Bruit aérodynamique insuportable

Bonjour à tous
Me voici propriétaire d'une tracer... Premier essai très positif sauf en ce qui concerne la bulle. Je mesure environ 174 cm et tout le flux d'air vient taper dans le casque c'est insupportable comme bruit. Si je me couche pas de problème et si je me mets debout, j'ai beaucoup moins de bruit !!! J'ai essayé position haute ou basse c'est pareil.
Qui a ressenti cela?
J'envisage donc de changer de bulle sois il en faudrait une plus haute d'environ 10 cm soit une plus basse !!!
Merci de laisser vos avis

Attend les essais des tracermen avec la bulle ermax 50 cm ....

Salut pipo31,
j'ai commandé la bulle sport 35cm Ermax
L'ai pas encore reçue, la tracer non plus
Dès que je l'aurai essayée, je t'en dirai plus

C'est vrai que c'est un peu bruyant, mais on s'y fait je trouve...
Du coup, j’attends un peu pour l'Ermax HP.

Bon, j'ai pas de Tracer, ça t'aide donc vachement..

Ceci dit, essaie de fixer un bout de plexi pour ajouter de la hauteur pour tester parce que si c'est ps que la bulle (c'est peut être une combinaison de bulle + casque*) ce serait dommage d'investir pour changer ensuite.

* comme indiqué j'ai pas de Tracer mais j'ai eu une GSXF et une Diversion toutes deux équipées de bulles (plus haute sur la Diversion et avec mon casque, un Nolan N81 à l'époque, je croyais devenir fou avec ce sifflement), j'ai changé de casque et là, plus rien.

Ensuite avec la GSXF et un Shoei XR800 América, j'avais un grondement sourd me rendant complètement cintré (j'entends les mauvaises langues dire que c'est pas bien nouveau, bande de vils motards que vous êtes), bref pour le coup c'était la mentonnière qui vibrait et faisait ce grondement.

Idem sur la MT avec mon Shoei GT air j'ai dû doubler la mentonnière pour retirer ce grondement.

Essaie avec un autre casque peut être ?
C'est à quelle vitesse ou à partir de quelle vitesse ?
Tu mesures combien ?

A voir avec les possesseurs de Tracer.

+1 le casque joue un rôle très important; j' en ai fait l'expérience. La position de la colonne vertébrale sur la moto détermine la position de la tête et donc l'angle de pénétration du casque dans l'air. Avec le même casque sur un custom sans aucune protection je n'avais quasiment aucun bruit, passage ensuite sur un tdm 850 avec bulle rehaussée et la bruit très important avec le flux d'air concentré sur le haut du casque. Avec le même casque sur la tracer et position légèrement plus en avant que sur le tdm pas de bruit. (Je n'ai pas dépasser les 110 a cause du rodage mais pour l'instant pas de bruit désagréables)

Comme pipo31, je souffre du bruit qui saoule et en plus me prive du bruit du moteur. La protection contre le vent est bonne, y compris jusqu'au casque, ça ne secoue pas la tête non plus mais le bruit est pénible.
J'ai hâte de lire les retours sur la bulle haute ermax (et pourquoi pas la bulle sport).

Perso, ça me fait un peu peur aussi car sur toutes les motos avec bulles que j'ai essayé (les 2 tigers 800 et explorer, la bmw gs et la tracer),  j'avais plus de bruit et de remous qu'avec mon roadster sans protection.
Peut-être le casque mais je me vois mal remettre 500€ dans un casque. (Je possède un schubert c3).

Je confirme que la bulle de la tracer n'est pas terrible,remous d'air,la pluie reste sur la visiére,j'ai éssayé les 3 positions,mais rien ne change vraiment,j'attend la bulle hp de chez ermax et je vous dirai ce que j'en pense.A+.
Eric

Eric60 a écrit:Je confirme que la bulle de la tracer n'est pas terrible,remous d'air,la pluie reste sur la visiére,j'ai éssayé les 3 positions,mais rien ne change vraiment,j'attend la bulle hp de chez ermax et je vous dirai ce que j'en pense.A+.
Eric

pas surpris, fallait s'y attendre
V..........

