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Cameleon oiler ou Scottoiler ?

4 participants

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Cameleon oiler ou Scottoiler ? Empty Cameleon oiler ou Scottoiler ?

Message par El Mancho 22.04.16 9:38

Bonjour,

Parfait feignant de base, je m’étais juré de ne plus jamais avoir de chaine, uniquement des motos à cardans.
Mais bon la MT étant trop génial après un an ça ma gave de devoir la graisser régulièrement et donc je regarde de plus prés les mécanisme de graissage automatique.
Il ressort deux modèles qui semble performant l'un comme l'autre, le "Cameleon oiler" et le "Scottoiler" tous deux dans les mêmes gammes de prix (de 130 à 150 €).

Je suis donc a la recherche de la meilleur solution et vos avis ou retour d’expérience sur l'un ou l'autre de ces deux systèmes m’intéresse fortement.

Merci
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El Mancho
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Cameleon oiler ou Scottoiler ? Empty Re: Cameleon oiler ou Scottoiler ?

Message par Peashooter 22.04.16 12:49

Et hop copier coller Wink

Pour le même ordre de prix le caméléon est plus simple à installer. Sur les deux machines Tracer et ER6F il faut déposer le réservoir pour atteindre les prises de dépression si tu choisis le Scott. L'encombrement du caméléon pourrait être un plus rien que sur le Tracer qui lui n'offre pas assez de profondeur sous la selle pour y installer le réservoir. Question réglage du Scott il suffit de suivre les recommandations Scott. Rien de compliqué.
Non le plus chiant c'est la dépose des réservoir pour aller choper les prises de dépression.
Après si tu as le budget le esystem Scott est vraiment top. Tu contrôle le débit au guidon et la distribution ne commence que lorsque la moto roule.

Mais si tu ne veux pas t'embêter c'est le caméléon. Attention toutefois à ne pas placer le boîtier dans une zone trop chaude certains ont claqué.
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Message par Shaank66 22.04.16 12:59

certe ce produit facilite la vie mais franchement... moi je déconseille ! ça graisse oui, trop ! et surtout ça pourrit tout !
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Message par titirenosch 22.04.16 14:45

Cameleon oiler depuis ma première moto.
Très satisfait. On a tendance à trop graisser, ce qui pourri plus ou moins la jante.
Ne pas hésiter à moins ouvrir. Si ça gicle, c'est que la chaine est saturée...
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titirenosch
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