tendeur de distribution

Il peut arriver que çà fasse un petit cliquetis,mais généralement sa passe très vite le temps que le tendeur passe un cran,mais rien d'inquiétant,pour l'embrayage le bruit change quand tu débrayes et c'est normal,aucune 09 ou tracer n'ont eu de problèmes de cloche d'embrayage,il ne faut pas trop s'inquiéter des petits bruits.
pour le moment on a encore pas vu exploser!! alors!!

Moi c n'était pas un petit bruit. J'entendais le frottement de la chaine dans le moteur quand je roulais. Les concessionnaires n'ont qu'un mot à la bouche c'est "ce moteur est bruyant". J'aurais du lui dire de comparer avec la moto d'essai.

Si, vraiment , tu as un gros bruit, j'éspére que le concessionnaire va trouver rapidement.
Ou alors tu as une moto hantée,non je plaisante!!
Bon courage pour la suite et tiens nous au jus.
Bonne journée A+

Merci. J'ai RDV le samedi 4 juillet chez un autre Yamaha. A+

je viens de mettre la moto chez le cons pour la revision des 1000 km... j'aurai du repartir avec ma belle en fin de journée.
je lui ai parlé du bruit émanant du coté de la distribution pendant 40 km, puis plus rien..
Sans rien demander il m'a d'emblée proposer de la laisser quelques jours, le temps de commander et monter le nouveau tendeur.
Donc je serai probablement pas en moto ce week-end... mais sa réaction est franchement très pro. Bravo.
En même temps il me fait monter les poignée chauffantes enfin arrivées ... mais en ce moment il faudrait des poignées rafraichissantes !

Pour les motards de l'Est il s'agit de JMS à Cocheren. Quand un pro est nul, il faut le dénoncer, s'il est correct et fait son boulot, il faut le dire également !

Mon concessionnaire a appelé Yamaha France et ils lui ont dit qu'il n'y avait aucun retour sur le tendeur de la Tracer. Donc il ne me l'a pas changé. Ce n'est pas le même tendeur que celui de la mt09 roadster. Pour le moment le bruit n'est pas revenu. Par contre il va te changer le tendeur de chaine mais s'il fait passer ça par la garantie je ne sais pas comment il va le justifier auprès de Yamaha.

Je lui ai posé la question sur la prise en charge par rapport à Yamaha France, il m'a répondu qu'ils prenaient en charge le tendeur sans probleme... Je récupère la moto demain soir.

bonjour à tous,
j'ai eu le problème du bruit de chaine de distribution pendant quelques jours
j'ai cru que c'était lié à la canicule (38 - 40 °) : surchauffe
je suis allé voir mon concessionnaire qui m'a dit que quelques Tracer avait un problème de tendeur et m'a demandé de rouler encore un peu
du jour au lendemain, le bruit a disparu
Mon concessionnaire a conclu au passage d'un cran au niveau du tendeur

Je déterre le sujet pour partager l'info.
J'ai moi aussi fait changer mon tendeur de distribution fin 2015 à 1500 kms environ.
Début mars la distrib est de nouveau bien bruyante, 4500 kms environ.
Je retourne chez mon concessionnaire, ce dernier alerte son "inspecteur" yamaha qui vérifie à l'aide du numéro de série de ma moto que le tendeur que l'on a posé sous garantie est bien la dernière version, c'est le cas.
Conclusion: rien à faire, et en colloque Yamaha la question a été abordée et la réponse officielle et à communiquer est que que le CP3 est bruyant.

PS: j'ai testé la méthode manuelle pour retendre le tendeur évoqué ici sur le forum, ça tient environ 500 mètres :-)

J'ai la même chose : j'ai la dernière version du tendeur. C'est bruyant 300 ou 400 bornes, puis ça disparaît quelques milliers de km, puis ça revient...

Même si ce bruit m'énerve, j'ai cessé de m'en faire, à la fois parce qu'il y a de longues périodes sans bruit mais aussi parce que c'est sans incidence sur la santé du moteur. Et que si ça l'est, j'irai actionner la garantie légale des vices cachés.

bonjour
mon tendeur a été changé la semaine dernière à 7000 km : le bruit devenait inquiétant (on entendait vraiment la chaîne non tendue pendant qques instants)
explication du concessionnaire : le tendeur est tendu grâce au ruissellement d'huile qui est insuffisant, en particulier à froid
sur les nouvelles versions de Tracers, ils ont modifié : l'huile est sous pression

donc plus de bruit, mais pour combien de temps ?

