Clignotant facétieux

Tigi a écrit:La même chose m'arrivait parfois sur ma fz8. C'est tout simplement la clé de contact qui n'est pas parfaitement tournée sur la position 'on'.
Il suffit de la tourner légèrement plus pour qu'elle soit bien enclenchée et tout rentre dans l'ordre.
Voilà

Cénoté a écrit:Aujourd'hui j'ai eu ce même problème. Aucun clignotants qui a fonctionné. Il fallu coupé puis redémarrer. Est ce qu'il y a une anomalie particulière? Cela nécessite un changement de pièce?
Ou faut-il faire avec?

DAN974REUNION a écrit:Salut.moi sur ma mt, pas plus tard qu'avant hier, je pars faire des courses, je me gare, mets mon u, bloque mon guidon, tourne bien ma clef de contact et je vais au magasin. A mon retour surprise totale, un de mes clignotants le droite clignotait, et tout ça sans clef de contact!

Arnaud_95 a écrit:

DAN974REUNION a écrit:Salut.moi sur ma mt, pas plus tard qu'avant hier, je pars faire des courses, je me gare, mets mon u, bloque mon guidon, tourne bien ma clef de contact et je vais au magasin. A mon retour surprise totale, un de mes clignotants le droite clignotait, et tout ça sans clef de contact!

Bonjour,
Ça c est normal c est simplement parce que quand tu as bloqué ta direction tu as été un cran trop loin et mis le neimann en positon panne (cf notice). Ft faire gaffe car n importe qui peut activer les Waring et vider la batterie de cette position .... ;-)

Pifou a écrit:

Cénoté a écrit:Aujourd'hui j'ai eu ce même problème. Aucun clignotants qui a fonctionné. Il fallu coupé puis redémarrer. Est ce qu'il y a une anomalie particulière? Cela nécessite un changement de pièce?
Ou faut-il faire avec?

C'est un défaut rencontré par Yam depuis longtemps !!!!

Il y a un peu de jeu dans le neiman et il faut faire attention de bien tourner la clef jusqu’à sentir les différents crans. Si tu la tournes avec des gants, il se peut que tu sois pas encore en contact à 100 %. Tu démarres la bécane mais les accessoires ne sont pas connectés.