Shifter???

Bonjour tout le monde,
alors voilà! j'ai monté la molette de réglage pour le temps de coupure du shifter et c'est que du bonheur.
Sur route ou circuit, dans les tours ou plus cool, on peut utiliser le shifter en ajustant facilement le temps de coupure grâce à la petite molette placée juste sur le comodo gauche.
Réglage avec le pouce, pile poil au bon endroit.
A utiliser en mode "standard" et en mode "A" bien sûr on oublie le mode "B".

Au fait, les pros du web chinois :

Y aurait pas des shifter pas cher sur aliexpress ???

J'ai vu ça moins cher !
Les retour semble positif...
Je ne comprends pas bien les differences...

http://www.tech2roo.com/quickshifter-easy/4038-quickshifter-easy-de-healtech-avec-faisceau-qsh-p4a.html?search_query=quickshifter+mt09&results=1

Certains ont le capteur intégré à la tringlerie (et donc il faut changer une des biellettes pour y intégrer le capteur) d'autres comme celui que tu cites remplace le boulon d'origine par un capteur de position.(comme un niveau à bulle, en plus intelligent quand même)

Je vois pas de raison de ne pas trouver ce modèle pour - 100 € en chine.

C'est déjà moins cher là...
J'ai pas vu de shifter moins cher...
Si tu trouves, ça m'intéresse !!!

Pose du Quickshifter HM plus,

réglages comme recommandé 45% en sensibilité et 60 ms de coupure,

par contre,je vais revenir sur la sensibilité,je trouve ça un peu ferme pour déclencher la coupure.

C'est 60ms tout le temps la coupure?
C'est pas lié au régime et/ou le rapport engagé?

Ça passe bien comme ça ?

Sur ce modèle HM plus : une sélection compression/traction et 2 réglages : sensibilité/temps de coupure.....un réglage pour toutes les vitesses.

suis passé à 70 % sensibilité et 65 ms de coupure (merci taz40   ).

je confirme que ces réglages vont très bien

steevee 60 a écrit:Sur ce modèle HM plus : une sélection compression/traction et 2 réglages : sensibilité/temps de coupure.....un réglage pour toutes les vitesses.

suis passé à 70 % sensibilité et 65 ms de coupure (merci taz40   ).

je confirme que ces réglages vont très bien

J'allais justement te conseiller de passer à 70 de sensibilité.
Impec du coup

J'ai eu l'occasion de tester un shifter sur une CB1000R+, c'est le pied.

Du coup je me demandais si le shifter MT09 se montait bien sur une XSR900 et si il était bien up/down? Sur une street triple, je n'ai vu que du Up...

A priori, pas de problème pour monter un shifter de 09 sur une XSR car ce sont les mêmes moteurs. Parcontre si tu parle bien du shifter de série d'une MT-09, alors il n'est question que de monté de rapport. Un shifter up/down a besoin d'un blipper et sont plus cher que les up classiques.

Salut !

J'ai une Mt09 2015, décata, pot cheap, avec une petite reprog pour atténuer le frein moteur et les accoups au filet de gaz (pas vraiment efficace mais je ne connais pas le comportement d'une mt09 ph1 d'origine), une cloche et des ressorts d'embrayage renforcés (du coup j'ai mal à la main gauche à force..)

Le tout fait par l'ancien proprio ou celui avant lui (je n'en sais pas plus du coup)

Je réfléchis donc à y mettre un shifter, a minima up et simpliste, idéalement up/down programmable (j'ai dit aussi pas cher ?)

Et je me demandais si depuis le HM lite ou super il y avait eu des nouveaux modèles moins chers et tout aussi performants ?

Merci pour vos avis !

(Et s'il y a un Toulousain qui en avait un monté pour que je vois ce que ça donne, ce serait top )