Deux fois en peut-être 3 sorties :

la première en sortant de l'autoroute, bruit de chaîne détendue (enfin je suppose, je découvre le phénomène ...). une sorte de BZZIIZ bien proportionnelle aux rpm. ça s'est arrêté au bout de peut-être 2 min ...
La deuxième après une grosse accélération où la 2eme voulait pas rentrer (plein gaz, roue av décollée) : même phénomène, je m'arrête, descend de la moto et inspecte si pas de "truc qui pendouille" mais non .. qq coup d'accélérateur plus tard ça a disparu ...

Salut,
sur le forum FJ-09 une personne annonce que Yamaha US a envoyé un bulletin de service technique à ses concessionnaires pour remplacer le tendeur de chaine sur certaines FZ & FJ 09. D'après certains concessionnaires c'est juste un bulletin de service (il faut changer le tendeur si il fait du bruit), pour d'autres c'est un rappel.
A voir quand ce sera annoncé en Europe.

On a enfin l'explication sur le phénomène !

Comment fait-on pour vérifier ce qu'il en est sur sa moto ? Sur la notice US, ils indiquent que seuls les premiers modèles ont été affectés (ils donnent les numéros de série concernés) car la lubrification du tendeur a été revue par une modification du moteur sur les modèles suivants.

Il faut attendre que Yamaha Europe informes les importateurs puis que ceux-ci informent les concessionnaires si ce n'est qu'un bulletin d'information et les propriétaires si c'est un rappel

Bonjour à tous
Je vois q' y a une nouvelle  version pour le tendeur de distribution... le S2 avec un point rouge, ce qui change c'est au niveau interne pour une meilleur lubrification ( huile ) Quelqu’un connait la référence de cette pièce  
Pour l'instant j'ai la version S1 avec point blanc sur ma Tracer mars 2015 et je voudrais bien la changer avant que la garantie soit fin.









Sur cette version S2 avec point jaune, je vois qu'il y a une visse allen sans tête et avec un contre écrou... pour moi elle est intéressante par ce qu'elle viendras en butée sur la visse de réglage interne du tendeur  et la ont est sur quelle se dévissera plus du au vibrations. Pourquoi la nouvelle version est t'elle  pas équipé          Me concernant j'ai mis moi même une visse inox M6 tête hexagonale  x 23 mm longueur avec contre écrous et rondelle inox sur ma version actuelle et je ferai  de même avec la nouvelle version.
Que pensez vous

Bonsoir Pour info ayant eu un soucis de tendeur de chaîne au mois d'août dernier sur une MT 09 de février 2014 a 16000k kms acheter neuve avant aucun bruit et là gros bruit de crécelle à 4000 tours, donc je suis allé voir mon concessionnaire qui m'a expliqué cela Yamaha à donc travailler pour trouver une solution définitive avec ce problème récurrent de tendeur de chaîne, beaucoup de tendeur de chaîne ont été changés sous garantie mais le bruit pouvais revenir après quelques kms voir des milliers de kms. Maintenant ils sortent 2 kit suivant le numéro de série de la moto. le mien était composé du tendeur de chaîne + d'une petite vis BTR + d'une entretoise , la vis BTR + l entretoise se met sur le cache culbuteur à la place de l'autre vis côté droit ce qui agit sur un petit conduit qui laisse passer plus d huile et qui augmente la pression d huile. Maintenant 21000 km plus aucun bruit pris quand même en garantie car mon numéro de série était concerné. Par contre l'autre kit je ne sais pas de quoi est-il composé ça varie suivant le numéro de série de la moto.

Désolé je me suis planté !!!

Ça concerne plus la mt roadster

lemercier a écrit:Bonsoir Pour info ayant eu un soucis de tendeur de chaîne au mois d'août dernier sur une MT 09 de février 2014 a 16000k kms acheter neuve avant aucun bruit et là gros bruit de crécelle à 4000 tours, donc je suis allé voir mon concessionnaire qui m'a expliqué cela Yamaha à donc travailler pour trouver une solution définitive avec ce problème récurrent de tendeur de chaîne, beaucoup de tendeur de chaîne ont été changés sous garantie mais le bruit pouvais revenir après quelques kms  voir des milliers de kms. Maintenant ils sortent 2 kit suivant le numéro de série de la moto. le mien était composé du tendeur de chaîne + d'une petite vis BTR + d'une entretoise , la vis BTR + l entretoise se met sur le cache culbuteur à la place de l'autre vis côté droit ce qui agit sur un petit conduit qui laisse passer plus d huile et qui augmente la pression d huile. Maintenant 21000 km plus aucun bruit pris quand même en garantie car mon numéro de série était concerné. Par contre l'autre kit je ne sais pas de quoi est-il composé ça varie suivant le numéro de série de la moto.