pipo31 a écrit:Bonjour à tous
Me voici propriétaire d'une tracer... Premier essai très positif sauf en ce qui concerne la bulle. Je mesure environ 174 cm et tout le flux d'air vient taper dans le casque c'est insupportable comme bruit. Si je me couche pas de problème et si je me mets debout, j'ai beaucoup moins de bruit !!! J'ai essayé position haute ou basse c'est pareil.
Qui a ressenti cela?
J'envisage donc de changer de bulle sois il en faudrait une plus haute d'environ 10 cm soit une plus basse !!!
Merci de laisser vos avis

salut .. pour moi ca va les turbulences au niveau du casque sont correctes vu le style de becane  et je toise 1.74 egalement .. sache que je roule le plus souvent bulle basse sauf pour les long parcours !!
penche toi plutot sur ton casque , et opte pour un casque touring style shoei gt air ou scorpion exo 1000 ou 2000 ..

mesurant 1,75,j'ai constaté à l'essai bulle position haute des sacrés bruits et turbulences
je pense que sur la position la plus basse,le phénomène devrait beaucoup s'atténuer,à tester...

je mesure 1m84 et j'ai la bulle haute ermax. Selle en position basse et bulle en position haute l'air arrive au milieu du casque. Je suis un peu déçu. Par contre mon buste, mes épaules, eu mon coup sont bien protégés.

Chaque expérience est particulière et quasiment impossible à transposer d'un pilote et d'une moto à l'autre, la faute à la grande variabilité des paramètres:
- Taille du pilote,
- Modèle de casque,
- Type de saute-vent ou bulle,
- Seuil de tolérance au bruit ou aux turbulences.

Allez, pour illustrer cette complexité, j'y vais aussi de mon retour d'expérience:
sur la MT03 que j'avais avant la MT09, j'avais monté un saute-vent Givi de 30cm. Et bien contre toute attente, j'avais certes moins de vent direct dans la figure que sans saute-vent, mais plus de turbulences qu'avec le petit saute-vent monté sur ma MT09. Du coup je ne prévois pas de monter autre chose sur ma MT09.

Je précise que je mesure 1m65 et que j'ai un SHOEI GT Air.

@+

j'ai la bulle haute yamaha ...
et elle est très fonctionnelle pas de bruit et très bonne protection je mesure 1.72 ... elle est en position basse .

Ikasawak a écrit:je mesure 1m84 et j'ai la bulle haute ermax. Selle en position basse et bulle en position haute l'air arrive au milieu du casque. Je suis un peu déçu. Par contre mon buste, mes épaules, eu mon coup sont bien protégés.

Idem ! et même constat ! dommage car esthétiquement, elle colle bien au Tracer !

Vais voir si "MRA" sort sa Vario pour le Tracer !

rien d'étonnant a tous ces propos ...
Je n'ai rien moins que 4 casques differents a la maison pas des bien cher et que j'ai gardé au fur et a mesure de l'achat de mes differentes becanes et differentes bulles ...et j'ai bien fait de pas les jeter car a chaque changement de becanes et bien j'arrive a trouver un compromis avec ses casques ...la j'utilise celui que j'avais sur mon tiger 1050 ...

Tracer 95 a écrit:rien d'étonnant a tous ces propos ...
Je n'ai rien moins que 4 casques differents a la maison pas des bien cher et que j'ai gardé au fur et a mesure de l'achat de mes differentes becanes et differentes bulles ...et j'ai bien fait de pas les jeter car a chaque changement de becanes et bien j'arrive a trouver un compromis avec ses casques ...la j'utilise celui que j'avais sur mon tiger 1050 ...

Je pense qu'il faut chercher et trouver son compromis acceptable entre CASQUE, BULLE ou BULLE + SPOILER: pas simple mais là faut pas attendre tout du constructeur. On est en mode moto, et pas en mode HOME SOUND SYSTEM dans son appartement parisien du 1er arrondissement, faut pas non plus rêver!

FAUCON88 a écrit:On est en mode moto, et pas en mode HOME SOUND SYSTEM dans son appartement parisien du 1er arrondissement, faut pas non plus rêver!

Yeeeees!
Plus de vent dans les z'oreilles? Fô aller voir du coté d'un GoldWing ou autre K16GT...
Ah, y a un nouveau truc aussi, automobile je crôa qu ca s'appelle, là zero vent dans la quiche!!

