EFFECTUER UN COMPARATIF DES BULLES GIVI/ERMAX/PUIG/BULLSTER ET YAMAHA dans leur version haute?

J'ai lu comme beaucoup les différents sujets sur les bulles. J'ai opté pour des raisons diverses pour GIVI 69

Mais au fond, incapable de dire quel est son niveau par rapport aux autres. Est-ce vraiment la meilleure, un bonne ou une mauvaise affaire?
Alors si, dans un coin de France rempli de proprio de Tracer (pas le 88...), on pouvait voir réunis un dimanche des utilisateurs de ces 5 bulles et échanger pour tester à 80/110 et 130 si autoroutes(!) aux 3 hauteurs de réglage du support Yamaha, et derrière écrire un mémo... on aurait fait avancer la science!

Très bonne initiative FAUCON88. C'est vrai que le gros défaut de nos machines est la protection de la bulle et un vrai comparo serait génial pour tout le monde!

Ma Tracer a 70 km au compteur  et je vous livre mon avis sur la bulle Puig haute : http://www.puig.tv/tuning-moto/yamaha-mt-09-tracer-2015/bulle-touring/c171fr/f1-r19-m6443/ sans déflecteur.

Mon profil : 1,76m un peu cours sur pattes, casque Schubert C3.
Mes références par rapport à la protection sur une moto :
-la pire : KTM SMR950 ... nada, tout dans la poire, les genoux, les pieds, le torse ... sauf les mains ( pare mains efficaces)
- la meilleure : BMW K100 RT avec sa protection abslolue, suivi de la BMW R1100RT bulle réglable électrique

Je viens de l'essayer à 130 (on va dire sur l'autoroute), bulle position haute, selle position basse.
Et bien je suis sur le c... ça dépasse mes espérances, on peut rouler visière ouverte à cette vitesse sans aucun problème.
Le flux d'air tape juste sur le haut du casque.
Mais ma taille doit être la limite, car si je me redresse un chouilla, les remous m'empêchent de rouler visière ouverte.
Peut-être que dans ce cas il faut prendre le modèle avec le déflecteur ... mais ce n'est qu'une supposition.

Autre chose, je l'ai prise en clair, non fumé, et c'est tant mieux, car j'avais hésité.
Comme le regard passe juste au-dessus de celle-ci, ce qui ce passe juste devant la moto, une dizaine de mètres, passe par le "transparent".
En fumé je pense que ça pourrait devenir gênant dans certaines conditions, comme la nuit par exemple.
En clair ça passe très bien, du coté esthétique, mais ça c'est peut-être moins objectif.

Bref super satisfait de la bulle Puig.

Merci pour ton commentaire.
Mais mon idée, sans doute irréaliste, c'est de réunir dans un même coin des possesseurs de tracer équipée de chacune des 5 bulles du marché, et de faire un test en s'échangeant les motos, sur la base d'une grille d'essai commune...
un exemple:
il se trouve que t'es de Moselle et t'as une Puig, moi des Vosges et j'ai une Givi: reste à trouver Une Yamaha, une Bullster et une Ermax dans les 54/57/88 et on se retrouve à 100 bornes de chez soi (un lieu équidistant pour les 5) pour tester ensemble les motos!

Voilà l'idée! à réaliser

Ton idée est louable, mais chacun est différent... donc ce qui sera bon avec une bulle X pour moi ne le sera pas forcément pour toi.

Si chacun donnait déjà son avis le plus objectif possible avec le réglage de la selle et sa taille, ça serait déjà pas mal, non ?

Par rapport au profil de chacun, c différent bien sûr.mais si les 5 disent qu'ils préfèrent la même ou si 2 sortent du lot. Ce serait bien plus facile pour faire un choix.
Perso, vu que je ne veux rien enlever sur le guidon, ce sera Ermax sport, bullster ou givi. J'hésite encore. C ma douce qui va décider vu que c'est un peu la loterie

gericoptere a écrit:Ton idée est louable, mais chacun est différent... donc ce qui sera bon avec une bulle X pour moi ne le sera pas forcément pour toi.

Si chacun donnait déjà son avis le plus objectif possible avec le réglage de la selle et sa taille, ça serait déjà pas mal, non ?