Possible de voir sur stp

Désolé mais pas très doué pour poster une photo sur le forum

Salut à tous.
Pour ma pars, le cliquetis devenait de plus en plus long, au début c'était juste pendant le temps de chauffe mais dernièrement ça durait sur les 2/3 premier kilomètre.
J'en ai parlé au cons et il ma confirmé une campagne de remplacement de ces tendeurs. J'attend son coup de fil pour la prise en garantie.

Plusieurs sujets sur le même thème, je choisis celui-ci

J'ai lu que, lorsque l'on change un Tendeur Hydraulique pour un Manuel, il faut obturer l'arrivée d'huile qui alimentait le premier.

Ça vous parle les balaises de la BTR ?

synapse38 a écrit:

Plusieurs sujets sur le même thème, je choisis celui-ci

J'ai lu que, lorsque l'on change un Tendeur Hydraulique pour un Manuel, il faut obturer l'arrivée d'huile qui alimentait le premier.

Ça vous parle les balaises de la BTR ?

Salut synapse38

Oui c'est bien ça, j'ai fais changer le tendeur samedi dernier et c'est ce que le cons ma dis. il m'a dis aussi que ce n'était pas une campagne de rappel mais sur demande du propriétaire. Si tu t'en plains ton cons le changera.

Hello tout le monde
j'ai moi aussi un bruit inquiétant en roulant, une sorte woowoowoo qui apparaît a partir de 4000t et qui augmente avec les t/min
Ça couvre carrément le bruit de l’échappement
J'ai aussi l'impression que le bruit est plus présent en 6 que sur les autres rapports
Est ce que vous pensez que ça peut être le tendeur de chaine de distri ?
la moto à 20000kms et a un tendeur de type S1 avec le point blanc
j'ai pris rdv chez le cons mais pas de dispo avant le 9/11

Merci d'avance pour votre aide !

Non le tendeur de distrib c'est un bruit de ferraillement.
Vérifie la tension de ta chaine secondaire à tout hasard. Trop tendue elle fait un bruit de ce genre, mais pas au point de couvrir celui de l’échappement.

Claquements secs et répétitifs, dans les aïgus, très rapprochés, genre castagnettes

sebien a écrit:'ai moi aussi un bruit inquiétant en roulant, une sorte woowoowoo qui apparaît a partir de 4000t et qui augmente avec les t/min

En y réfléchissant bien, si tu dis que ce n'est que lorsque tu roules que tu l'entends ce bruit, .....ça ne peut pas être le tendeur de distribution, .....lui s'entend continuellement à l'arrêt sur la béquille par exemple !.

donc l'entends-tu ton bruit à l'arrêt, moteur tournant ?

je genre de bruit cela sera plus le kit chaîne a mon avis maintenant faut voir enfin entendre lol.

merci pour vos réponses
j'entends le bruit via le trou au niveau des fourches, entre le réservoir et le compteur
à l’arrêt rien de spécial
en 1 et 2 rien, par contre sur les 3 derniers rapports à partir de 4000t, c'est bien audible

ca m’étonnerait que ce soit le kit chaine, le bruit semble venir du moteur
concernant la chaine, j'ai 2cm de débattement quand la moto est sur la centrale, c'est correct comme tension ?

il y a aussi le fait que la révision des 20000 n'a pas été faite, j'ai vue que yam faisait synchro + bougies, ça peut être lié à votre avis ?

sebien a écrit:merci pour vos réponses
j'entends le bruit via le trou au niveau des fourches, entre le réservoir et le compteur
à l’arrêt rien de spécial
en 1 et 2 rien, par contre sur les 3 derniers rapports à partir de 4000t, c'est bien audible

ca m’étonnerait que ce soit le kit chaine, le bruit semble venir du moteur
concernant la chaine, j'ai 2cm de débattement quand la moto est sur la centrale, c'est correct comme tension ?

il y a aussi le fait que la révision des 20000 n'a pas été faite, j'ai vue que yam faisait synchro + bougies, ça peut être lié à votre avis ?

Bonjour sebien
Concernant la tension de ta chaîne c'est limite trop tendue . Pas oublier une fois dessus tu augmente la tension . Préférence c'est 2.5 cm en solo et 3cm en duo. Le bruit ( sifflement ou turbine ) que tu me décris quand tu roule en 3e et 6e avec un régime + ou - 4000 t/ m ... C'est normal , spécifique au cp3. Ce bruit peut augmenter du au chaîne trop tendue.
Pour le tendeur , la dernière version est repérables avec un point rouge.
Différence on a ajouté une vise au niveau de la culasse pour un meilleur lubrification du tendeur.