[TUTO] réaliser des tampons de protections fourche + bras oscillant pour 16 € l'ensemble

Bonsoir,

Mon but n'est pas de concurrencer les produits existants mais de réaliser ces protections avec peu de moyens.
Les matériaux utilisés sont les mêmes que ceux des grands fabricants, les finitions en moins.
J'ai déjà réalisé ce type de montage et chuté avec, aucun souci quant à la solidité et l'efficacité. Ils remplissent leur rôle.

Pour cette réalisation il vous faudra :

-4 roues de skateboard trouvées chez Décathlon (affichée sur le site à 14€95 mais payées en magasin 12€95)
http://www.decathlon.fr/4-roues-street-print-57mm-88a-id_8110646.html

-5 rondelles de 20 mm de diamètre (ça correspond à l'intérieur des roues de skate) avec entraxe 8 mm
-4 écrous freinés entraxe 8
-1 entretoise de 20 mm de diamètre et d'épaisseur, entraxe 8 mm (vous pouvez prendre 1/2 écrous ou quelques rondelles du moment que ça correspond)
Cette quincaillerie vient de chez Brico-dépôt où on remplit un petit sachet avec ce qu'on veut.
Même le plus petit des sachets (1€35) est loin d'être plein, vous pouvez en profiter pour finir de le remplir avec un assortiment d'écrous/boulons/rondelles/vis ...

-une tige filetée diamètre 8 mm (affichée sur le site à 1€60 payée 1€10 en magasin) rien ne sert de prendre de l'inox ou même du laiton. (10 fois plus chers)
http://www.castorama.fr/store/Tige-filetée-acier-zingue--8-x-1000-mm-PRDm110805.html?isSearchResult=true&navAction=jump

Les roues de skate ont une sérigraphie d'un côté que j'ai effacée avec de l'acétone. (ou avec le dissolvant à ongle de vôtre femme)



Dans la tige filetée nous allons couper 2 axes : 1 de 31 cm (pour l'avant) et un de 35.5 cm. (pour l'arrière)
Dans chaque roue de skate nous insérons une rondelle sur laquelle l'écrou freiné prendra appui.

La cinquième rondelle sera mise au dos de la roue gauche de la protection arrière.
Pourquoi : l'axe de roue est en retrait dans le bras oscillant et on va rajouter une entretoise qui s'appuiera dessus pour écarter nôtre roue de skate du bras oscillant.
On pourrait faire pareil du côté droit mais le déport est suffisant.

Nous obtenons :



Plus qu'à monter tout ça avec des clés de 13.

Et maintenant le résultat :







Avec béquille d'atelier, je mets toujours une pièce en caoutchouc pour protéger le bas de fourche et ne pas appuyer sur la vis qui sert l'axe.











Je sais la moto est sale mais la météo en ce moment c'est pas ça ...

Bon bricolage à tous,
Olivier.

Edit du 21/11/13 : taille tige filetée avant raccourcie de 0.5 cm, maintenant 31 cm.
Vous pouvez bien évidemment tout adapter en fonction des roues de skate que vous allez trouver.
Je n'ai pas d'action chez Décat mais il faut reconnaître que c'est pas cher et qu'il y en a partout.

Edit suite demande du créateur du post : pour le modèle 2017 la longueur de l'axe passe à 37 cm au lieu de 35.5 à cause du support de plaque bas qui a rallongé l'axe de roue de 1.5 cm.

C'est un bon moyen de protéger la moto pour les personnes qui n'ont pas les moyens d'investir dans des tampons.

Merci pour ce tuto.  

merci pour ce tuto ingénieux

 beau boulot!

Bon boulot, propre et sobre et l'état et pour ceux qui veulent une finition supérieure il y a juste une peinture a faire !

super ce ptit tuto    

Beau boulot surtout pour le prix .

c'est vraiment pas con en plus c'est pas moche du tout  

Tres bon petit tuto juste tu pourrais faire une photo vue d ensemble
Merci d avance

Pas mal l'idée  

Pas mal du tout !  

Vraiment top  

Excellent  

ingénieux ! merci pour l'idée

Super !

génial le tuto    

très bonne idée,très bon tuto    

ben voilà ... c'est fait et installé sur " orange mecanique "

impeccable

merci  

 

Merci, les gars.

Petit truc pour le centrage des boulons extérieurs, car quand on sert des 2 côtés à la fois il n'est pas rare que ça se décale.
-Pour l'avant : montez l'écrou freiné en bout de tige, mettez la rondelle, la roue de skate, une autre rondelle et un écrou normal.
Ca va vous permettre de bloquer la roue de skate au bout, en serrant bien ca évitera que l'axe bouge quand vous serrerez l'autre côté de l'axe.
-Pour l'arrière : faire pareil et donc du coup remplacer l'entretoise par 2 écrous.

Effectivement avant montage vous pouvez "bomber" en noir tous les éléments métalliques, ou tout simplement utiliser un marqueur indélébile noir.

Pour la photo d'ensemble dans le garage ...

merci a toi olivierzx,protection montée:



désoler pour les photos,il fais déjà nuit,j'en prendrais demain sous différent angles.

comme vous pouvez le voir(pour les bon yeux :cyclops: j'ai eu une petite idée,avec le restant de grille pour radiateur,j'en ai mis a l’intérieur des repose pieds arrière:

Reste plus qu'à en mettre au bas des cales pieds arrières.
Car sûr qu'à la moindre chute ils mangent.

J'ai déjà fait ça sur une moto, il faut remplacer l'axe de fixation par un boulon+écrou et fixer la roue en dessous.
Mais là, l'axe est très près du bord il faudrait trouver des roues de très petit diamètre même en plastique rigide, juste pour que ce ne soit pas le cale pied en alu qui s'use sur le goudron.

Je vais faire un essai pour voir le résultat visuel.

Pas mal aussi les protèges main

C'est les mêmes qu'un copain à moi, des Acerbis non ?

excellent travail
vu qu'elle va finir en moto de piste je te remercie car je comptais mettre les toutes faite c'est plus de 60 euros les deux et là c'est 3 fois moins chère

Pour cacher les boulons, je pense qu'on peut trouver des bouchons collés

JKAY57 a écrit:Pas mal aussi les protèges main

C'est les mêmes qu'un copain à moi, des Acerbis non ?

Oui, des Dual road.

super le tuto

ça c'est du tuto utile  

Moi j'ai acheté ce qu'il faut cet après-midi.

J'ai mis un coup de bombe noir mat sur les écrous + tige filetée mais de toute façon à mon avis dès que je vais faire changer les pneus la peinture partira.

Par contre je n'ai pas trop réfléchi mais perso je pense que l'inox serait mieux quand même ( pour éviter la rouille )

Bravo, super tuto, ce week-end je m'y mets