Certes, mais moi qui mesure 1.82, qui sait déjà que la GIVI est meilleure pour moi que la bulle Yam d'origine, j'aurais bien voulu tester les 4 autres pour voir leurs différences aux 3 allures, et en position haute et basse etc...; un avis objectif ne me semble pas impossible à donner, en analysant le bruit, les protections sur les mains, les bras, épaules, visière et haut du casque... On laisserait de côté l'esthétique; mais bon, ça semble compliqué à organiser et d'un intérêt relatif.
C'était surtout pour ceux qui n'ont pas encore changé de bulle que cet essai aurait pu être intéressant.
Les bulles feront couler beaucoup d'encre encore!
En tout état de cause, si ces candidats lorrains sont prêts à tenter le coup, on peut voir: 5 bulles, 5 motos

Bon, je jette l'éponge!
Pas de comparatif en essai réel dans l'est et ailleurs, faute de participant!
Tant pis, je reste avec ma bulle qui est la meilleure pour moi... sans pouvoir en être sûr. L'essentiel c'est d'y croire!

Si tu roules visière ouverte au-dessus de 100 km/h sans gêne alors ta bulle va bien avec ton gabarit... c'est un bon indicateur, non ?

Bon indicateur, en effet; et c'est le cas pour moi en position haute, selle basse.
J'essaie demain (soleil!) la bulle en position basse, pour améliorer l'aérodynamisme de la moto, mais sans doute au détriment de mon confort. On verra.

Salut,
Je remonte ce topic pour savoir si quelqu'un c'est lancé dans un tableau comparatif ?

Sinon je veux bien m'y coller vu que je suis à la recherche d'une bulle efficace et pas moche autant que ça serve...

Ce qui serait bien aussi c'est de demandé une photo de profile de la moto avec chaque type de bulle sur un fond neutre (genre le ciel) pour faire des photos-montage.

MushrOOm_3D a écrit:Salut,
Je remonte ce topic pour savoir si quelqu'un c'est lancé dans un tableau comparatif ?

Sinon je veux bien m'y coller    vu que je suis à la recherche d'une bulle efficace et pas moche autant que ça serve...

Ce qui serait bien aussi c'est de demandé une photo de profile de la moto avec chaque type de bulle sur un fond neutre (genre le ciel) pour faire des photos-montage.

sympa
merci pour ton idée !

je pense qu'il n'y a pas photo , la givi 69 est la plus confort mais la moins "jolie"

ensuite ça dépend de chacun et de ses réglages

J'ai la Ermax 50 et la secdem 58 , j'ai du changer pour la Secdem car j'ai relevé le cul de la moto avec les biellettes ul'team et baisser l'avant de 7 mm

Du coup la Ermax 50 ne faisait plus le boulot du tout et j'ai du passer sur la secdem

moi aussi Secdem ,mais pour moi ,il manque le haut recourbé comme sur celle de la gendarmerie !

Faut encourager les bonnes volontés

J'ai une Puig Touring pour ta collection.

Il y a aussi ça : Vstream
Ça court pas les rues, et c'est hors de prix

rourou a écrit:moi aussi Secdem ,mais pour moi ,il manque le haut recourbé comme sur celle de la gendarmerie !

oui je suis entrain de voir pour la mettre moins incliné vers le pilote pour gagner encore

un début de comparo entre les 2 ermax ici
https://www.mt09.net/t3496p330-bulle-ermax-pour-la-mt-09-tracer

Slt,
Je trouve que ce serait une super idée de pouvoir comparer différentes bulles. Peut importe le gabarit de chacun puisque chacun se ferait son opinion pour son propre gabarit (je sais pas si je suis  bien clair après quelques verres de rosé devant la victoire de la france). J'ai une givi 69 dont je suis très content, pas de vent,je peux rouler en jet (shark evo S3), avec l'inconvénient que je me retrouve en excès de vitesse sans m'en rendre compte. Et je me pose la question sur les autres bulles touring.
Bref je suis dans le 06 arrière pays nicois et je serais pas contre un comparo local des bulles.ce sera évidemment difficile de concilier les plannings de chacun mais si on essaye pas....
a+

Bon, alors j'ai commencé le tableau comparatif,
Il m'en reste encore pas mal à intégrer et ça prend un peu de temps, car en même temps j'essai de synthétiser les avis en relisant chaque poste spécifique et je stock les photos pour toutes les remettre en même temps

Heureusement que mes nains sont en vacances ça me laisse un peu de libertée le soir.

