchicané), mais ca ne change pas grand chose, il fait toujours BEAUCOUP de bruit.

Merci,

J'ai mieux compris, sans le catalyseur, ça fait plus de bruit encore ?...

Euh, du coup, j'ai pas envie que ça me pète les oreilles aussi...

J'ai toujours hâte de l'avoir

Sans chicane ni catalyseur : Trop de barouf
Sans chicane et avec catalyseur : Toujours trop de barouf
Avec chicane sans catalyseur : Beau bruit mais manque un peu de Db à mon gout
Chicane + Catalyseur = Son identique à l'origine

Perso si je modifie la chicane c'est pas le bruit. C'est pour libérer un max de gaz mais j'avoue que sans chicane à bas régime ça pète la tête

Je connais des gaz qui ne font pas de bruit, par contre je te raconte pas au niveau des odeurs ok

  

Invité a écrit:Sans chicane ni catalyseur : Trop de barouf
Sans chicane et avec catalyseur : Toujours trop de barouf
Avec chicane sans catalyseur : Beau bruit mais manque un peu de Db à mon gout
Chicane + Catalyseur = Son identique à l'origine

pour ma part , j'ai choisi l'option sans cata mais avec chicane modifiée ( voir photo a la page précédente ) au niveau bruit , c'est plus fort que l'origine . J'ai 84 DB au ralenti et 94 DB a 5000 tr/min .
Par contre , niveau rendement wouha , en mode A un coup de 4 eme et accélérateur en coin , et ba ça lève encore . Je tiens d'ailleurs a saluer le processeur de la Z1000 noire qui a voulu jouer samedi 22 aux alentour de Marmande , c'était un plaisir de te doubler ( faut dire que la 1000 est une enclume )   

Je vais voir avec un collègue qui a un pote préparateur auto moto
Soit percer la coupelle des tubes soit refaire une chicane afin de laisser le plus libre possible les flux

bonjour tout le monde   ca y est ma ligne est enfin arriver    mais la je suis devant un probleme  voulant enlever la chicane je constate que je ne peu pas sortir la vis qui la retien car elle est bloker  ( et accessoirement lemprunte de vise est deja abimer )   avez vous des idées  
merci davance

la mienne était retenue par un point de soudure , mais il a cassé sans problème lorsque j'ai démonté la vis ( il était vraiment petit ) mais , sortir la chicane ne t'apportera rien , le bruit est vraiment trop fort .

yoda74160 a écrit: et accessoirement lemprunte de vise est deja abimer )   avez vous des idées  
merci davance

et si ta vis est vraiment abimée , direction la perceuse a colonne et perçage a 4.2 mm puis repasse un taraud de 5

ben le souci cest que la vis nest pas face au trou elle ne peut pas sortir

c'était pareil , mais en bataillant un brin ça sort

bon je vais regarder mais jai limpression qu'il manque 4 mm pour que la vis sorte

La vis c'est rien. Tu vas voir quand tu vas attaquer la chicane   

hmmmm ca me fait peur ca ^^

elle est rentrée , elle sortira bien   

vu comme ca^^ jattend juste de voir comment enlever la vis ^^

on l'a tous enlevée .Pour raccourcir les flutes , je l'ai enlevé , Fred aussi , et les autres aussi . Faut forcer un peu et elle sort . Ensuite , sortir la chicane est une autre paire de manches .

mais chez vous la vis etait aussi decalé??

pareil , force un peu

mais tu ne nous a pas dis pourquoi tu voulais la sortir

ben me rendre deja compte de comment cest avec et sans ( curiosité)

j'ai prévu de l'enlever demain soir aussi ...

un peu trop discret la ligne je trouve malgré l'absence de kata pour ma part ...

( bon il est vrai que j'ai jamais eu de cata sur mes précédente moto et la ligne akra sur la 690 smc rendais sourd ... )

si vous avez des petits truc pour l'enlever facilement vous me faite peur avec vos commentaire sur la chicane ^^

 
Ça c'est le chapitre 2. Tu en es encore au chapitre 1   

haha j'ai pété la vis ....   

donc j'ai sortie le silencieux ... puis percé la vis ect bon j'ai réussi a sortir la vis au max donc j'ai pété que le haut du filetage ... j'ai foutu une autre vis et sa sert bien.

et après quel bordelle pour la sortir la chicane ... je pense que je vais passé a la toile le bord de la chicane pour que sa passe mieu ... car la sa prend la tête ...

a et j'ai aussi du un peu tordre le trou pour la vis , bon avec le "bouchon" sa se voit pas ...

quel merde ! mais le son me plait bien ! je verrai quand la route aura séché si c'est supportable en utilisation ...

Tu va voir , a partir de 4000 tr ça casse les oreilles grave .Les MIB vont applaudir   

Franchement, tout ce que vous écrivez ne me donne pas envie d'investir dans ce joli échappement...
Bruit soit trop fort, soit pas assez... pas possible de retirer la chicane sans tout casser... Franchement qui a réussi l'enlever sans rien tordre sans être un atelier Yam??

Moi j'aimerai avoir un beau bruit et que les autos m'entendent quand je suis entre les files. Je souhaite garder le cata et donc le système anti-pollution. S’il existe, c'est bien qu'il y a une raison. Je ne vois pas l'intérêt de polluer encore plus…

SC