future rappel pour l'axe de sélecteur

Pour moi, pièce reçue, rv programmé le 30 mai : ils me feront une vidange gratuite car la moto aura 5000 km. c'est ce qu'ils m'ont dit.

info de monc.: pièce à changer pendant les réparations qui étaient en cours sur ma MT.
La mienne est de 02/2014

Merci beaucoup pour toutes vos infos sur ce sujet cela m'a permis deux jours apres livraison de ma Tracer et avoir consulté vos informations d'identifier que j'étais concerné et d'avoir confirmation du concessionnaire que le changement préconisé avait été bien réalisé avant livraison...ouf!

Salut. J ai reçu ma mt samedi et ma moto serait concernée par le rapel alors que lorsque je lui ai demandé il m a dit que rien n était à faire que c est ok. La chose est réglé en usine pour les motos neuves? Merci

Car en plus sur le lien yamaha de verif pour les repel il me dit que ma moto est concernée

nicocaya a écrit:Car en plus sur le lien yamaha de verif pour les repel il me dit que ma moto est concernée

Ne te fie pas à 100% au lien Yamaha, il n'est pas fiable!
Dans tous les cas si tu es concerné, tu recevra un courrier par Yam France!
Par contre, tu peux te fier à cette liste, elle correspond à ce que le concessionaires ont reçu.

MT09 --- Code Modèle: 1RC2/E/M/P/X --- Type: RN292 --- De 0004032 à 0004469
MT09 A --- Code Modèle: 2DR2/8/E/G/K --- Type: RN297 --- De 0002454 à 0002754
MT09 TRA --- Code Modèle: 2SC2/A --- Type: RN29G --- De 0000522 à 0001203

Donc si ma moto est sur la liste. Ça à été rectifié en usine ou c est mon cons qui doit le faire ? De quand datent les motos concernées?

Si ta moto est sur la liste, le rappel est à faire,
Si elle n'est pas sur la liste,
Soit elle n'est pas concerné, soit elle a été revue en usine et dans ce cas tu n'est pas concerné et tu n'as pas à t'inquiéter

Mon axe a aussi été changé; aucun problème, ni avant, ni après

Axe changer aujourd'hui + reparation d'une fuite d'huile sur le tube de fourche droite(+changement huile fourche de 5W a 10W,merci monsieur Yamaha).Je recupere ma belle samedi matin

perso entre le passage de la 4 A la 5 c est un peu plus difficile . faut y aller plus sec pour verouiller. il m arrive de temps en temps de trouver un faux point mort entre la 4 et LA 5 .

mais rien de grave !!!(tige du selecteur ???? )

goss63 a écrit:perso entre le passage de la 4 A la 5  c est un peu plus difficile . faut y aller plus sec pour verouiller. il m arrive de temps en temps de trouver un faux point mort entre la 4 et LA 5 .

mais rien de grave !!!(tige du selecteur ???? )

ta moto est concernée ou pas ?

goss63 a écrit:perso entre le passage de la 4 A la 5  c est un peu plus difficile . faut y aller plus sec pour verouiller. il m arrive de temps en temps de trouver un faux point mort entre la 4 et LA 5 .

mais rien de grave !!!(tige du selecteur ???? )

Rien a voir avec le rappel mais sincerement essaye le Mecacyl Cr pour la boite...j'ai fais un post la dessus...c'est le jour et la nuit...

V

Pour votre info, j'ai constaté un léger adoucissement de la commande de boîte de ma MT09 après avoir huilé les rotules de la tringlerie de sélection, qui étaient sèches.

Pensez aussi à lubrifier l'axe du sélecteur (autour du repose-pied).

@+

Axe de sélecteur changé pour moi aujourd'hui. Accompagné d'une vidange gratuite à 5400 km. 1h15 de boulot.

maxya a écrit:Axe de sélecteur changé pour moi aujourd'hui. Accompagné d'une vidange gratuite à 5400 km. 1h15 de boulot.

