Bulle BULLSTER/SECDEM

Tilk a écrit:J'ai pas fait super attention, mais ça ne m'a pas semblé bouger... Je confirmerai demain.

Bon, elle bouge un peu Je dirais de l'ordre de 5 à 8mm... La vraie question est: Est-ce que j'ai assez serré les vis ?
Vu les soucis que j'ai eu avec ces vis plastiques, je n'ai pas serré comme un gros bourrin, je me suis arrêté quand la force appliqué me semblait nécessaire.

Tilk a écrit:

Tilk a écrit:J'ai pas fait super attention, mais ça ne m'a pas semblé bouger... Je confirmerai demain.

Bon, elle bouge un peu Je dirais de l'ordre de 5 à 8mm... La vraie question est: Est-ce que j'ai assez serré les vis ?
Vu les soucis que j'ai eu avec ces vis plastiques, je n'ai pas serré comme un gros bourrin, je me suis arrêté quand la force appliqué me semblait nécessaire.

et les remplacer par des métal en inox ou autre ?.....sans comme tu le dis de serrer comme un bourrin
même serrage mais avec la garantie qu'elles ne cassent pas ?
V......

Pas encore testée en dynamique mais très déçu de la découpe inférieure de la bulle. En position basse comme en position haute, la bulle vient taper les pares-mains. Impossible de mettre le guidon en butée, donc de verrouiller la direction !
Pourquoi Secdem ne crée pas directement un produit compatible avec les pares-mains, surtout que la découpe "triangulaire" du bas de la bulle le laisse supposer.

En tout cas pour moi, elle n'est pas utilisable d'origine ! 2 solutions, soit virer la première partie de pares-mains, soit retailler la bulle ! Bref j'espère que l'essai en dynamique sera mieux que cette première impression décevante.

Evinroud a écrit:En position basse comme en position haute, la bulle vient taper les pares-mains. Impossible de mettre le guidon en butée, donc de verrouiller la direction !

C'est super étrange car mes pare-mains passent quelque soit la position... Est-ce qu'ils ne seraient pas tout simplement trop bas ? C'est "réglable" au niveau de l'embout de guidon avec une clé allen de 5...
Regarde sur les photos que j'ai mis ici, les pare-mains passent "large". Je peux te faire d'autres photos avec le Neiman si tu veux !

Peut-etre une question de position du guidon (sens des pontets)?

Tilk a écrit:Je peux te faire d'autres photos avec le Neiman si tu veux !

Photos faites à l'instant avec le verrouillage de direction / Neiman et bulle en position Haute :

Merci Tilk pour tes photos. Je ne comprends vraiment pas le pourquoi de cette différence !

Bulle en position haute également avec le guidon droit :

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Le pare-main vient très rapidement en contact de la bulle :

Tilk a écrit:

Tilk a écrit:Je peux te faire d'autres photos avec le Neiman si tu veux !

Photos faites à l'instant avec le verrouillage de direction / Neiman et bulle en position Haute :

tilk en position basse sa passe aussi ?

Oui, j'ai testé après avoir pris les photos mais en position basse, pas de soucis non plus...

Evinroud a écrit:Merci Tilk pour tes photos. Je ne comprends vraiment pas le pourquoi de cette différence !

Tu as testé si tu pouvais pas pivoter tes pare-mains vers le haut ? Tu dévisses juste légèrement au niveau de l'embout de guidon avec un clé BTR/allen de 5 ...
A moins que tout le guidon ne soit "pivoté" par rapport au mien

Je vais regarder ca ce soir, mais je pense que le problème est ailleurs (guidon ?) car je n'ai pas un léger frottement comme certains (Monsieur Marty par exemple), mais carrément une butée entre la bulle (position basse ou haute) et le pare-main.

Mon guidon est d'origine, pas fait de modification.

Pareil pour moi, aucun problème avec les pares mains et la bulle. Ça passe comme papa dans maman.

bonsoir,
ça y est ,montage de la bulle effectué, et résultats très convaincants !! plus de bruits et sifflements casque ouvert ou fermé !! j'aime mieux la position haute pour mon 1,74 mètre. et dans cette position ,j'ai juste raboter très légèrement le dessous des protèges mains pour avoir bonne conscience mais ça ne frottais pratiquement pas.
très bon achat qui change vraiment la vie !!

