montage Caméléon Oiler sur tracer

Laurent1301 a écrit:Bonjour

As-tu dû percer ton bras oscillant pour mettre tes colliers de fixations du tuyau semi-rigide ou sont'ils collés?

non aucun perçage !...   ...tu regardes les tutos et tu y trouveras réponses.
En gros 2 fixations :
- Une en prise directe sur une vis, partie interne du bras oscillant, près de la couronne AR, agraphe de fixation fournie avec le cameleon.
- Une (le serpentin du caméleon oiler) fixé avec un collier riselant, sur la pièce alu, support bas de l'amortisseur. (riselants fournis aussi)

Bras AR

https://servimg.com/view/19127678/292

Au niveau du serpentin, tout dépend du dessin que tu vas donner au tuyau semi-rigide !

Bj voilà pegase22 à tout dit juste moi j ai mis deux agrafes sur le bras oscillant bien regarder il y a 2 vis de 8 qui tienne le Silentbloc sur le bras bon montage

oui, et ça ne bouge pas d'un poil

pegase22 a écrit:

Laurent1301 a écrit:Bonjour

As-tu dû percer ton bras oscillant pour mettre tes colliers de fixations du tuyau semi-rigide ou sont'ils collés?

non aucun perçage !...   ...tu regardes les tutos et tu y trouveras réponses.
En gros 2 fixations :
- Une en prise directe sur une vis, partie interne du bras oscillant, près de la couronne AR, agraphe de fixation fournie avec le cameleon.
- Une (le serpentin du caméleon oiler) fixé avec un collier riselant, sur la pièce alu, support bas de l'amortisseur. (riselants fournis aussi)

Bras AR

https://servimg.com/view/19127678/292

Au niveau du serpentin, tout dépend du dessin que tu vas donner au tuyau semi-rigide !

Ok merci beaucoup je navais pas vu cette image là

Bonjour,
avez vous des photos précises sur les points de fixation au niveau de bras oscillant vers la couronne arrière. Sur mon tracer 900 GT j'ai l'impression que les vis ne sont pas là, que c'est un moulage...Je suis perdu car je ne comprends pas comment le possesseur de la GT 900 tracer à fait pour visser le collier fourni avec le caméléon .Pouvez vous m'aider à mieux comprendre pour poser le caméléon oiler.

Merci beaucoup

Y a ça, sinon, je te fais une photo plus nette demain !
https://www.mt09.net/viewimage.forum?u=https%3A%2F%2Fredcdn.net%2Fhpimg4%2Fpics%2F210499P1030016.jpg

@pegase 22, merci pour ton aide mais la photo ne correspond pas au bras oscillant du 900 GT 2018.
Sur le mien, il n'y a pas de vis, c'est plein, c'est pour ça que je ne comprends pas comment le possesseur de 900gt à trouvé une vis à cet endroit. J'attends ta photo, merci.

oups !.....la mienne est de 2015

tu lui envoies un MP

Ok merci

Dado a écrit:Bonjour,
avez vous des photos précises sur les points de fixation au niveau de bras oscillant vers la couronne arrière. Sur mon tracer 900 GT j'ai l'impression que les vis ne sont pas là, que c'est un moulage...Je suis perdu car je ne comprends pas comment le possesseur de la GT 900 tracer à fait pour visser le collier fourni avec le caméléon .Pouvez  vous m'aider à mieux comprendre pour poser le caméléon oiler.

Merci beaucoup

Sur la 900 GT le bras oscillant est différent, il y a bien les trous et moulures mais pas la vis dessus...

Pour mon montage j'ai utilisé deux colliers noirs autour du bras oscillant, c'est moins propre que la patte de fixation fournie mais pas le choix

Collier c'est la seule solution, s'il n'y a pas d'encrage (vis) qui fait que tu ne peux pas fixer la petite patte fournie sur le cadre, qui supporte le tuyau.

Reste à mettre des colliers rilsan (il en existe des noirs et fins, ils sont discrets), que tu peux les enfiler entr'eux, jusqu'à avoir fait le tour du bras oscillant ensuite tu coupes l'excédent !...mais tu dois connaitre tout ça !

Ok, c'est ce que je comptais faire, merci à vous pour votre aide.

J'ai monté mon Cameleon Oiler plus hier, du coup je partage un peu mes photos, ça aide toujours ceux qui sautent le pas.

























Donc j'ai choisis de ne pas couper la partie semi rigide, ni le réservoir, du coup elle remonte quasiment jusqu'à la tige du sélecteur, (fixé avec un rilsan sur la barre transversale au fond sous l'amortisseur, je vous dit pas la galère ...)
Ensuite elle rejoint la partie souple, qui part un peu en avant histoire de pas couper trop court, et revient en arrière sur le cameleon, le tout c'est que ça reste assez en pente.

Je me suis repiqué un peu à la sauvage sur le connecteur d'éclairage de plaque, et j'ai testé le tout en mode trek intense, j'ai une goutte toutes les 2 min sans rouler. (je peux pas tester, j'ai un bras en panne, j'ai pas le droit de conduire )

c'est une 2015 ?....tu peux fixer le tuyau semi rigide sur les vis du silent bloc du bras AR , qui permet à l'huile de graisser la chaîne

Moi c'est une 2016, et c'est ce que j'ai fait :

oui, bien vu....

je crois que les 2018 n'ont pas ces points de fixations bien pratiques,

ils doivent mettre des colliers riselant sur le bras AR, disons que ça revient au même....

faut être combinard !

A la base le kit est fourni avec des vis perforantes, mais moi vivant je fais pas un trou dans le métal de mes motos

Nico-83 a écrit:Moi c'est une 2016, et c'est ce que j'ai fait :

Cette plaque en "alu" Nico c'est toi qui l'a monter elle n'est pas présente d'origine sur la moto?

Si si, c'est totalement d'origine

Nico-83 a écrit:Si si, c'est totalement d'origine

+ 847

ah oui effectivement après vérif elle est bien là j'avais mal regardé la première fois,merci