Dès qu'on commence avec les bulles on en fini jamais ;-)
- bonne hauteur (la bulle doit arriver à la hauteur du nez ou lèvre supérieure)
- éliminer l'effet de pression (ouverture dans la bulle, déplacement de la bulle du carénage)
- effet aérodynamique de l'air qui remonte vers le casque (comme la GSA qui a des appendices - spoilers)

Ou passer à une bulle suffisamment petite pour que l'air n'arrive plus sur le casque mais sur le torse.

A voir aussi si un spoiler MRA ou Puig peut aider. Ils se vendent en pièces détachées sans avoir besoin de racheter une bulle complète.

Taz a écrit:

FAUCON88 a écrit:On est en mode moto, et pas en mode HOME SOUND SYSTEM dans son appartement parisien du 1er arrondissement, faut pas non plus rêver!

Yeeeees!
Plus de vent dans les z'oreilles? Fô aller voir du coté d'un GoldWing ou autre K16GT...
Ah, y a un nouveau truc aussi, automobile je crôa qu ca s'appelle, là zero vent dans la quiche!!

       

Vous faites avancer les choses avec vos réflexions .....
Ce que je voulais dire c'est qu'avec la bulle il y a un bruit qui est vraiment pénible comparé à une absence totale de bulle comme sur un roadster. La présence d'une bulle pour moi n'a d'interêt que si elle apporte confort à commencer par le bruit. Si c'est pire avec, à quoi ça sert ?

Donc il faut choisir, préserver ses oreilles ou ses cervicales

A mon avis avec les bulles Calsci il ne doit pas y avoir beaucoup de bruit. Mais bon, il faut accepter l'esthétique de bouclier de CRS.

pipo31 a écrit:

Taz a écrit:

FAUCON88 a écrit:On est en mode moto, et pas en mode HOME SOUND SYSTEM dans son appartement parisien du 1er arrondissement, faut pas non plus rêver!

Yeeeees!
Plus de vent dans les z'oreilles? Fô aller voir du coté d'un GoldWing ou autre K16GT...
Ah, y a un nouveau truc aussi, automobile je crôa qu ca s'appelle, là zero vent dans la quiche!!

       

Vous faites avancer les choses avec vos réflexions   .....
Ce que je voulais dire c'est qu'avec la bulle il y a un bruit qui est vraiment pénible comparé à une absence totale de bulle comme sur un roadster. La présence d'une bulle pour moi n'a d'interêt que si elle apporte confort à commencer par le bruit. Si c'est pire avec, à quoi ça sert ?

On ne m' a pas totalement cité: avant je disais QQ chose de profond! Je parlais d'un compromis "personnel" entre un BON casque, une BONNE bulle+ éventuellement un spoiler... J'ai eu 2 trails et la question de la bulle a toujours fait couler beaucoup d'encre... C'est à toi, avec ton degré de tolérance, de trouver le compromis idéal. Tout le reste c'est du bla bla; rien que le casque c'est 20 kgs d'encre au moins.
Mais la bulle d'un trail même insatisfaisante permet de rouler droit comme un I à 130 kms sur autoroute pendant 2 heures... ce qui paraît plus confortable qu'en roadster comme la MT09 de base.

Affirmatif Faucon 88

Je te cite " permet de rouler droit comme un I à 130 kms sur autoroute pendant 2 heures" pour moi impossible vu le bruit. Je pense que je vais fais tester la petite bulle ermax sport.

pipo31 a écrit:Je te cite " permet de rouler droit comme un I à 130 kms sur autoroute pendant 2 heures" pour moi impossible vu le bruit. Je pense que je vais fais tester la petite bulle ermax sport.

Ca peut être une solution à la bulle CRS. Tiens nous au courant par rapport à la bulle courte Ermax

Je comprends pas ...vous avez une super bulle haute d'origine yam et vous cherchez partout ailleurs

Tracer 95 a écrit:Je comprends pas ...vous avez une super bulle haute d'origine yam et vous cherchez partout ailleurs

Le problème c'est que la bulle haute est moche

Et en plus il faut dégager les pare-mains pour installer la bulle haute Yam'...