Fin de mes petits soucis. Effectivement les pares-mains étaient réglés beaucoup trop bas !
Commodo de gauche = clé allen de 5 + clé six pans de 8 pour la vis sous le rétro
Commodo de droite = clé allen de 5 (également pour les 2 vis sous le rétro)

Réglage en fonction de la bulle c'est parfait aucun conflit ni frottement ! Merci pour vos conseils Demain test en dynamique.

Maintenant que la Tracer est commandée, je me pose des questions:
Durant le petit tour sur la bécane d'essai, j'ai pu constater la bonne protection de la bulle d'origine. De toute façon, venant d'un roadster "naked", cela ne pouvait qu'être mieux . J'ai aussi très rapidement perçu les bruits aerodynamiques au niveau du casque, même à des vitesse légales... Il va donc falloir faire quelque chose:

Le look de la bulle Secdem me plait bien, mais faut quand même avouer qu'elle est grande, et la protection de la bulle d'origine semble me convenir. Je ne suis pas très grand (164cm) et c'est probablement pour cela. J'ai vu sur le site Secdem, qu'on pouvait la faire découper à un autre longueur. Je pense la commander avec une découpe plus courte (genre 52cm, soit -5cm par rapport à la taille standard). Cela vous semble une bonne idée?

Perso, j'opterais plutôt pour la version longue, quitte à la découper (toi même) ensuite.

Parce que si tu la fait couper avant de la recevoir (je peux comprendre que cela te convienne mieux d'avoir une coupe 'usine').. et qu'elle est trop courte, ben t'es marron et si elle est encore trop longue.. ben faudra t'y coller.

Quelqu'un a déjà pu comparer la bulle haute yamaha et la bulle Secdem ?

J'hésite entre les deux, mon conc me fait la yam à 134 €
Mon choix se portera vers celle qui me protège le mieux à priori

Réception de la bulle ce matin Montage et test dans la foulée

Au niveau du montage j'ai rencontré le même problème des pares mains légèrement trop bas. Avec la bulle au milieu ça passe sans frotter, mais bulle en position haute les pares mains viennent buter dessus, en forçant un peu les plastiques se déforment et ça finit par passer mais un réglage va être à prévoir ! C'est pas plus mal car depuis le début je trouvais que les pares mains ne protégeaient pas vraiment les mains, donc c'est surement qu'ils étaient trop bas...

Pour sortir de la ville, en roulant visière ouverte à 50 et bulle au milieu, j'ai d'abord été déçu car je me prenais toute les turbulences dans les yeux. A 120 vent de face, gros bruit dans le casque, autant voir plus qu'avec la bulle d'origine !
Je m'arrête pour mettre la bulle en position haute et là c'était déjà beaucoup mieux. La bulle protège très bien, toujours du bruit dans le casque mais tout de même moins qu'avec l'originale. Pour cruiser à 110 les boule quiès Motosafe seront donc encore indispensable !

Globalement satisfait de la bulle car on ressent tout de même moins de turbulences et moins de bruit, mais ce n'est pas la révolution à laquelle je m'attendais

Petite question pour le réglage des pares mains : le fait de les remonter va aussi faire remonter toutes les commandes et leviers de freins/embrayage ??

little28 a écrit:Petite question pour le réglage des pares mains : le fait de les remonter va aussi faire remonter toutes les commandes et leviers de freins/embrayage ??

Seuls les pare-mains remontent... (peut-être un peu les pattes de fixations en tout logique, mais pas les leviers ni les commodos).

Tilk a écrit:

little28 a écrit:Petite question pour le réglage des pares mains : le fait de les remonter va aussi faire remonter toutes les commandes et leviers de freins/embrayage ??

Seuls les pare-mains remontent... (peut-être un peu les pattes de fixations en tout logique, mais pas les leviers ni les commodos).

Dans mon cas, comme les pares-mains butaient contre la bulle, j'ai du déserrer l'embout de guidon ainsi que la fixation retro/pares-mains et les commandes pivotent également !
Les leviers sont donc plus "horizontaux" que le réglage que m'avait fait le concessionaire à la livraison.

En effet je viens de faire le réglage et les commodos/leviers viennent avec. Donc en remontant très légèrement les leviers les pares mains passent maintenant correctement et la position des doigts sur les leviers reste dans l'axe du poignet et du bras donc c'est tout bon

petit retour sur cette bulle
en dynamique je m'attendais a mieux vu la taille    mais pas si mal quand meme!!!
par contre comme l'indiquais faucon88 en page 1 ne laisser pas votre belle au soleil avec cette bulle de mer.. sinon le compteur va faire la g....
pour ma pars moins d'une heure d'exposition au soleil et déjà petite déformation compteur!!!! :pale:  heureusement que sur le bandeau noir en haut,je ne me vois pas protéger la bulle ou compteur a chaque arret donc bulle de nouveau revendu!!!!