Ca donne ça:

+++ Beaucoup mieux
++ Mieux
+ Identique
- Pas terrible
-- Pourris



Par contre pour l'incérer autrement que sous forme d'image je vois pas comment faire ? (je bite rien au HTML ?)

A 'pis j'ai fait ça aussi, (j'ai pris un mec de 1.80m pour le positionner dessus)



Ouais je sais, les études aérodynamique son juste 1000x plus compliquées qu'une pauvre vue de coté, mais ça aide à piger un peu pourquoi on se prend tous le vents dans la quiche avec la bulle d'origine...

Merci pour le temps effectué pour ce comparo

Néanmoins quand tu indiques "+" = identique et que tu mets un "+", identique par rapport à du "--" c'est que c'est mieux ou que c'est aussi "pourri" que d'origine?

Merci pour ce comparatif.
Quelqu'un peut-il classer les Puig par rapport à ce tableau.
J'envisage à la lecture des forums d'acheter la Puig Haute (1.75 m, selle position basse)

slt , je mets ma petite contribution :

Givi 68cm position base et selle base = topissime

je roule à 130 avec le modulable ouvert et rien dans la tronche
et comme elle est assez large en bas : protection parfaite dans bras/épaules

et je fait 1m95

Salut Salut,

pour m a part je viens d'acheter la PUIG Touring avec visière en version légérement teintée



Je l'ai testée hier donc et c'est un vrai bonheur. J'ai pu rouler, sur autoroute, casque jet ouvert (nolan) sans problèmes. Je n'ai plus de vent dans les épaules non plus ni de vent dans le casque du tout ! Un vrai régal.

Je mesure 1.88m, je suis assez large d'épaule (et du reste aussi ) et je n'ai plus du tout de sensation de vent ! C'est tout ce que je lui demandais !

Maintenant je dois objecter quelque chose. La visière au dessu. Ca tire l'oeil. On ne vois que ça au début. Limite à ne pas regarder la route... Je pense qu'on s'habitue à la longue, mais c'est assez destabilisant pour le faire remarquer.

Mais dans l'ensemble, je suis hyper satisfait de mon achat.

Je l'ai testée uniquement en position haute avec le ressaut en mode normal. Aujourd'hui je vais la tester en position basse ressaut relevé pour voir la différence. Je vous ferai mon retour.

Je suis en position haute sur la selle aussi parce qu'un grand gaillard comme moi faut de la place pour les jambes ^^

A plus

Bonjour à tous.

Merci à tous pour ces commentaires très utiles. J'ai opté pour la Puig touring et je dois dire que c'est magique. J'ai découvert le bruit de ma moto que je n'avais jamais entendu au delà de 90 km/h (je croyais même que j'avais un problème moteur.....).
Ce qui est appréciable est que l’esthétique ne souffre pas trop car on peut garder les protèges en les décalant.

Je mesure 1.78 m je laisse la bulle en position haute car je crains qu'en position basse, les protèges ne touchent (pas vérifié, juste une impression).

Plus de bruit, plus vent sur les épaules, du coup, on roule plus vite sans s'en rendre compte. Je confirme qu'à 130 on peut rouler visière ouverte.

Que du bonheur.

Bonne route à tous

Bonjour,
Moi je possède une ermax 50cm celle juste au dessus la petite sport de 30  elle fait 6 cm de plus que la bulle d'origine par contre elle est bcp mieux en largeur et vraiment en mesurant 1.83 m je trouve que c'est largement suffisant l'air passe au dessus du front et vraiment pas de tension sur les bras on avale les kms sans problème et l'esthétique n'en souffre absolument pas pour 93 € je ne regrette absolument pas mon achat
À++

Excellente idée. Bon courage et merci pour la synthèse des messages. Mais il n'y a pas un magazine moto qui pourrait faire le test, surtout avec des pilotes de tailles très différentes, et surtout des grands (comme moi) ?

euh pardon c'est la sport longue ermax que j'ai 50cm ... et non pas celle au-dessus la 30cm
voilà tu as raison pour moi meilleur compromis