Sympa ton concess pour la vidange..

V

Il préférait vidanger pour "mieux travailler" car l'huile arrive en limite. Yamaha France a donné son accord pour qu'une vidange soit prise en charge dans cette campagne de rappel

Merci de cette precision Maxya..

axe changer hier, j'en ai profité pour leur montrer le cadre ( sujet abordé ailleurs sur le forum)

crusader a écrit:axe changer hier, j'en ai profité pour leur montrer le cadre ( sujet abordé ailleurs sur le forum)

(HS on) : et qu'ont-ils dit sur le cadre ?

que je suis le premier client chez eux a en parler ??? il va se renseigner dit il !! je verrais bien

crusader a écrit:que je suis le premier client chez eux a en parler ??? il va se renseigner dit il !! je verrais bien

A chaque fois qu'il y a un souci on est toujours les premiers à qui ça arrive d'après le concessionnaire ...
Si on les écoute on est des exceptions, alors qu'il y a déjà ou arrive une campagne de rappel.

Dingue cette mauvaise foi de certains concessionnaires !!!

Pourtant grande concession dans le 94 avec un très bon service , commercial, apres vente et SAV , et très sympa

Rappel effectué aujourd hui chez évolution 7'limoges. Comme toujours super efficace, pret d un Fz6 pour rentrer chez moi. Comme j ai abordé le sujet et que j ai 4800 bornes, vidange faite gracieusement.. Rien a dire. Chef mécano de tres bon conseil et sympa.

olivierzx a écrit:

crusader a écrit:que je suis le premier client chez eux a en parler ??? il va se renseigner dit il !! je verrais bien

A chaque fois qu'il y a un souci on est toujours les premiers à qui ça arrive d'après le concessionnaire ...
Si on les écoute on est des exceptions, alors qu'il y a déjà ou arrive une campagne de rappel.

Dingue cette mauvaise foi de certains concessionnaires !!!

Ah bon...?

Bizarre, moi j'ai des problèmes au niveau du passage des vitesses de temps en temps, à bas régime en roulant cool, souvent la 3 ne s'enclenche pas et la 5 aussi mais moins régulièrement.

Pourtant pas de lettre de rappel pour moi... A croire que ceux dont les vitesses passe bien c'est anormal et ça doit être changé, en même temps c'est du Yamaha, donc il y a de quoi s'inquiéter quand les vitesses passent bien...

Pour que les vitesses s'enclenchent correctement, voilà comment je procéde,par exemple pour passer de 2eme en 3eme, je maintiens le selecteur en position haute le temps de réambrayer,comme çà en le maintenant en pression,la vitesse se vérouille bien,et pour les descendre pareil,je reste en pression le temps de réambrayer.
Essayez avec l'habitude,çà devient un automatisme, on y pense plus et je n'ai jamais de point mort.
A+

Et aussi bien enlever le pied après passage du rapport. J avais le soucis avec mes bottes lorsque je passais les vitesses rapidement. Maintenant j enlève systématiquement le pied dès passage du rapport

Font chier quand même ces boites Yamaha. Je n'ai jamais eu de boite de vitesse aussi merdique depuis ma 50cc...
Quand je vois la douceur et la précision de la boite sur ma Ktm 640 de 2002 ça laisse songeur! On sent à peine le sélecteur, et la vitesse s'enclenche toujours super bien.

Par contre sur la MT, à la volée les vitesses s'enclenchent super bien mais c'est chiant de les passer comme ça quand on roule cool..

ma moto est de mai 2015 et aprés contact avec mon concessionnaire le rappel est à faire d’après lui mais je n'ai pas reçu la lettre recommandé mon concess attend que je le rappel pour un rendez vous.
Bizarre que je n'ai pas reçu la lettre de rappel non?

Si tu as eu ta moto neuve (premier proprio) tu aurais dû l'avoir.
C'est l'adresse de la première carte grise qui reçoit les rappels.