Ben FAUCON88 s'est baladé cet AM par plein soleil et 26° sur les hauts... ma visière de casque a trucidé 50 moustiques, 4 papillons bien gras et d'autres insectes! Une hécatombe.
Donc, c'est la preuve matérielle que la YAM d'origine m'envoie ces innocentes bestioles... donc les flux d'air, dans les yeux.
Je l'avais remarqué avant, car on n'est pas cons dans les Vosges!
Alors, je crois que je vais me fendre de cette BULLSTER pour arrêter ces bestioles, et le vent

FAUCON88 a écrit:Ben FAUCON88 s'est baladé cet AM par plein soleil et 26° sur les hauts... ma visière de casque a trucidé 50 moustiques, 4 papillons bien gras et d'autres insectes! Une hécatombe.
Donc, c'est la preuve matérielle que la YAM d'origine m'envoie ces innocentes bestioles... donc les flux d'air, dans les yeux.
Je l'avais remarqué avant, car on n'est pas cons dans les Vosges!
Alors, je crois que je vais me fendre de cette BULLSTER pour arrêter ces bestioles, et le vent

méf, sur le fofo, y a des membres de la SPA, vont pas être contents si tu flingues toutes les bestioles du coin !

Bon elle est installé et j'ai test :p

Donc je fait 1m83, je suis en selle basse et la bulle en position haute.

On va pas ce mentir elle bouge quand on roule c'est pas dérangeant en tous cas, en dehors de ça le flux d'air arrive en haut de mon casque maintenant, j'ai moins de bourdonnement et je peut rouler avec le casque ouvert en mode jet jusqu’à 100km/h sans que ça tire trop (casque carberg tourmax) par contre fermé la penne prend de sérieuse vibration, et visière ouverte l'air arrive pile sur la visière et fait quelque remous au dessus de 100km/h.

sinon bonne finition et j'ai regrette pas pour le moment

datracer a écrit:petit retour sur cette bulle
en dynamique je m'attendais a mieux vu la taille    mais pas si mal quand meme!!!
par contre comme l'indiquais faucon88 en page 1 ne laisser pas votre belle au soleil avec cette bulle de mer.. sinon le compteur va faire la g....
pour ma pars moins d'une heure d'exposition au soleil et déjà petite déformation compteur!!!! :pale:  heureusement que sur le bandeau noir en haut,je ne me vois pas protéger la bulle ou compteur a chaque arret donc bulle de nouveau revendu!!!!

Ouch ça m'inquiète ça l'histoire de l'exposition au soleil

Ca peut le faire avec toutes les finitions ou seulement les "non fumés" ??

little28 a écrit:

datracer a écrit:petit retour sur cette bulle
en dynamique je m'attendais a mieux vu la taille    mais pas si mal quand meme!!!
par contre comme l'indiquais faucon88 en page 1 ne laisser pas votre belle au soleil avec cette bulle de mer.. sinon le compteur va faire la g....
pour ma pars moins d'une heure d'exposition au soleil et déjà petite déformation compteur!!!! :pale:  heureusement que sur le bandeau noir en haut,je ne me vois pas protéger la bulle ou compteur a chaque arret donc bulle de nouveau revendu!!!!

Ouch ça m'inquiète ça l'histoire de l'exposition au soleil

Ca peut le faire avec toutes les finitions ou seulement les "non fumés" ??

Ouaip ! moi aussi ça m'inquiète, j'ai pas trop envie de réfléchir si le soleil va cogner fort dessus chaque fois que je gare la moto.
Bon après la commande est partie, je verrai bien.

la mienne était fumé gris , regarde déjà au niveau des courbures , présence de loupe ? alors attention!!!

Bizarre cette histoire de déformation du compteur. D'où ça vient ? L'effet loupe? Si c'est le cas c'est un défaut de conception. Elle avait pourtant de bon retour cette bulle.

Je n'ai rien constaté de tel... Mais je ne vis pas forcément dans la zone la plus ensoleillée de France.
Il est possible d'avoir des précisions sur où regarder ? Pour vérifier au cas où...